社外の外装パーツのクオリティは期待しておりませんでしたが、やはりフィッティング等クオリティは荒く良くは無いです。ただカーボンにしたいだけならアリですがツヤなしゲルコート仕上げなのでクリア塗装は必須です。

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精度イマイチ、でも無理矢理取付た。

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手作りらしいのでピッタリとはいなかいですが
カッコイイと思います。
両面テープだけだと不安だったので端の目立たないところにコーキングを点付けして取り付けしました。
ツーリングに行っても外れる感じはないです。

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追加インプレです。
他の方のインプレでポン付けとあったのですが、私のは個体差か分かりませんが画像のステーの位置を加工してズラさないとボルト位置が合わず取り付け出来なかった。
とにかくマジカルに関しては、何らか加工が必要だったり、隙間出来たりクリアランスがおかしかったり、必ずすんなり取り付け出来ない物ばかり！！
逆に言えば作りが雑です！！そして高すぎ！！

マジカルさん！皆さんのインプレや感想をしっかり見て良い商品作ってくださいよー(笑

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デザインは最高だが取付は本体削ったり、穴を広げたり現車合わせが必要です。
今回はカーボンですが、以前購入したＦＲＰ製もポン付けが出来ませんでした。
専用設計で決して安い品物でもないのだからもう少し考えて造って欲しい。

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塗装前提ですのでFRPを選択しました。取り付け穴は加工無しで行けます。海外性のFRP製品よりは良いですが巣穴、傷など有りますので気にする方はパテ修正前提だと思います。私はパテ修正しました。出来は良いと思います。気になるのはエンジンの熱影響ですが内側に耐熱性シートを張りました。気休め程度かもしれませんが。

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タイトルどおり兎に角高い！いくら純正品だとしてもこの金額は高すぎる。4万の価値はない。

パーツはゴムみたいなポリウレタン製の4ピースのみ。
アッパーは両面テープでの貼り付け。ロアはカウルの一部に穴あけと両面テープで固定。
ただ両面テープが弱くすぐ剥がれる為、両面テープを剥がして別に強力なテープを準備する必要あり。4ピース全部やり直した。

効果はそこそこあり。純正バイザーと併用している為か、上半身の防風性は◎。腕の横を抜ける感じか？
ロアは脚部に風が当たらないようになり快適性は向上したが、わざわざ別パーツにする必要あったのか疑問。最初からこの形状に成型すればいいのでは？と思ってしまうパーツ。

効果はあるから取り付けをお薦めしたいが、値段が高すぎる事だけが残念。
お金に余裕がある人は是非どうぞ、

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海外製はなぜか到着後に洗浄という手間がかかる分やすいんですかね？汚いです。
塗装前提だったので良しとします。

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希少なr1-zの社外部品として、供給して頂けるだけで、とても満足です。生産中止の部品が多い中、助かります。コスパは相応です。
綾織のパターンに、雑な部分が見られたので、もう少し丁寧なら、150点です。

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塗装にゴミかみ
純正品に似てはいるが別物です。
ステッカーを貼る真ん中の凹み部分は5ミリ位小さめです。
純正ステッカーを貼るなら買わない方が良いと思いますが…
私は加工する前提でこの商品を買ったので問題なしです。

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