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アッパーカウル・フロントカウルのインプレッション (全 90 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: TMAX530

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 4

2色のTMAXからホワイトカラーに変身?
簡単にイメチェンをしたいのであれば値段もお手頃で効果も高い。
取り付けも5分で終了
問題点があるとすれば交換した事に周囲が気づかない…

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投稿日付: 2017/08/12 12:17

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decopeiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF50F | トリッカー | DT200WR )

利用車種: トリッカー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
  • 購入時の状態

    購入時の状態

  • シルバー(と上塗りのクリアー)で追加塗装したツートン仕様

    シルバー(と上塗りのクリアー)で追加塗装したツートン仕様

さすが専用設計だけあって、デザイン的に良く似合っていると思います。フィッティングもバッチリでした。厚みがって、造りもしっかりしています。
純正色ではないオレンジ色(恐らく四輪のスズキ・ハスラーかトヨタ・FJクルーザーあたりの純正色、プロの仕事とのことなのでウレタン塗装と思われます)で綺麗に塗装さた極上の中古品を購入、一度そのまま取り付けてみましたが、オレンジ一色だとちょっと浮いた感じだったので、純正色のシルバー(デイトナMCペインターのシルバー3)でツートンカラーに塗り分けてみたら、かなりいい感じになりました。
残念なのは、ヘッドライトの上部に少し被さっているデザインなので、ヘッドライトの光がカウル内側に反射して、夜間はうっとうしく感じます。中古で買ったのでよくわかりませんが、もしかすると新品画像の右端に写っている黒くて四角いのはその為のゴム板なのかな?

あと、インジケーターランプのケースと本品の間に良さげなスペースができるので、小物入れでも付けてみようかと思案中です。

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投稿日付: 2016/10/11 23:24

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タカぐっちさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ70 | RG125ガンマ | Z900 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

念願のハーフカウルを装着しました♪
GPZ純正のカウルを付けようか迷いましたが、あくまでZRXとしてこちらを選択(笑)

FRPの黒ゲルを購入し、純正色で塗ってもらいました(^^
あとはカッティングシートで装飾して純正っぽく仕上げ♪
カウルミラーにしたくなかったのでスクリーンの後部を少しカットして純正ミラーが当たらないようにしてます。

取り付けは自分で行いましたが、少し苦労しました(^^;

取り付け後はハンドルが軽くなり、見た目とは裏腹に軽快感が出ました♪
あと風圧も軽減されているように思います♪


マイナスな点を挙げるとすれば、別売りのスクリーンを買う際にライトスモークにしたんですが、ライトすぎてスモークに見えません^^;

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投稿日付: 2016/10/11 21:46
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JOHN万次郎さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: BWS100 [ビーウィズ] | ZXR400 | NSR50 )

利用車種: ZXR400

4.0/5

★★★★★

FRP製品は殆どの場合、取付穴等の微調整が必要ですが例に漏れず取付穴の拡大等の微調整をしました。
全体の製品クオリティは問題ないと思います。何よりも20数年前の車両のストリート用カウルをラインナップして頂いている事だけでも感謝です。

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投稿日付: 2016/06/07 23:05

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かささんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z400GP | CB1300スーパーフォア | ZZR1400/ZX-14 )

4.0/5

★★★★★

カウル本体は、しっかり作られていますが、
車体に付けるステーが、いまいちしっくりこない
取説も画像もあるが、何度やり直しても、ガタツキが
解消されず、知恵を絞った結果、フレームとの結束バンドで固定してガタツキは解消された。
走行中のサイドが若干、バタつきがあったので、
サイドステーとカウルの間に硬質のスポンジを挟んで
対処で全体的にガタツキは、解消された。
ライトカバーとスクリーンはペラペラで
ライトカバー取付けて、2~3日後にビス廻りが見事に
全部ヒビが入って、素材的に改善必要と思う
メーカーに問い合わせた所、代替品送っていただきました。スタイルには、大変満足です。

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投稿日付: 2016/02/22 01:02
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ユウキさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

見た目は迫力があって良いです。付属のワッシャーを取り付けてネジを締めると大して締め付けてないのに表面の塗装に亀裂が走ります。ある程度は締め付けたいので金属ワッシャーの代わりにホームセンターで購入したゴム製のハトメを使用して締めました。あとはそのままだとビビり音がひどいのでホームセンターの振動対策コーナーにあったかためのスポンジをメーターケースの前面に貼ってカウルに食い込ますようにするとビビり音が無くなりました。

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投稿日付: 2016/02/12 20:00

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クロネコさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

もともとライトボックスがカーボン製のカウルをつけていましたが、カーボン部位のつくりがイマイチだったのでこの商品を被せて使っています。パーツの両サイドの際の部分がもともとのカーボン部分と若干ズレがあるためジャストフィットというわけではありませんが、内側への折込部分だけしか見えないので気にならない程度です。

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投稿日付: 2015/08/17 16:13

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もこなもこなさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-R750 | CT125 ハンターカブ | VTR-F )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★

スクリーンを付けるか迷いこちらを購入、
見た目はかなりいい感じでとても満足しているのですが、
専用の割には少し取り付けに苦戦・・・・
所々作りの粗さがありますが、概ね満足。

見た目がかなり良くなったので、かなりバイクに乗っていて楽しいです。
GSRをたまに見かけますが、同じのを付けているバイクがないのがさらに良いです。

本当なら星5ですが、取り付けと作りで-1

(ツーリングにて、ちなみに右のVTR-Fは父親のです)

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投稿日付: 2015/05/06 10:58
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ぱいん・わんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ 250 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

 装着は商品裏面に張られている両面テープでの装着ですので、特別な工具や加工は要りません。
 専用品なのでフィットについてはなかなか。車体側か製品の個体差等で若干のズレは生じるようですが、その場合は両面テープを増やすなりで対処できそうです。
 加工も比較的容易ですが素材上、曲げよりは削りで対処かと。
 素材はFRPで非常に丈夫で軽量です。外面は艶有りの黒ゲルコートされています。一応「塗装ベース」だそうですが、そのままでも問題なさそうな加工をされているので、そのままで使用しております。

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投稿日付: 2015/03/13 01:46

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kさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | CABINA90[キャビーナ] )

4.0/5

★★★★★

新型Ninja250のような、二眼マスクに憧れて購入しました。取り付けはアッパーカウルを外してミラーを取り外すだけなので簡単でした。しかし、最初から着色されている訳ではなく、塗装を施さなければならないので、塗装が苦手な方は業者に頼むのも良いかもしれないです。私も苦手ですが、何とか缶スプレーで100%満足といかないまでもまあまあ満足な仕上がりとなりました。

フェイスを引き締めたい方にお勧めな商品です。

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投稿日付: 2015/02/07 16:35
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