ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価1068件 (詳細インプレ数:975件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 494 | |
| おおむね期待通り: | 371 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 114 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 45 | |
5.0/5
CB400SFの下周りが寂しかったのでマジカルレーシング製のアンダーカウルを購入しました(^-^)
当初コワース製のアンダーカウルと迷っていましたがマジカル製のデザインは後輪付近までカウルがありリアからも見た目が気に入りましたのでこちらに決めましたか。
取り付けは簡単でフレームにステーをかましてボルトで付けるだけです。ただ左後ろのボルトが純正のスプロケカバーが邪魔で取り付け当初は無理に押し込んでました。(^_^;)NC39は大丈夫なのかもしれませんがNC42は加工が必要かもしれません。その後スプロケカバーをコワース製のカバーに変えて通常の位置で固定しています。
私は車体が黒でしたので黒ゲルを購入しました。塗装も必要ないレベルでしたのでそのまま装着しましたが違和感なくとても見た目が良くなりました(^-^)私はヨシムラのSOマフラーを付けてるのでカウル自体には加工も無しで装着しています。
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S1000RRのエンジン下の弁当箱を隠すだけで、かなりレーシーな雰囲気になります。
余程の事がない限り、アンダーカウルは擦りません。(大抵のコンビニ位は、出入り自由、サスを最弱にして肘スリ中、ギャップを踏むとスルらしい、確認未)
取り付けには、後輪を3cm程上げないと、取り付けできません。(できれば前輪も)
オイル交換、オイルフィルター交換は、アンダーカウルを、外さないとできません。
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今回はマジカルレーシングさんのアンダーカウルを装着してみました。
カーボンにするかFRPにするか迷いましたが、コスト的にFRPの黒ゲル
をチョイスしました。
価格が安いのであまり期待してませんでしたが、作りはしっかりして
いるし、穴の位置や取り付け寸法もほぼピッタリで驚きました。
今回は塗装をやめてデカールにて処理しましたが見た目もGoodで
大変満足しております。
軽量という面ではカーボンでしょうが、FRPでも十分いけると思います。
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MVAGUSTA F4 750に装着しました。専用設計だけあり、クイックファスナーのメスを純正から付け替えるだけでかんたんに装着できました。
綾織りカーボンはきれいで、そのまま付けても見栄えがするのでお勧めです。
FRPゲルコートの方が1万円ぐらい安いでうが、塗装したりしたらお金がかかるので結局は大差ないと思います。
また、形状がオイルトレーになっているのでサーキット走行する方には必需品です。
安物やノーブランドの製品は取り付け穴が甘かったり、割れたりすると危険なので、しっかりしたものを選ぶべきです。
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取り付けに関してはとてもフィット感がよく、スムーズに取り付けできました。悪いところをあえて言うなら、両面テープで貼り付けないといけないので、オイル交換、メンテなどでカウルを外す場合、非情に難儀すること。
ただ純正のカウルに穴をあけることなく、なおかつ高速走行にも耐えうるにはしかたないのかと思う。だが取り付けた姿をみると その悪い面を忘れさせるような格好良さなので帳消しになる。かなりオススメの商品です。
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5.0/5
あったほうが良くない?トータルバランスが良くなります!ビキニカウルは付けません。
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サーキットへ参戦するには良い部品ですよ。
取り付けが難点ですが、あとはすべてOKです。
皆さんも付けてみて下しい
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