Magical Racing:マジカルレーシング

ウェビック様での購入ではないのですが、インプレ投稿します。

パーツの精度が良くて特に苦労もなく取り付ける事が出来ました。
注意点として、VTR250はトラスフレームでエンジン下にステーをマウントできる場所がなく、右側はクランクケースカバー、左側はウォーターポンプを留めるボルトにステーを共締めする形になるのですが

長期間アンダーカウルを取り付けているとその部分からオイルや冷却水が漏れてくるという問題があるそうです。ワッシャ―を噛ませれば防げるとは思いますが…

それと本製品を取り付けるにあたって、純正マフラーやヤマモトレーシングのマフラーはそのまま取り付けられますが、モリワキはエキパイが干渉してカウルが溶けるとのことですが、無限も干渉する部位がありました。ちょうどO2センサーボスの下のあたりにくるエキパイが思いっきりぶつかるので、取り付けるにはカウルを削る必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

１４Ｒはちょっとしたバンクでアンダーカウルを擦ります。と言うことでカーボンよりも補修が楽そうなＦＲＰを選択しました。右側・後部の取付穴位置に若干ズレがありましたが許容範囲です。サイドカウルへの固定にクイックファスナーを使用されていますがマイナスタイプで使いにくいため、すぐにキタコのリングタイプに変更しました。純正アンダーカウルはサイドカウルを外さないと取り外しできないのですが、このアンダーカウルに変えると、アンダーカウル単体で外すことができるようになり、ちょっと便利になります。完全にエキパイをカバーするので純正よりも車高が２０ｍｍ程度低くなります。よって、段差で底を擦る可能性があります。

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カーボンと迷いましたが引き締まって見える事を期待して黒ゲルにしました。
初めに届いた商品は、仕上げが悪くウェビックさんに交換対応してもらいました。
再発送された商品は まあまあの仕上りでしたが価格を考えるともう少しキッチリした仕上げを期待してましたが少し残念です。
塗装を前提とした黒ゲル仕上げですが表面に荒れも無く比較的綺麗でしたので私は、ガラスコーティング加工してそのまま取付ました。
取付に関しては特に問題ありませんがスプロケットカバー部の切削加工が必要でした。
自宅のバイク置き場に段差が有り、アンダーカウルが当たらないか心配でしたがクリアランスも十分有り問題ありませんでした。
装着後のスタイリングはイメージ通りで大変満足です。

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レースレギュレーション対応品とあって
良くも悪くも
取り付け精度が非常に良い

街乗りには的さないレース専用品と考えた方が良さそう

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外装部品ではあるけれども見た目を良くするものではなく、単にサーキットのスポーツ走行のレギュレーションに対応するための部品です。
このような部品は自作するのが難しいので、安価でメーカーさんが作ってくれるのは非常にありがたいです。
マジカルの製品らしく、フィッティングも抜群ですが取り付けに関しては残念な部分があります。
固定用のボルトはノーマルカウルと共締めだし、樹脂パーツなので全ねじのボルトではきちんと締められません。ショルダー付のボルトもしくはカラーを付属してくれたら親切です。両面テープが付属していますが、脱着頻度の多いパーツに両面テープは適当ではないと思います。私は粘着剤付きのベルクロに交換しました。

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CB400SB（NC42)に赤く塗装して装着。
説明書通りの場所に無加工でピッタリ付きます。
スタンド等にも干渉は一切せず、精度は問題ありません。
オイル受けとして問題なく機能します。

…が、フルバンク前に地面に接触して車体が浮き転倒します。
サーキットや峠ではそのままでは使い物になりません。
街乗りではちょっとしたギャップで接触します。
CB400SB（またはSF）そのものの設計がアンダーカウルを装着する前提ではないということです。
見た目の完成度の高さゆえ、残念。

仕方ないので前方向にかなりずらしてタイラップで留めています。
これでアンダーカウルをシャリシャリ接地しながらですがステップ擦る程度までのフルバンクはできます。

見た目オンリーでバンクさせない乗り方のひとはいいんではないでしょうか。

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取り付けは至って簡単でした。流石マジカルレーシングさん。まるで純正部品の様な造りで、ボディカウルの細かい窪みに絡むように造られていました。アンダーカウルを取り付けることで、車体全体がとてもスマートな仕上がりになりました。以前からR25はエンジン下が寂しいなと感じており、今回の仕上がりには大変満足です。
それと、ボディカウルに本製品を共締めする箇所が4箇所あるのですが、ドリルドライバーで1発です。値段・仕上がり・造り込み全てに満足しています。

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14年式 CB400SFに取り付けました。
左後部のスプロケカバーに干渉するや、加工が必要などのインプレをチラホラ見かけますがハッキリ言ってそれは取り付け位置がズレてます。無加工で取り付け自体はできます、個体が悪かったのかもしれませんが。

ただ、説明書通りの位置ではサイドスタンドが干渉しましたので、干渉部をカットしました。
どのみち少々の加工は視野に入れておくと良いと思います。
参考程度に。

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VTR用のオイルトレー形状のアンダーカウルで最安だったので購入。

専用のステーと写真付きの説明書で取り付けは簡単にできました。
不安材料だったエキパイとの接触ですが、私はヤマモトレーシングのマフラーを装着していますが、特に接触も無く付けられています。

カラーはブラックでもFRPなので塗装前提だと思っていましたが、届いた商品の塗装は十分でした。

アンダーカウル1つで見かけも一気に引き締まりますね。

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FRP製の「白」を購入しましたが、塗装のムラが激しくとても「白」とは言えない状況です。

メーカーに問い合わせても「塗装前提の商品だから仕方がない」との回答。

だったら「白」と記載して販売しなければいいのに・・・。

購入予定の方は、必ず塗装が必要になると考えた方がいいですよ。

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