3.0/5
VTR250 FI 09年型に装着しました。純正のアンダーカウルより尖がったスタイルが気に入りました。値段も純正より少し安かったです。
現在はモリワキのマフラーを取り付けたので干渉の問題で外していますが、また付けたいです!
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5.0/5
購入前に そのお値段(約6万円)で悩み、購入する段になっても はたして ブルーィッシュホワイトカクテル(どんな 色??)ってYSP限定色の白赤にあう??色目が違うなら黒もあり?…みたいな はっきりいって オーナー以外は気にならない些細な事にも頭を悩ませたけど、思い切って購入、先ほど取り付けてみました。
結論として ワイズギアのアンダーカウルで正解。 その理由は、白もほぼ同色、仕上がりも綺麗である事(小傷がほぼない) 取り付けも簡単(要、信頼できるアレンレンチ)、それにセンタースタンドをはずす事もなく 取り付け、使用が可能である事!!他社品と比較しても対価相応であると納得です。 小型のアンダーカウルが好ましい方には ぼてっとしている為、違和感があるかもしれないですが、、大きさは気にならない、また上述のメリットに賛同頂ける方なら お勧めの商品です。
(街中でもFAZERをよく目にしますが、フルカウル仕様はGZ-1GTもある為けっこう見かけるのに、ワイズギアのアンダーカウルを付けられている方っていないみたいで ドレスアップ効果も期待以上かもしれないです…自己賛美)
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3.0/5
ビキニカウルをつけたら下が寂しく見えたので装着。
ラジエターホースとカウル干渉 少し削りました。
バックステッププレートつけてるためステーを逆向きにして取り付けてますw
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5.0/5
純正のアンダーカウルの短さがなんか嫌で、
見た目重視で購入しました。
私は塗装して取り付けていますがカッコ良いです。
取り付けも、両面テープが同封されていますが、
ねじ留めだけで問題ありません。
見た目をカッコ良くしたい人にはオススメします。
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3.0/5
ホーネットにアンダーカウル取り付けると
だいぶ見た目が変わります。
ただ、あくまでもスタイル重視の商品かと思います。
おすすめです。
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5.0/5
FZ1ネイキッドに装着しました。この商品はFZ1-FAZER用と記してありましたが基本プラットフォームが同じネイキッドにも問題なく装着できるだろうと購入しました。いざ届いてみるとネイキッドには設定のないセンタースタンドのパーツを利用して装着する設計となっており、ジャストなパーツとアイデアを探っての装着となりました。単純にFAZERのパーツを購入すれば簡単なのですが、それを無視して自分のアイデアで四苦八苦するのが、バイクいじりの醍醐味。楽しかったです。装着スタイルは想像以上にかっこよく、安定感、締まったイメージ、スパルタンさ、オリジナリティなどすばらしく、満足度レベルが相当高いです。ネイキッドにアンダーカウル、このドレスアップは、絶対にはずせません。また、マジカルレーシングのデザインセンスは他社を寄せ付けないレベルだと思います。
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4.0/5
エキパイむき出しの状態から一転して、レーシーになりまし た。一体感がありイケています。
センタースタンドは、外す事になりますが、レーシングスタン ドを用意すればメンテも問題ありません。
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3.0/5
88`NSR80に使用
アッパーカウルをしっかりと固定できます。
当方、赤色テラカラーだったので付属のアルミカラーが
赤アルマイトで問題無かったのですが、シルバーやブラックといった無難な色がないところが、唯一のマイナスポイントです。
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5.0/5
フルカウルにしようかアンダーカウルにしようか悩んだ末、これにしました。
このバイクを購入した時はカウルを付けようなんてこれっぽっちも思わなかったのに
いつのまにかかっこよく思うよになり欲しくなる。人間って不思議です。
取り付けは至って簡単、どんなに多く見積もっても30分あれば取付けられます。
形状がビキニカウルとタンク、リアカウルとこれとでくっつけると合体できる様な
デザインになっているのでボディーの流れがそこなわれないと思います。
まー格好だけで空気抵抗の効能なんて無いに等しいと思っていたのですが
乗ってみたら意外に足のすね辺りへの風の来方が変わった様に感じます。
プラシーボ効果かな?
でも多少は冷却効果や空気抵抗軽減の効力があるのかも。
ひとつ難点を上げるなら値段がおそろしく高いという事でしょうか。
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5.0/5
まず取り付けしてみてサイドスタンドの細い棒?みたいなのがカウルに少し当たる。
ステーを付けるのにエンジンマウントのボルトを外すので、エキパイにパンタジャッキで上げました。あとステップも外します。
自家塗装でウレタンクリヤを塗ったが(結構厚く)Fタイヤのすぐ後ろの尖った所の塗装が少し剥げたのが残念だった。
取り付けは自分でバイクにまたがってサイドスタンドを通せれば楽に出来ると思う(下に布などを敷いて傷がつかないようにしたほうが良いと思う。
見た目がカッコよくなるのでサイコー(^O^)/
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>Katさん
アンダーカウルは売却し、現在はリアインナーフェンダーのみ使用していますので、アンダーカウルに関しては8ヶ月ほど使用した感想になります。
白ゲルの塗装のままでの使用でしたが、個人的にはウレタンクリアなどでコーティングして使うのが良いのでは、と考えます。硬膜でコーティングすることでキズの予防になりますので。
リアインナーフェンダーに関しては現在も使用していますが、購入したままの状態です。使っていてキズ等は見当たりません。
余談ですが、アンダーカウルを売却した理由は、オイル交換の度に外さなければならない点と、取り付けの際にクランクケースのネジと共締めする具合ですが、着脱の度にクランクケースとエンジンの隙間からオイルがにじんできたためです。
オイル交換をお店にお願いする際は、アンダーカウルを外してもらうのに別途工賃がかかりますし、自分で行うにしてもどの道外さなければならないので、こまめにオイル交換していると煩わしさを感じてしまいました。またクランクケースの隙間からオイルがにじみ出てくるのを見ていると、見た目<整備性を選んだわけです。
長々と書きましたが、アンダーカウルが悪い品物ではありません。私も今手元にあれば再び付けたいパーツNo.1です。カッコいいですからね^^
ブログもしていますのでHNとバイク名で検索してみてください。
>キムケンさん
本当にいろいろとご丁寧に教えて頂きありがとうございます!
白ゲルでも問題ないのですね。一応現物みてクリア塗装ができそうならやってみたいとおもいます!
リアインナーフェンダーもそんなに傷ついたりはしないのですね。
と,早速発注です・・・来るのが楽しみです。
さっそくブログに遊びにいかせていただきました。
今後とも宜しくお願いいたします!