取付は両面テープで貼り付けるだけです。味気ないエアークリーナーカバーが変わります。
元々メッキ部の多いモンキーなので違和感はありません。
メッキムラが少しあったのでステッカーを貼りました。

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内側に隠す感じで付けるとおもいきや、めっちゃ見える位置で付けると正解の位置とは・・
カバーとブラケットの付け方は内側からとか、難易度高いw
物自体は悪くないのにブラケットで損してますね

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ダウンマフラーにしたら、隠れていた部分が見えてしまい、カッコ悪いのでサイドカバーを急遽検討。
片側だけじゃなんだかな…と思い、左右そろえることに。
ウェビックで取り扱っているサイドカバーの中で左右揃えられる、見た目も良いもの（できれば赤）で探したところこちらに落ち着きました。
価格が高いなあ…。とおもいましたが、届いてみるととてもしっかりとした素材感で高級感もあり値段相応のクオリティでした。
装着して数キロ走っていますが、外れるような感じもないです。

サイドカバー、もっといろんな種類あるといいですね…。
個人的に左右揃っていてデザイン性が良いのはオーバーだとおもいます。

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イエローボールエディションをブラック、シルバー、カーボンでバランスよく配置するためにカスタム出来たと思っています。質感も良い感じです。

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アドのフロントカウルは切り欠きがあって冬は膝が冷たいです。見るからに効果アリですが、はたしてそのとおりあるとないとでは大違い、地味に効きます。アドレス110は国内では終了しましたが部品在庫あるうちに完成できました。末永く走れますように。

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【使用状況を教えてください】
ノーマルカバーはシルバーであまり車体にマッチしていない気がしていたため、カーボン外装で統一しようと思い、交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも軽くてしっかり丈夫な作りでした。カーボンも光沢があり、しっとりカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのサイドカバーと交換するだけでカラーなどは無く、完全にボルトオンで装着が出来ます。
取り付けの際は規定トルクで締め付けないと割れるリスクがありますので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
全体的なイメージが締まってカッコよくなりました。フォースデザインで統一してエアクリーナーカバー、チェーンカバー、ジェネレーションカバー、タンクパッド等を揃えたくなります。

【付属品はついていましたか？】
ボルト類は純正流用なので付属しませんが、説明書、ステッカー等が付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
元の価格が高価なうえに綾織は平織よりも更に割高設定となっているため、揃えると大変です。

▼前後のフェンダーもカーボン綾織で揃えたいのでラインナップに加えて頂きたいです。

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ダウンマフラーを付けたら必須の右側サイドカバー。
社外にするか、左右と合わせたカバーにするか。
このカバーは左側カバーと左右対称の作りをしたカバーです。見た目も色味も純正のような良い商品です。
ただJB03のカラーしか無いのが残念。

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真横から見た時の印象がすごく良くなりました。
　ただ、上から見るとサイドカバーとボディとの隙間が空いており、そこが残念でした。
私は自作で隙間を埋める工夫をしたので、自己満足ですが自分のバイクとして最高の出来になりました。
　商品として最初から埋める部品が備わっていたら、良かったと思います。

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寸法もピッタリで質感も高い。
取り付け前に部品をナンバリングして並べておくと、装着しやすいです

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右側のサイドカバーが割れ落ちてNTBサイドカバーにしたので左右が意図しない色違いになるのが嫌だし、右が割れたんなら左も長くないだろうと一緒に交換することにしました。
純正で付いていたのは白色のサイドカバーですがNTBではコスミックブルーとアバグリーンしか色が選べないので車体と同じブルーをチョイス。付けてみても意外と違和感ないです。まあ年式が新しくなるとこの配色になるんで合って当然ではあるんですが。
取り付けネジはもともとのサイドカバーから移植。特にどうということのない作業です。
純正パーツと比べるとあきらかに素材が薄いのですが、基本的にカバーということでさして負担がかかるとも思えないのでこれでOKです。フィット感も良好でいまのところ誰にも社外パーツであることをツッコまれません。
体感的にはホンダ純正よりNB外装のほうがイオンクラックへの耐久性があるので純正にこだわりはないという方は使ってみるといいと思います。

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