ユーザーによる FullSix:フルシックス のブランド評価
FullSixは完璧なルックス、正確なフィッティング、優れたパフォーマンスと最高の品質を表しています。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価9件 (詳細インプレ数:9件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3 | |
| おおむね期待通り: | 5 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 0 | |
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ウェビックさん経由ではありませんが、959パニガーレ用を購入しましたが、左側用の歪みが大きく、なおかつフェアリングの受け穴に差し込むツメの取り付け位置か明らかにずれていました。個体として許容できる範囲を超えています。右側はきちんと装着出来て隙間もなくピッタリなのに左側はどうやっても5ミリ以上の隙間が空いてしまいます。カーボンパーツは強度、質感が高い代わりに柔軟性はなく高い精度が必要です。フルシックスは評価が高いようだったので期待していましたが見事に裏切られましたね。ちょっとガッカリです。複雑な形状のカーボンパーツや高価なものはは装着経験のある方からの話を、聞いてからにしましょう。
辛口のインプレですが私の実体験です、悪しからず。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )