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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1386件 (詳細インプレ数:1298件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックのサイドカウル・サイドカバーのインプレッション (全 16 件中 11 - 16 件)

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KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★

見た目の軽快感と放熱性を求めて購入しました。
最初から塗装するつもりでFRP製です。
ノーマルの羽根が付く穴がずれていたので、そこだけちょっと加工しました。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

純正のいかにも安っぽい艶消しのサイドカバーを艶ありにしたく、純正のカバーを艶ありブラックで塗装したりしてみましたがすぐに塗膜となって剥がれてしまうので根本的にサイドカバーを換える事にしました。
エーテック製を選んだのはリヤフェンダーを購入した時の完成度の高さからです。今回のサイドカバーは隅の方の表面に小さな気泡の群れがありましたがサンドペーパーで磨けば綺麗に無くなります。
純正が約200グラムに対しエーテックは300グラムと重めですがその分しっかりしていて塗装をしてもカバーのねじれによる塗膜剥がれはありません。しかし車体に取り付けるためのぽっちはビスを接着したもので、純正のぽっちより頭が大きくはめ込みが硬い上に更に一度車体にはめ込んでしまうと抜けにくく、サイドカバーか車体側を破壊してしまいそうな気がします。
私はビスの頭を純正のぽっちと同サイズ同形状に削って、更にグリスをたっぷり塗布してはめ込んでいますがこれでも脱着は硬いです。あまり外す事のない部分ですがもう一工夫欲しい所です。
カバーの形状は全く純正通りで違和感なく完璧にフィットします。艶のあるサイドカバーはアンダーカウル、タンク、シートカウルと一体化して高級感があり大変満足です。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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MohiMoviさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

カーボン柄で統一しようと思い、購入しました。
カーボン柄に痺れます(笑)

取り付けはタンクを外さなくてもできたので、非常に簡単です。裏を返せば、すぐに取り外しできるので、持って行かれる可能性も…。

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投稿日付: 2013/06/06 18:29

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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

見た目、性能的にも大きな変化はない部位になるかとは思いますが、自己満足の一品です。

費用対効果は人それぞれなのですが、小さいパーツなのに高いな~^^; が本音です><

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投稿日付: 2013/04/10 17:54

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CHUさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR1000SP | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

ノーマルだと切りっぱなしに見えるアッパーカウルが気になっていたので、取り付けた所イメージ通りきれいにまとまって満足しています。
納品してもらう際に年式・カラーを伝えて塗装してもらいましたが、純正カウルとも違和感なかったです。
他の人から見たらパッと見てカスタムしていると解らないかも知れませんが、逆にそこが気に入っています。
取り付けはネジと両面テープで、前側を両面テープで留め、後ろ側は純正アッパーカウル取り付け用のネジで共締めでした。前側が両面テープ付けでしたがバタついたりすることもなく問題なく付きました。

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投稿日付: 2012/10/03 15:16
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CB子さん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

03年式ですのでサイドカバーのでっぱりが広く、足つき性が悪かった為購入。純正05年式以降と迷いましたがこちらで正解。

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投稿日付: 2012/07/04 16:43

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