Magical Racing:マジカルレーシング

【使用状況を教えてください】
2019_CB1000Rに取付。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【取付けは難しかったですか？】
基本的には、分かりやすい取付説明書（カラーの写真付き）に従って取り付ければ、簡単に取り付け出来ます。
作業のポイント
�@車体をまっすぐ（バイクスタンドを使用）にした方が左側の作業が楽です。
�Aオイルパンのネジを取付（付属のステーを取付）するとき、エキパイが邪魔になるので、ロングタイプの
　ヘキサゴンソケットがあると便利です。
�Bマフラージョイント部のバンド固定ボルトを車体奥側に回転しないと干渉します。
　※スリップオンのアクラポビッチマフラーの場合
�C車体の下にマット置いとくとカウルを落とした時にキズ付き防止になります。

【使ってみていかがでしたか？】
自分の理想のスタイルになって、大変満足です。
部品精度も「流石、マジカルレーシング！！」ってな感じで、干渉逃げの切り欠き位置、取付穴はドンピシャでした。
ただ、砂利がたまるので、定期的に掃除が必要です。

【付属品はついていましたか？】
取付に必要物は、全て入っています。
※取付説明書、ステッカー２枚付き

【期待外れな点はありましたか？】
納期が、、、、１２月に頼んで、３月に到着。
※予定では、５月着だったので、２か月早く届きましたが、、、

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング、通勤
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。黒ゲルコートが思ったより綺麗でした。
【取付けは難しかったですか？】
アクラポビッチのエキパイ、サイレンサーの辺りが干渉するので、削ったくらい。サイドスタンド部のボルトがナメやすいので気を付けてください。
【使ってみていかがでしたか？】
理想のスタイルになって大満足。きちんとオイルキャッチ構造になっているのも機能美な感じがしていいです。
【付属品はついていましたか？】
大ステッカー×2が付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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cb400sf に取り付けました。他のメーカーと悩みましたが、マジカルレーシングにして良かった。

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さすが専用設計。付属のステイでバッチリ固定できます。

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【使用状況を教えてください】
ずっと昔から欲しかったアンダーカウルを思い切って買いました！使用用途としては不便になるのはわかっていましたがとりあえず欲しかったので気にせずって感じでしたねｗ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、梱包もしっかりしていて品質もちゃんとしてました。もともと納期4か月と言われていたものの1か月ちょっとで届いたので驚きましたね。
【取付けは難しかったですか？】
少しだけ手個づりましたが、適合ではないのを分かって買ったので、適合していればすごく簡単につくと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
不便！ｗｗでもかっこよすぎてめっちゃ気に入ってるのできたいどおりですね、すんごい嬉しいですｗ
【付属品はついていましたか？】
付属品はしっかりと全てついてきていました！
【期待外れな点はありましたか？】
特にないですね、さすがマジカルレーシング物がいいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ2016年式のＣＢ４００ＳＦなら一部タイラップ使えばつけれますよ！

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TL1000Sに取付
前後左右で4箇所で取付けるようで、前側左右を固定するコの字ステーにカウル本体を固定すると後ろ側左右の高さが合わず。
当初、より高かった左後ろであるサイドスタンドsw固定穴に合わせようと思い、加工を始めました。
TLには前バンク直下にオイルクーラーが付いているのですが、後ろを上げるとカウル本体と干渉、削ることにしました。
しかし結局は低い位置にマウントした方がカッコいいと思い直し(昭和のシャコタン信仰)、右後ろであるケースカバーに追加したステーの固定穴に高さを合わせて左後ろはホムセンで購入した適当なステーで延長しました。(画像参照)
後ろを下げるとオイルクーラー周り削る必要なかった…

と色々加工作業やホムセンへの買い物等ありましたが、個人的には特に精度が悪いとは思いません。
学生の頃、自動車部の先輩が安物エアロバンパーを買ってきてFRP加工祭りをしていたのを思えば楽なものです。
削った作業は電動リューターを使いましたが金属ヤスリで手削りでも簡単です。
細かな小傷も手作り感があって良い??
それに何よりカッコいい！
取付けた姿を見たらそこそこする価格と3ヶ月ちょいかかった納期も吹っ飛びます。
効果アリ評価は本人の満足度の効果です♪
何よりこんな古い不人気車の部品を今も生産してくれている事に感謝です。
でも例えば工具の無い初心者さんは、素直に融通の効くバイク屋さんやベテランライダーに助けて貰った方が良いかもしれませんね。

あーそうそう、これだけはマジカルさんに伝えたい。
右後ろのステーをケースに固定するための付属しているM6キャップボルト、長さが足りません。
自分は5�o長い物を買って使いました。
簡単な事なので今後対応ください。


ウェビックさん
納期が3ヶ月以上と長いからか、打ち合わせもなく勝手にキャンセルにしたり、3ヶ月経った7月半ばにそろそろどうかな？と納期確認したら9月上旬です、と言われコロナ恐るべし！とショックを受けた直後に商品届いたり色々笑わせてもらいました。
商品には満足しているし個人的に全然怒っていませんが正直企業としては…
しっかりしてくださいね。

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長年バイクに乗ってますがマジカル製品は初めて購入しました。
スタイルアップと社外マフラーを装着したので跳ね石からのエキパイ保護の目的で購入しました。
老舗メーカーなのでネームでの安心感はありますし、本商品もきれいに成形されてます。ドレン穴があり、オイルキャッチパンとしての機能も果たします。

取り付けに関しては取り付け後に追記します。

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梱包も大変満足でした。
取り付けやすい、デザインも大変良かった。
大変満足でした。
迅速な、対応も大変満足です。

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　サーキット走行用に購入しました。
　取り付けは簡単です。精度も高く、ジャストフィットでした。
　私は、純正マフラーで熱がこもりそうだったので、内側に耐熱フィルムを張りました。MT-25の見た目もレーシングになるのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウェビック様での購入ではないのですが、インプレ投稿します。

パーツの精度が良くて特に苦労もなく取り付ける事が出来ました。
注意点として、VTR250はトラスフレームでエンジン下にステーをマウントできる場所がなく、右側はクランクケースカバー、左側はウォーターポンプを留めるボルトにステーを共締めする形になるのですが

長期間アンダーカウルを取り付けているとその部分からオイルや冷却水が漏れてくるという問題があるそうです。ワッシャ―を噛ませれば防げるとは思いますが…

それと本製品を取り付けるにあたって、純正マフラーやヤマモトレーシングのマフラーはそのまま取り付けられますが、モリワキはエキパイが干渉してカウルが溶けるとのことですが、無限も干渉する部位がありました。ちょうどO2センサーボスの下のあたりにくるエキパイが思いっきりぶつかるので、取り付けるにはカウルを削る必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。