装着前と装着後の雰囲気が全然違います。　このアンダーカウルを付けると、アッパーカウルとのバランスが良く見た目がとてもカッコ良くなりました。大満足です!

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ホンダグロムの純正部品でエンジンがモンキー125と同じなのでほぼ無加工でポン付け出来ます。ただ他の方のインプレにもありますがダウンマフラーが前提条件になります。アップマフラーの場合はカウルの切削加工が必須になるとおもわれるので自信のある方しかおすすめ出来ません。とは言え純正部品の割には値段が安めなのでチャレンジしても良いかも…
ダウンマフラーが条件と書きましたが可能性大ってだけで100パーセントでは有りませんので自己責任でお願いします。ちなみに自分はSP忠夫のトグロタイプのショート管で付きましたが後ろ側ステーの一部がマフラーにギリ当たってしまつたので少しサンダーで削って回避して取り付けしています。取り付け後は社外のカウルと違いカウル下側がオープンタイプなので取り付けたままオイル交換も出来ます。何よりエンジン下がスカスカだったので見目の印象も変わり満足しています。

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社外のフルエキに交換していても問題いなく取り付け出来て見た目もシャープな感じがでてネイキッドバイクには良く似合います｡

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【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
超簡単
【使ってみていかがでしたか？】
寂しいエンジン廻りにボリュームが出ました。
【付属品はついていましたか？】
マフラーガスケット
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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グロムではなく、JB03モンキーに取り付けしました
マフラーは純正ではなく、ヨシムラGP MAGNUMダウンマフラーを取り付けています。
個体差などは分かりませんがカウルとマフラーとの干渉はありませんでした。
当方は外品のシフトロッドサポート「ガッチリ君」を取り付けていますがアンダーカウルのステーとガッチリ君取り付けボルトとのクリアランスがかなり狭い（約2mm程度）状態です。
ピロのシフトロッドとのクリアランスは充分に確保できています。
各々、個体差があるので保証は出来ませんが参考になれば幸いです。

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車両購入時に迷わず発注！
アフターパーツメーカーと比べるとデザインは小ぶりで控えめですがお値段も控えめで下廻りのスタイルが引き締まってコスパ抜群だと思います

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フィッティング抜群です。
純正ウイングレットの綾織カーボンの質感と同じでカッコ良くなりました。

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コツコツ改造中・・・。
こちらの商品を見かけたので思わず購入。
ちょっとした変更ですが、少額で見た目お洒落になって満足です。

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マジカルレーシング製品は取り付け方法、材料、仕上がり全て5つ星。マフラーや各所のクリアランスも絶妙に形状が整えられてクオリティバツグンです。お値段以上マジカル！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
簡単ですが純正マフラーの場合は外すか緩めるかしないとネジが一本入りません

【付属品はついていましたか？】
説明書がありませんがyoutubeや個人ウェブサイトなどを参考にすれば問題ありません

2023年モデルへの取り付けも特に問題なかったです。何かの役に立つパーツではなく本当に見た目だけなのですが悪くないです

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