現在ＣＢ１３００ＳＣ４０に、取り付けできるハーフカウルはこれしかありません。カッコいいと思いますが、取り付けにはサンダーで、ステーを加工する必要があり、バイク屋さんに頼むしか方法がありません。電線やコネクターも、まとめるのが大変です。今回は販売自体が久しぶりだぅたからか、フォグランプも、サイズがあわず、交換してもらいました。ラジエーターに、ステーは固定しますので、転ければ、ラジエーターも傷めます。今回はノーマルウインカーを使うために、別途ステーを特注しました。（エーテックさんでは、やってくれないです。）ステーの塗装も雑なので錆びてくるのは早いと思います。でも、かっこいいので、代えがたいものはありますね。注文してから半年かかりました。長い納期にも耐えないといけないですね。全体的には満足しています。ウェビックさんでは、安く買えるのもいいですね。

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ノーマル形状なので違和感なく使えますね。

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フロントアップスタンドを使用するにあたり、長いままだと当たってしまうので少しカット＆穴あけ直して、それに合わせて取り付け部の形状を削って調整して取り付けてあります。
外に広がるような形状になっているのですが、取り付け部の折り曲げ方向が反対向きの方が付け外ししやすいしネジも隠れるし、カウルの下側縁からフィンが出ることでカウルとの一体感も上がりそうなものだけど･･･これは好みの問題ですけどね。
それとこの取り付け方だと、フォークを換えてあるカスタム車両だとフルボトム時に干渉する可能性もあるかもしれませんね。
自分のはギリギリセーフっぽいです。

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モータード仕様のバイクにつけました。
取り付けはショップにお願いをしたのですが，
思ったより小ぶりで見た目が引き締まりました。
汎用なので車種によっては多少苦労があると思いますが，
普通のバルブで格好いいのを探しているならおすすめです。

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がっしりとした製品で強度的には全く申し分内ないです。
サーキット用品ですので表面仕上げ等は荒い部分が多少あると思いますが、ツヤがありそのままの仕様でも全く問題ないです。
ただ欠点？をあげるとすれば強度があるので954のしなりがあるカウルと合わせる場合954のフレーム側のステーはアルミなのでネジ角度を斜めにねじ込まないように力技が必要になる場合があります。アルミネジ穴は非常にナメ易いので。
総合的には大満足です！

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NSR大好きで、NSRしか乗った事が無い。
が、しかし、純正のアッパーカウルだけは、どおしても許せないレベルのダサさ…
今ので４台目のNSRだけど、全て耐久カウルにしてます。
今回のは、歴代耐久カウルの中でも、ダントツNO.1でカッコイイ！と思う。自分的に。
人それぞれなので、何ともいえないけでれど…
ライトは、でっかい方にジムニーのフォグランプ。ちっこい方にはPIAAのフォグランプ。下向きがジムニーで上向きが、ジムニーとPIAA。

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ＮＳ?１のカウルは中古も数が少なく状態が悪い物が多く、中華カウルでは色々と問題を聞くので今回はこのアッパーカウルを注文しました

塗装前提なのですがゲルも綺麗に塗られておりＦＲＰのバリも殆ど無く、カウル自体の取り付けも純正と変わらずポン付けでした

ただ気になったのはライトの取り付け方が純正の裏からボルト締めではなく、表面からボルトとナットで固定するタイプだったコトくらいでしょうか

中華を含め樹脂ではなくＦＲＰなのでそうだろうなとは思っていましたが、記載が無かった為にここに書いておきます

ただその一点だけですし気になる部分ではないです
そこまで気にするなら純正を買うしかないですし、中古市場を考えるとこの商品で間違いないかと思います

現在は塗装の仕上がり待ちなので出来上がり次第またインプレを書きます

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初期型のGSX-R1100用のカウルです。
材質は黒ゲル未塗装のFRPカウルでアッパー（純正同形状）から小ぶりなサイドカウルが一体成型されています。（スティングR＆DさんのHPで形状確認できます）
取り付けに関しては、エンジンのヘッドに固定するネジ穴（純正サイドカウルのエンジンにボルトを取り付ける部分）に若干ズレがあり修正しましたが、他のボルトはすんなり取り付けることができました。
質感としては、特に問題は無く、むしろこの値段でサイドまで一体のカウルが購入できることに感動しました。
装着後、サーキット等で200以上のスピードを出してもカウル自体は問題（ヒビ・割れ）なかったので練習等に最適かと思います。
あとプラグへのアクセスが楽になります・・・笑

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2色のTMAXからホワイトカラーに変身?
簡単にイメチェンをしたいのであれば値段もお手頃で効果も高い。
取り付けも5分で終了
問題点があるとすれば交換した事に周囲が気づかない…

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FRP製品は殆どの場合、取付穴等の微調整が必要ですが例に漏れず取付穴の拡大等の微調整をしました。
全体の製品クオリティは問題ないと思います。何よりも20数年前の車両のストリート用カウルをラインナップして頂いている事だけでも感謝です。

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