Magical Racing:マジカルレーシング

見た目重視で購入。

取り付けが簡単ですぐに装着できました。
フレームに沿った作りでフィット感もバッチリです。

オイル交換時は、アンダーカウルをはずす必要がありますが、すぐに外せるので問題ありません。

ただ純正マフラーには非対応、社外マフラーでも加工が必要になるので事前に確認したほうがいいです。

かっこいいですよ。

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Vtr250、03年に使用しました。
他のメーカーさんのアンダーカウルも多数ありけっこう迷ったのですが、形状と値段でこちらを購入しました。
取り付けは特に問題なく説明書通りでできました、数十分で作業は完了しました。
取り付けてから1ヶ月ほどしか経っていませんが今のところ異常などはありません。
中央の水抜き穴も便利ですね(　・∀・)b

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写真が投稿されなかったので再度。

2014モデルへ取り付けしました。

左後側の取り付けステーとカバーが干渉するので、

少しカバーをニッパーでカット、それ以外は何ら問題なく取り付けできました。

値段も安く買えたし、見た目もすごい気に入ってます。

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2014モデルに取付ました。
左後ろ側の取付ステーが干渉し、
少し加工がいりますが、
ジャストフィット取付後は大満足です。
値段も安くかえたのでGOODです。

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見た目も良く、取り付けも簡単で作りもしっかり！さすがメーカ品ですね。
1つだけ残念なのが、オイル交換の度にアンダーカウルを外さないといけないのでちょと面倒ですね…

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最近はイベントレースでもアンダートレイの装着が義務付けされており、いろいろ探しましたがレース用のカウルを購入する予算もないのでアンダートレイに決めました。
つくりも非常に良く、カウルにフィットします。
ただし、当然ながら雨天の走行後は特にアンダートレイに小石や水が溜まりやすいので、まめに取り外して清掃する必要があります。
また、念の為に内側に耐熱シートを貼り付けましたがエキパイが当たった様子は無いようです。

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A-techのアンダーカウルと迷いましたが、取り付けの簡単さと値段でこちらにしました。
ボルト3点で留めるだけなので工具もレンチのみ、10分もかからないカンタン作業でした。

横から見ても分かりませんが、前方真ん中に水抜き用のプラグが付いているのも良いですね。

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触媒溶接部を隠す効果は絶大です！ほとんど見えなくなります。
商品紹介ページでは対応モデルがGSR750と書いてありますが、自分のGSR750ABS'13モデルにポン付けできました！！
装着したままオイル交換ができるように穴が開けられてゴムキャップで塞がれてますが、外して交換したほうが良さそうです。オイルで多分大変なことになりそうです。
ボルト4本だけなので5分もあれば簡単に外せます！
カウルの中にジャリがスゴク溜まります。
※取説の図に割振った番号が誤っていますのでご注意を

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穴の位置ズレもなくフィッティングも良いです。
取り付けも簡単。加工なし。
フルエキ仕様で走ってましたが、音量対策でノーマル
エキゾーストに戻し触媒隠しの為に購入しました。

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アッパーカウル、リアフェンダーと装着し、最後の大物は、この綾織アンダーカウルです。
本来の機能としては、サーキット走行時に路面にオイルガ噴出するのを防ぐための物なのでしょうが、わたしの場合は、今のところサーキット走行の予定もないので、完全な見た目のかっこよさを基準にしたセレクトです。
これを付けただけで、一気に車両の統一感が表現できました。
あまりに、かっこよすぎます。
このアイテムを付けている同車両のユーザーはあまり見かけませんが、自信を持ってオススメできます。
また、他のアイテムと同じく取付も簡単で、初心者のわたしでも、15分もあれば充分でした。

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