8耐マフラー専用のアンダーカウルですので、マフラーとの同時装着により、マッチングは最高でした！
アンダーカウルの中では、一番レーシーな形状と思います。
レーシーな感じが好みの方に特にオススメできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ドレスアップ目的でFRPの黒を購入しました。
非常にすっきりしたデザインになっており、純正マフラーのエキパイに対応しているため、エキパイとの隙間もぴったりです。しかし若干ではありますが干渉するところがあるので削ってあわせました。

この商品は塗装が必要とのことでしたので、自分でクリア塗装を施してから取り付けました。取り付けは専用ステーをフレームに取り付けてボルトオンですが、ステーの位置を決定するのに時間がかかります。カウルをフレームに被せるタイプのため、カウルを被せたり外したりしてステーの位置を調整しなければなりません。取り付け作業は二人で行った方がやりやすいです。

イメージがガラッと変わりとても気に入っています。同社のヒートガードと組み合わせることで一体感が出てさらに良いと思います。

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才谷屋のトゲトゲしいデザインが好きで購入しました。
さすが才谷屋ですね、作りがしっかりしてます。
アンダーカウルはあまり純正とはかわりませんが、白ゲルなので塗装して自分の好きなカラーリングにすると◎です♪

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思ってたよりもかっちりついて、装着も簡単！

デザインも違和感なくマッチしてます！

これはオススメです(^^)

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このカバーを取り付けすると整備がしやすくなります。また、エンジンの熱のこもりが解消され、よりスポーティなカブに仕上がります。

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安価なFRP製を購入しました。ドレスアップ目的だったのですが、精度・強度とも全く問題ありません。
画像はまだ塗装前の状態ですが、見た目に与える効果は予想以上で、非常に満足しています。
固定用に両面テープが付属していますが、フィッティングが良いので特に必要ないでしょう。

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FZ1N'08国内仕様に付けました。
他メーカーのアンダーカウルと倍近い値段差のため非常に悩みました(^^;)
が、やはりYAMAHA純正パーツ。
ボディラインやボディ色との調和が素晴らしく、買って良かったと
大満足です♪

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VTR250をボリュームアップするために購入しました。
造りはとてもキレイで、精度も満足できましたが跳ね石などで傷がついてしまうので前面・底面には透明な保護シートを貼ったほうがいいです。
とにかくカタチがいいのでトラストフレームとの相性も抜群です。

[取り付け時の注意]
・TSRのフルエギゾーストを取り付けていたため、エキパイとアンダーかウルが干渉してしまい、少し切り取り作業がありました。
・2箇所、ステーがエンジン側のボルトと共締めするところがあるので、すばやく取り付けて確実にボルトを締めてください。でないとエンジンオイルがにじんできます。
・固定ボルトは鉄製で、すぐにサビがきてしまうのでステンレス製に交換した方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

K8に乗っています。カウルの造り、塗装はさすがです。ノーマルマフラーのキャタライザーもきれいに隠れます。ただ、断熱材を貼っておかないとこげてきそうです。社外品マフラーだと、一部加工した方が焼けたりしないかも、です。
下側のスカスカ感が消えて、かなりレーシーになり、おすすめです。

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購入前に　そのお値段（約6万円）で悩み、購入する段になっても　はたして　ブルーィッシュホワイトカクテル（どんな　色？？）ってYSP限定色の白赤にあう？？色目が違うなら黒もあり？…みたいな　はっきりいって　オーナー以外は気にならない些細な事にも頭を悩ませたけど、思い切って購入、先ほど取り付けてみました。　
結論として　ワイズギアのアンダーカウルで正解。　その理由は、白もほぼ同色、仕上がりも綺麗である事（小傷がほぼない）　取り付けも簡単（要、信頼できるアレンレンチ）、それにセンタースタンドをはずす事もなく　取り付け、使用が可能である事！！他社品と比較しても対価相応であると納得です。　小型のアンダーカウルが好ましい方には　ぼてっとしている為、違和感があるかもしれないですが、、大きさは気にならない、また上述のメリットに賛同頂ける方なら　お勧めの商品です。　
（街中でもFAZERをよく目にしますが、フルカウル仕様はGZ-1GTもある為けっこう見かけるのに、ワイズギアのアンダーカウルを付けられている方っていないみたいで　ドレスアップ効果も期待以上かもしれないです…自己賛美）

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