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アンダーカウルのインプレッション (全 167 件中 151 - 160 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けの際にボルト穴を空け直すか、広げる必要がありますが、しっかり取り付け出来ます。
マフラーとの干渉も気になるほどなかったので私は満足です。

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投稿日付: 2013/04/30 18:00
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とっちゃんライダーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

駐車場で突風により転倒し、アンダーカウルに傷がついてしまったので、この際ステッカーの貼れるカーボンタイプに交換しました。
サイドカウルもはずさないといけなかったけど、わりと簡単でした。おすすめです!

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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KAN 【ベイツ兄】さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: HP4 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

今回はマジカルレーシングさんのアンダーカウルを装着してみました。

カーボンにするかFRPにするか迷いましたが、コスト的にFRPの黒ゲル
をチョイスしました。

価格が安いのであまり期待してませんでしたが、作りはしっかりして
いるし、穴の位置や取り付け寸法もほぼピッタリで驚きました。

今回は塗装をやめてデカールにて処理しましたが見た目もGoodで
大変満足しております。

軽量という面ではカーボンでしょうが、FRPでも十分いけると思います。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

造りの良さは定評どうり。純正にないアンダーの長さがカッコイイ。一番後ろの丸みが最高に好きです。マフラーとの隙間も絶妙で良いライン出してます。自分は取り付けボルトの間にゴムワッシャー入れてます。どうしても割れ、ひびが出てしまうので対策として使用。なのでいまだ割れてません。(^^)OILの窓見えません、OIL交換など整備のたびに外します。アンダーカウル付けるとかなりカッコイイのでぜひ!

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投稿日付: 2013/03/06 11:02
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ぺつおさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

利用車種: F4-750

5.0/5

★★★★★

MVAGUSTA F4 750に装着しました。専用設計だけあり、クイックファスナーのメスを純正から付け替えるだけでかんたんに装着できました。
綾織りカーボンはきれいで、そのまま付けても見栄えがするのでお勧めです。
FRPゲルコートの方が1万円ぐらい安いでうが、塗装したりしたらお金がかかるので結局は大差ないと思います。
また、形状がオイルトレーになっているのでサーキット走行する方には必需品です。
安物やノーブランドの製品は取り付け穴が甘かったり、割れたりすると危険なので、しっかりしたものを選ぶべきです。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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夏風 章太郎さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

ネイキッドなのに、つい勢いで買ってしまいました。
ですが、カラーリングや自分オリジナルのデザインがばっちり仕上げて装着した時の満足感は最高でしょう。くれぐれも大きくイメージをはみ出さないように(笑)
それに悩む時間もまた楽しいものです。

取り付けには付属のステーを使います。後ろは簡単ですが、前はエンジンハンガーボルトを外して、挟み込みますが、これが一苦労です。
裏のナットを押さえておかないと外せませんし、締め込めませんが、エキパイが工具を持つ手と干渉して、下手をするところころ工具を落としてしまいます。
最悪、カウルの表面を傷つけてしまう事にもなりかねません。
ここはなかなか根気のいる作業です。

後、取り付ける際にはカウル本体にスタンドをくぐらせて、固定位置まで持ってこなくてはいけません。当然バイクが不安定になる作業ですのでなるべく2人でやった方がリスクは少ないです。自分は右側を壁に立てかけて1人でやりました。何かの拍子でグラっときたら危ないので、素早い作業に徹しました。

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投稿日付: 2013/02/15 14:51

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Q太郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

ノーマルを基本に乗り続けていました。しかし、少しだけ個性を出したく悩んだ末、ノーマルマフラーにも装着できそうなデザインでしたので購入しました。取り付けには、加工必要でしたが少し削るだけで取付完了!満足、満足!自己満足ですが走行中の空気の流れが良くなった気がします。

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投稿日付: 2013/01/31 20:01

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masaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

昔からアンダーカウルが好きなので取り付けることに。

各社から出ていますけど個人的にA-TECHのアンダーカウルの形状が好みなので購入。
マフラーの干渉など社外マフラに交換している場合は加工しなければ取付けしなければならないのですが自分の場合はそれほど削らなくて良かったので比較的に楽だったのかな?

塗装も知り合いに格安でお願いできたので助かりました。
取り付けたシルエットは自己満足で申し訳ないですが大変気に入ってます!

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投稿日付: 2013/01/08 09:28

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junichieraさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: KSR110 | KSR-2 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

ksr110に取り付けました3インチロングスイングアームにスタビが下側に付いていたのでスイングアームのスタビを切り落として 装着しました。
製品は作りは非常によく武川のマフラーでもクリアランスが十分なので殆どのマフラーに合うと思います。
作りもしつかりしていて、ステーを加工して気に入った位置に直そうかと思っていましたが、そのままで十分でした。
ノーマルのスイングアームなら簡単に取り付け出来ると思います。カーボンが少しくすんで見えるのが残念ですが、デザイン形ギリギリのクリアランス。
とてもかっこ良くなったので気に入っています

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投稿日付: 2012/12/10 13:47

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Lewinさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: TDM900 | NC700X | NC750X )

利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★

エンジンのアンダーカバーとスポイラーを兼ねて導入しました。
装着には指示手順書もあって、比較的安心感があったのですが、ボルト位置とボルト穴を調整するのが一苦労でした。しかし装着後はしっかり固定できて問題なく運用しています。
TDM900は熱マネージメントが心もとないのか、水温が上昇しやすい感じです。本製品では特に悪化することもなく、性能にも満足しています。コスト的にも、他社のモデルよりパフォーマンスが良いと思います。

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投稿日付: 2012/11/26 19:27
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