タンクとのクリアランスがなく、干渉するのでカウリングステーを色々加工しないといけませんでした。
値段が値段なので、もう少し期待してたんですが…

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装着してみましたが、エイリアンのクイーンエイリアンみたいになります。肝心の防風性ですが、胸から下は風を軽減してくれます。高速走行時にきちんと伏せれば快適です。
ただ、カーボン製とうたいながら実際はゲルコート仕上げなのはいただけません。
これで完全なカーボン＋スクリーンなら所有感も違ったと思うので残念です。
僕はスモークのスクリーンを選択しましたがETCの作動にも問題ありません。
純正アクセサリーのカウルよりも性能と価値は上と思います。

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悪いところ
・説明書がわかりづらい。
　エクセルで作ったような紙が一枚のみ。
　素人（=私）が独りで取り付けられるものではなかった。
　もう少し丁寧な説明書でも良いのでは？と思う。

・前照灯の照射範囲がノーマルに比べ狭い。
　夜間、外灯の無い直線道路、ハイビーム状態で
　前方の破線白線2本半より先が闇だった。
　ルナソーレ（月と太陽）の名が泣いている。

・風防の効果があまり感じられない。
　一般道法定速度で胸より下は確かに風を感じないが
　胸辺りに圧縮された風の層が直撃し少し苦しい。
　高速走行時にはその風の層が一層圧縮され
　さらに首を直撃する。　なかば拷問である。

　スクリーンの山がもう少しあればなぁ、と思った。

　風防の効果を感じたければケツを限界まで下げ
　アゴがタンクにつくぐらいまで前傾姿勢になれば感じられる。
　しかし、それはもはやバイクの乗り方ではない。

良いところ
・上記悪いところが感じられなくなるくらい
　格好良いと思います。

・欠点があるからこそ
　次のカスタムの意欲を刈り立たせてくれる。

　当面の目標として
　・カウルサイドにウィンカーの取り付け。
　・前照灯HID化。
　・防風効果を感じられるスクリーン作成。

　ってなところですかね。

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TZR50Rにつけました。
見た感じはとても綺麗でした。
ですが純正と比べるとライト取り付け部分の上部が下にあり光軸調整ができません。
ライトが若干下向きになりました。

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エアインテークが、絞りすぎているのが残念です。
巣穴をパテ埋め作業は、割と少なかったです。個人的にはスラントノーズよりとがっている所が好みで購入しました。写真は、後日UPします。

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RG500γで立ちこけして、アッパーカウルを破損。そのため純正形状のマジカルレーシングカウルと傾斜など形状が異なるためスクリーンも同時に購入。 セットアップはそれほど手間がかからず実施できましたが、ウインカーの固定が純正のねじ止めでなくただの両面テープで弱くて接着できずガムテープで押さえています。なんとか固定しようと検討中です。この部分を改善してくれれば文句無いですが、しかし外装部品がないことを考えれば、感謝しています。

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