G-Craft:ジークラフト

ボディーが黒なので違和感なくスッキリ
左カバー同様タイプと迷ったけどシンプルなこれにして良かった

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ボルト2本で別売りの専用ステーに固定するだけです。
装着後はとてもかっこいいです。
但し、気にしない人には関係ないと思いますが、
カーボンだけに、
・最低でも、ボルト穴周りにクリア塗料を塗る等
　しないとクリア層が割れる
・固定するボルトは強く締めると、やはりクリア層
　が割れるので、ゴムパッキン＋ねじロック剤を
　使用する
等して装着しました。

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ボルト2本で固定するだけのステーですが、専用品だけあって良く
出来ています。
但し、写真にあるフランジナットは、フレームに当たって、
そのままでは取付できません。
言葉ではわかりにくいかもしれませんが、フランジ部分の一部を
削り、ナット部分も半分位に削りました。
又、ナットを配置するフレームの裏はとても狭く、手の大きな人は
困難かもしれません。

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純正のサイドカバー取り付け穴が腐って使えなくなったのでこの商品を導入しました。
デザイン、質感は申し分ないのですが、シートを高い位置で固定するとサイドカバー取り付けボルトが横から見たときに丸見えとなるため社外部品感が出てしまう点はちょっと残念ですね。（2枚目の写真参照）

4Lモンキーへの取り付けは、G-craftの本商品用取り付けステーで簡単に取り付けできます。

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モンキーのマフラーをダウンマフラーにした為、右側へサイドカバーを取り付ける為　購入しました。付属のスペーサーも長さバッチリで、そのまま簡単に取り付け出来ました。ただ、自分のモンキーはマフラーステーがカバーと干渉してしまう為、ステーを曲げて対処しました。
なので、マフラーステーを外さななければカバーが外れない状態になってます。カバー裏に工具Boxや収納を検討している方は注意下さい。

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ビックタンックにしたので、サイドカバー無しだと少しバランスが悪いの購入しました。
ノーマルだと面白味がないので、Z2テールに合わせてこれにしました。

かなり分厚いFRPで、すごくしっかりしています。
取り付けがボルト止めになるので、整備性は少しさがりましたが、恰好良いので文句なしです。

注意点は、キタコのビックタンクと同時装着だと、タンクの角がサイドカバーと干渉するかしないかのギリギリの位置にくるため、脱着に気を付けないと塗装に傷が入ってしまいます。
実際、私も早速やらかしました。

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マフラー交換でできた隙間を埋めるため購入。

反対と同じ黒いカウルを購入して40周年のエンブレムを購入して左右同じ感じにしました。

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この商品はZIIテールと同時に購入しました。
同じメーカーからの商品になるのでとてもバランスがよくZIIテールを購入する場合は同時に付けることをお勧めします。

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