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サイドカウル・サイドカバーのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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こまめ国王さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250S カタナ )

タイプ:平織ドライカーボン(CDC)
利用車種: KATANA

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

新型KATANA乗りです。 春に注文して、納期遅延…  遅延…  また遅延…  やっと年末に届きました。
さあ、組み付け? と思いきや 三ヶ所ある取り付け部分の真ん中が合わない。 右側はステーの穴をギリギリまで拡大加工してなんとか付けたけど左側は全く付かない。 ステーがトンチンカンな場所に付いてる。 結局、ガッチリ固定されたステーを削り取ってステーを作り直して固定してやっと取り付けました。
KATANA仲間にエーテックの製品はダメだ? って聞いてたから あまり驚きはしませんでしたが…
もしクレーム入れて返品したら、再度 製品届くのにまた一年くらい待つのかと思ったらクレーム言う気がしませんでした。
とにかく、エーテックのカーボンパーツはクレーム多いようです。
注文する方は覚悟して注文してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/01/11 21:09
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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3

追加インプレ。
Firstさんのインプレを参考にさせて頂き、記載通りで少し取り付けが大変でした。
説明書が雑で不親切!
カウル外さず取り付け出きると説明あるが、外さないとかなり厳しい!てか無理と言っていいくらい!
ステーの位置を加工しないとそのまま付けると隙間出来ます!ボルトの穴位置がおかしい!
マジックテープが付属。と書いてあるが入ってない。純正から外して移設しないといけない!
ゴムモールやスポンジクッションなど説明書では付けないみたいだが、気になる方は何も入ってないから純正から外してうまく移設するしかない!
とにかく作りが雑で、型取りしてとりあえずカーボンで作っただけ!って感じ。クリアランスや付属品など、何も考えてない感じ!
あくまで加工前提で取り付けてね!とマジカルは思ってるかと(笑)
取り付けは難しくないですが、正直かなり面倒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/03 14:02
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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

タイプ:綾織カーボン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

カーボン裏がスケスケでした(笑)裏から光を透かしたら裏の作りが雑で分かります。
ほんと最近は、値段高い割に作りが雑で、マジカルもクレーバーも信用無しですね。
他メーカーにパーツあれば良いですが、ハヤブサのカーボンは2社がほとんどだから選択肢無し。
見た目は良いんですけど、このビミョーに雑な作りなら値段安くしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/02 18:16
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おはぎさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ニンジャ H2 CARBON | ニンジャ H2 )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: ニンジャ H2 CARBON
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

取り付けには加工が必要で、自分はウイングをはめ込む穴左右4箇所、左側のラムエアとの連結ボルト穴、その横のM10のフレームと固定する穴、インナーカウル側の穴もたくさん削りました笑ウイングの隙間はかなりきつく、グリスを塗ってもギチギチいってました、そしてM5のボルトが全て入った後フレームとの固定するボルト穴のカウルとフレームの隙間が左6ミリ右3ミリ、さすがにそのまま締め付けたら割れそうなので、別途でカラーを購入、とても大変な取り付けでした、因みに発注してから届くまで、最初の納期の3ヶ月半を大幅に過ぎた7ヶ月弱かかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/08/02 19:52

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ペーパーライダーさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

フィッティングは良くありません。
特に左側はかなり良くありません。

数カ所干渉する所があり微調整に苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/27 11:27

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ペニーズダイナーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 5

無塗装を購入。
自家塗装でブラックに塗装後、ウレタンクリアーで仕上げました。
取付用のボルトがすぐに錆びます。

ビックリする位に錆びます。
商品は安くないのでボルト位はまともな物を使って欲しいですね。

買うならキャッツファクトリーさんの物が良いと思います。
コスパも良いですし。
私が購入した時点ではキャッツファクトリーさんの商品が販売前でした。
もし、購入タイミングでキャッツファクトリーさんの物があったなら、間違い無くそちらを選択していました。

これから購入予定の方にこの商品はオススメしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/31 21:54
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Humさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: STREET TRIPLE

2.0/5

★★★★★

取付は他の部品のついでにお店に任せました。

取付穴がむちゃくちゃにずれているということはなかったようですが、反りがひどく、あちらを締めればこちらが浮くという状態だったようです。

品物自体は厚みもあり頑丈そうなのはプラス。
ただ、ドレスアップ目的で購入したのに、せっかくのカーボン繊維が部分的にシワの入った状態になっているのは残念です。

納期が2ヶ月弱掛かるのもマイナスです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/25 11:16

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KZSNさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

2.0/5

★★★★★

左が交換タイプでないのが残念。
かなり複雑な形状をしているので、カーボン化すると恐らく色々なパーツがつかなくなる為でしょう。
左側は貼り付けタイプでなのでさほど苦労しませんが、両面テープが付属されておらず、不親切。ドライヤー必須です。
右側は純正からステーを移植する作業から、
ヤスリ&リューターを使い、金具を広げたり
曲げたりになります。
車体に取り付けも、とりあえず強引につけようとすると浮くので、どこをヤスリで擦るのか
見極めが必要です。
とにかくトライ&エラーが必要です。
つけばカッコ良くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/01 23:20

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

2.0/5

★★★★★

最強に形状が合いません。

気を付けながら、何度も現車に合わせて削ったり…

養生テープは行っていましたが、そう何度も繰り返すと、流石にタンク廻りに傷が…

この手は現車に合わせてなんぼ!

返品可能範囲は、考えて欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/13 07:28
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かず坊さん(インプレ投稿数: 60件 )

2.0/5

★★★★★

形状には充分満足出来るが、予めノーマルタンク用カバーと聞いていたにに、品物が着いてから取り付けてみたところドレミタンク用のサイドカバーであった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/28 18:12

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