COERCE:コワース

ホーネットにアンダーカウル取り付けると
だいぶ見た目が変わります。
ただ、あくまでもスタイル重視の商品かと思います。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず取り付けしてみてサイドスタンドの細い棒？みたいなのがカウルに少し当たる。
ステーを付けるのにエンジンマウントのボルトを外すので、エキパイにパンタジャッキで上げました。あとステップも外します。
自家塗装でウレタンクリヤを塗ったが(結構厚く)Fタイヤのすぐ後ろの尖った所の塗装が少し剥げたのが残念だった。

取り付けは自分でバイクにまたがってサイドスタンドを通せれば楽に出来ると思う(下に布などを敷いて傷がつかないようにしたほうが良いと思う。
見た目がカッコよくなるのでサイコー(^O^)／

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け時に一人ではきつい場面がありますね。
後オイル交換時に外さなくてはならない点が気になる。そのうち穴あけ加工を検討中です。
装着後の感じは外観がぐっと引き締まっていい感じに仕上がりとても満足。この後ステッカーチューンも考えていたのですが、ボディカラーがブラックなので、このままでもいいかなと・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ビキニカウル等をつけたら下側がスカスカでバランスが悪いなと思い購入しました。
オイル交換を頻繁にするのでタイプ1ではなく2を選びました。

取り付けた感想ですが、車体が大きく見えるようになり全体のバランスも良くなりました。

取り付けに関してですが、取り付け用のステーはエンジンマウントのボルトを使用するので結構大変でした。
さらに、左前方のステーはラジエーターホースに干渉するので加工が必要です。

オイル交換時に取り外さなくても出来るのですが・・・
オイルフィルター交換時には外した方がやりやすいです。

少しお高いですが全体的に見た目も変わるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

素材がカーボンなのでアピール効果大です！
商品が大きいので満足感も良いですよ。

値段は高いですが…。
純正色に塗装するのは、手間が掛かるので
カーボンを選びました。

取り付けは問題なしでした。

参考になりましたら、幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンの下が少し寂しいと思って購入を決意しました。
空気抵抗とかはあんまり関係なさそうです。

取り付けはかなり慎重にやらないとせっかくの新品が傷だらけになってしまいます。できることなら、メンテナンススタンドを使用して取り付けた方が楽に出来るとおもいます。ないと再度スタンドをうまく入れるときに傷がたくさん付くかもしれません。（私は無しでやって傷だらけ・・）

洗車をすると水を排出する穴はありますが、少しアンダーカウル内に水がたまります。
段差を上ったりするときはぶつかりそうなので注意が必要です。
サイドスタンドをはらうとカウルにボコっと当たるのでスポンジ等で保護することをおすすめします。
アンダーカウル自体はプラスのネジ4本だけで外れてしまうので、盗難防止するなら、六角ボルト等に変更した方がいいかもしれません。

取り付けた感想は、エンジンの下の寂しさもなくなり満足できる範囲です。エンジン周りが寂しいな、と感じている人にはおすすめできる商品だと思います。ステッカー貼ったり、塗装すればカッコよく仕上がると思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホーネットにアンダーカウルは似合います。
値段も他車種のアンダーカウルと比べましてもリーズナブルです　最初取り付けには手こずりましたが、慣れてしまえば着脱もラクラクできます。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF　VTEC1に装着しています。
塗装ベースなので白ゲルの方を購入しました。
装着も簡単で付属のステーをフレームに装着でとても簡単です。
私は、社外のマフラーを装着していますが加工も必要なくいけました。
見た目はカッコ良くなりましたが、装着によって特に何も体感できませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スカスカの下回りを改善したくて取り付けました。
スラッシュガードを付けているためアンダーカウルを一部切断しました。

取り付け作業は切断、位置合わせを含めて1時間程度。

まだ塗装はしていませんが、黒ゲルコートのままでも違和感はありません。

4本のステーで固定されているので強度もあると思います。

外さなくてもオイル交換が出来るのでメンテナンス性も上々。

満足の一品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

完全に見た目のみのカスタムです。むしろ熱がこもるので夏はちょっと心配です。
ですが、ホーネットのスカスカのエンジン周りの見た目が改善され、車体も大きく見えるようになります。
黒ゲルのままの取り付けですが、黒の車体ならそれほど違和感もないでしょう。
ですが、少しのっぺりしているので、ステッカーを貼ったり、カスタムペイントをすれば更に格好良くなると思います。
みさんが言われる通り、サイドスタンドを上げるときにカウルに当たってしまいますが、これはもうそうと割り切るしかなさそうです。
取り付けはメンテナンススタンドを使う、または二人でやるのが理想ですが、一人でもやろうと思えばできます。(自分は一人で取り付けました。)
取り付け時には傷にならないように、地面に毛布やブルーシートを敷いたほうが安心です。
確か取説には書いてなかったかと思いますが、ステップのところにステーを取り付けるときに、8mmのヘキサゴンレンチが必要です。
ステーとカウルの固定はプラスのネジ4本なので、防犯対策をしたほうがいいかもしれません。
取り付けのときに一番気を付けなければいけないことは、前方2つのステーはエンジンのマウントボルトと共締めなので、エンジンのマウントボルトを締めるときは、トルクレンチで規定トルクまでガッツリ締め付けるのが理想です。
走行中にエンジンを落としたらシャレにならないですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。