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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1065件 (詳細インプレ数:972件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングのサイドカウル・サイドカバーのインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Firstさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA | GSX1000S カタナ (刀) )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正のサイドカバーはギザギザ模様が個人的にあんまりでしたのでマジカルレーシングの綾織りカーボンサイドカバーを購入しました。
個人的な感想としてはメリット@軽い Aカッコ良い Bちゃんとチリ合わせすればしっかり綺麗に付く
デメリットとしては@取付に加工が必要だった A純正で止めるネジ部分が一カ所無い、ツメ等も無いので強度はかなり落ちます。B純正と違い薄いのでフレームからの熱がすぐに伝わり太ももが地獄です。(冬は天国かも)
Cモールやマジックテープ付属してないので、純正から剥がして付けましたが良い値段しますし付属してくれてもいいと思います。D説明書が雑。説明書にはサイドカウル外さず出来るような画像が乗せてますが外さないと装着出来ません。

個体差はあるとは思いますが私の場合、たまたまインパクトや両面テープ、シリコンオフ等の道具を持っていたので自身で装着出来ましたが
@ステー部分加工 A純正から流用品有 Bチリ合わせの為、サイドカウル外す
等の作業が出てきますのでそういった道具の無い方はバイク屋さんに投げても良いかなと思います。
少し辛口になりましたが製品自体はとても綺麗で良いものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 23:34

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マッツさん(インプレ投稿数: 1824件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

素材:綾織りカーボン
利用車種: 1199 PANIGALE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

1199パニガーレに装着しました。チープに見える部分は結構散見されるので、美しい外観と走りに見合うアイテムをと思いカーボンパーツを導入しましたが、大成功です
ワインディングでも映えます

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投稿日付: 2020/12/23 17:58

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まっさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: M1000R | PCX125 )

利用車種: GSX-S1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

GSX-S1000にマジカルレーシングのサイドカバーを取り付けてみました。
装着したのは、綾織りカーボンです。
純正のカウルが艶消しのプラスチックですので、交換するだけで高級感がでます。
純正と同様に軽量なので重量増のネガ部分はありません。
ただし純正と同じ形状ではないためカスタム感はUPします。

取り付けにあたっては、純正のマジックテープ(ファスナー)を移設するようになっていましたが、
粘着性が落ちる可能性があるため純正を新規で購入しました。

取り付けは簡単に装着でき、しっかりと固定できています。
外装バラシの脱着性が良くなり整備性は向上しました。

使用にあたってのインプレッションですが、ニーグリップでへなへなで頼りない感じはありません。
タンクのエッジ部分にはモールを取り付けるようになっており、傷つき防止になっています。

なによりも、大きな面積を占めるサイドカバーがカーボン製になったおかげで一気にカスタム度がUPしました。
無加工でポン付けできる精度の商品の品質は素晴らしいと思います。
流石マジカルレーシングと思いました。

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投稿日付: 2020/06/04 21:46

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 装着完了です。

    装着完了です。

  • 上ノーマル 下カーボン ノーマルパーツ移植前です。

    上ノーマル 下カーボン ノーマルパーツ移植前です。

  • 移植前、裏側

    移植前、裏側

  • ノーマルパーツフル移植しました。

    ノーマルパーツフル移植しました。

  • 同メーカーリヤフェンダーとの相性もバッチリ!

    同メーカーリヤフェンダーとの相性もバッチリ!

車輌購入時に気になってた部分です。
質感が悪くコストダウンしたな、って感じてました。
購入前に心配していたのはフィッティングでニーグリップする箇所でもありますし、頻繁に脱着する所なので純正同等の精度が必要です。
どこにも情報が転がってなかったので人柱になります(^^)
開封すると、綾織カーボンが素晴らしい質感です!
縁ゴムからボンドがはみ出してるので優しく除去します。
純正カバーを外して当てがってみると、とりあえず問題無さそうです。
説明書通り子部品とファスナーを移植し仮装着。
イマイチです。
後方のグロメット部分がしっかりハマりません。
同箇所はネジ山リベットがグロメットに入るようになっていますが抜けてしまうので、本体装着用の付属ボルトを使ってしまいます。
純正のゴム、スポンジ関係を全て移植し再装着。
お!いい感じ。
タンクサイドの付属ボルトは使ってしまいましたので、純正ボルトで取付。
純正ボルトの方がいいです^ - ^
割れ防止にウレタンワッシャーを挟みました。
しっかり付きました!
変にフカフカしませんし、当初の目的だった純正同等のフィッティングを実現できました。
結構高い気がしましたが、とても満足しています。
走りが変わる訳ではありませんが所有感アップです。

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投稿日付: 2018/10/28 16:43
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アルトリコーダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: CBR250R (2011-)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

塗装が前提のレースカウルですが、
マジカルレーシングさんのカウルは非常に綺麗です!
フィッティングについては少しきつい部分もありますが、
ほとんど問題になる事はありません!

形状も良く、非常に満足できる物だと思います(^^)

そして薄くて軽いです。
ですので転倒で割とすぐに割れます(;^^;)仕方ないですね…

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投稿日付: 2017/06/29 23:36

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kozuさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

完全な自己満足パーツです。
2号機のFZ1 FAZERに装着しました。

どうしても樹脂のサイドカバーが気になったもので

この手のパーツにありがちな精度の悪さもなく
ジャストフィット!

装着してう~ん美しい。あえて平織りを選んだのは
綾織りだと折り目に方向性があるためです。

どの角度から見ても奇麗な折り目の平織りカーボンは
やはり良いです。

そして自己満足パーツその3に続くのであった(爆)

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投稿日付: 2014/08/25 23:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: B-KING

5.0/5

★★★★★

納期問合せした時に注文日より1ヵ月半前後かかりますって言われましたけれども、一週間も待たず手に入りました、すごくびっくりして嬉しかった。箱と一緒に計って2KGしかない!軽っ!さすがカーボン製ですね!
最初はそのう値段は片側かなと思って、左右セッド思わんかった、しかも綾織りカーボンなのに、意外に安かったです。
あとは取り付け楽しみです
大変満足でしたお勧めです。

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投稿日付: 2014/08/07 12:11
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