梱包もしっかりしている　取り付けステーで取り付け出来た　純正マフラーだとステンのガバーを外さないといけない　あたる部分をスレば外さなくても何とか付けれた　ゲルコート商品でなんの問題もなく塗装できるレベル　よい買い物をしたと満足でした

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純正品ですから、何も問題無く簡単に取付できます。ステーを追加するだけですが、トルクレンチはあった方が良いでしょう。
フラットブラックもあるので、車体のカラーや好みで選べば良いでしょう。

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車体のボルトが固着していて最初は苦労しましたが、外れてしまえば簡単につきました。

先日段差にぶつけましたが、本体割れもなく結構丈夫かと。
※後ろの固定タイラップはちぎれました。

見た目が変わって満足です。

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商品が届き、合わせてみましたがまたがってみると、最低地上高５センチくらいになります。うちの車庫ではお腹をこすってしまいそうなので、取付は断念しました。白のゲルコート仕上げをこうにゅうしたのですが、バリ取りのあとがあって、真っ白では、ありませんでした。塗装しないと、つかえないですね。
ワイバンの二本出しマフラーをつけてますが、少しけずらないと、エキパイが当たってしまいます。
なので、未使用新品のまま、手放してしまいました。
塗装して付けようとも思ったのですが、出入りのたびにお腹をこすってしまいそうなので、やめました。
ルナソーレカウルをつけているのでつけたかったのですけどね。残念でした。

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ヨシムラサイクロンsqとマフラーの触媒(弁当箱)がボリューム感があり、特に弁当箱とのバランスが気になり、アンダーカウルを付けると解消するかも？と思い購入しました。最初はカーボン(平織り)次に(綾織り)を注文したのですが、どちらも納期が延長になりキャンセルしていましたが、突然にFRP黒が在庫ありで表示されたため迷わず注文しました。
黒メタリックでの塗装に時間がかかりましたが、取り付けは非常に簡単でした。
写真の様にマフラーも含め全体のバランスも良くなり満足しています。
また、カーボンでなくても塗装すれば質感も満足しています。

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見た目のインパクトを上げるために購入
歪みなどなく、値段の割に思っていた以上の完成度でした。
裏のﾎﾞﾙﾄ留め穴は樹脂製です。でも見えない部分ですので気にしません。
他の方も書かれていますが、ねじ穴加工は必要です。

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高速ツーリング時の風圧負担軽減のため購入。そろそろRC95の純正オプション部品は手に入りづらくなってくるのではと考えたのも購入理由のひとつ。「足」への風当たりは劇的に軽減（ほとんど当たらん。）されたので、やはり純正は裏切らないなと思いました。ただ店舗設置が前提のためか、取説の類の付属は一切ありません。カウルの出っ張りに合わせて付属の両面テープをはがして貼るだけで取付けは5分とかかりません。ただ、それだけなので、強い風を食らってはがれて落っことす可能性もあるかも。下部のフィンが中途半端にカウルから浮いた形なので、デザインには少し違和感があります。間にビビリ防止でゴムスポンジを挟むようにしました。

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オイルパン付きのアンダーカウルが
サーキットで必須という事で購入しました。
せっかくならカーボンの方が良いと思い選びましたが、
見た目もカッコよくなり、正解でした(｀･ω･)b

取付け金具が一体式の為、ヨシムラのエキマニだとステーに干渉します。なのでステーの加工が必要になります。
ここは初めから分割されている方が良いと思いました。

スタビライザー付きのスイングアームなので干渉を心配していましたが、ステーを自作した事で避けられました。
取付方法が簡単なので、ステー自作がしやすいのは良かったです。

取り付け精度は非常に良く、さすがのクオリティと思いました(｀･ω･)b
見た目もカッコイイのでおすすめです！

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形状、質感、取付やすさは抜群です。あえて言うと塗装されていないのでFRPの塗装が大変でした。Rninetはそのままでも塊感が強いバイクですが、アンダーカウルを取り付けてより迫力が増しました。

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色々とありますが、一番理想に近い形状でした。
黒のまま目立たなくしておこうかとも思いましたが、どうせならと言う事でビキニカウル・フロントフェンダー・アンダーカウルを純正色で塗装しました。

悪い所としては…
・カウル先端部に洗車時の水や走行時のゴミ等が溜まります(これは穴を空けようか思案中)
・オイル交換時は脱着が必要です(とはいってもビス4本なので簡単)

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