【使用状況を教えてください】
ノーマルのサイドカバーはシルバーでデザインがあまり良く感じなかったので、社外カバーを検討していた中でどうせならカーボン綾織りで統一したかったため、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上に光沢があり、カッコいいです!

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルカバーの下部はボルト止めで上部はグロメットに収まる突起が二箇所ありますが、優しく外して上げればタンクやフレームの塗装面を痛めることなく、簡単に外せます。
取り付けに関してもコツはいるものの、優しく丁寧にあてがってはめ込んだ上で最後にボルトを締めつければシートやタンクを外さなくても簡単に取り付けが可能です。
ただし、力任せに締め込むと割れることもありますので、トルクレンチの使用をおすすめします。

【使ってみていかがでしたか？】
光沢がありますので遠目で見るとブラックのように見え、近くで見るとカーボン柄が分かるので変化を楽しむ事が出来ます。一見すると見た目はかなりシックですが、かなりカッコいいと思います。

【付属品はついていましたか？】
カバーにエンブレムが付属しています。
説明書やステッカーも付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼フォルスデザイン製のパーツは納期が遅く、装着までに時間を要しますが、Webikeでの在庫あり、ということで即買いしてしまいました。

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ヨシムラのダウンマフラーを取付してスッポリ空いた空間が気になっていたのが解消。
純正色で左右のバランスも良くボリュームも出て、とても気に入りました。
ヨシムラでの統一感も出て良かったです。

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譲り受けたカブのサイドカバーが、カサカサになっていて、しかもおじいちゃん仕様で割れていたので、ホットボンドとバンパー補修ホチキスで直していてなんとかしていましたが、気に入らないので、リトルカブのメッキサイドカバーを装着予定でしたが手に入らず、安く手に入るこの商品を購入。
プレスカブなので、ブルーのカバーを購入しましたが、メタリックのキレイすぎる塗装だったので仮つけしたら、車体が紺色なのでカバーのみ変えてます感満載だったので、もったいないけどホームセンターのメッキ調スプレーで塗装しました。

作りも塗装もしっかりとしている商品です。純正の様に材着ブルーだったらキズに強い感はありますが、塗装なので弱いかも。

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外してポン付けなので素人でも出来て良い商品です。
適応もバッチリ。性能は無いです。自己満足が満たされるだけの商品ですが、全体をカーボンに変えたい人にはお勧めです。

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緑の部分が本当に気持ち悪くて嫌いだったので、こちらの商品を購入しました。写真通りポン付けなので不快な緑が消えてテールからカーボンと流れるように劇的に見た目が変わったので気に入ってます。

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ヨシムラジャパンの写真は違う色でしたけど、パールカデットグレーでした。

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購入前に、インプレッションを見ましたが、自分の愛車はゴリラで左側サイドはポン付け出来て、右側が取り付け出来るかわからなかったが、付属の2個のステー金具で簡単に取り付ける事が出来ました。ステーの穴位置もピッタリフィットしましたし、何の問題も無く取り付ける事が出来ました。あとは、塗装してOKです。見た目もゴリラタイプなので、違和感無くマッチしています。自分的には、こちらのタイプが好みなので、購入して良かったです。

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プラスティックのパーツを両面テープでくっつけるだけですので、誰でも簡単に取り付けできます。
３Mのテープですから、走行中に外れることもないでしょう。
これを付けたからと言って空力的に効果があるわけではありませんが、操作性に悪影響を与えることもありません。
つまり、単なる見た目だけのカスタムです。
見た目だけのパーツにこの値段を出すかどうかは買い手の価値観によります。
ちなみに自分は即決しました。
だって格好いいんですもの。
それだけで十分です。

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SRは元々販売価格の安いモデルなので、パーツによっては安っぽさがどうしても目に付きますが、こういったパーツに変えるだけで途端によくなります。

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冬に備えて取り付けてみました。
あまり大きく張り出していないようですがスポイラーのような形状なので、実際に走ってみると膝の外側までうまく風が当たらないように整流されています。膝から腰にかけて風圧を感じることはありませんでした。
取り付けには少しコツが必要ですが、後ろのボルト穴を揃えてボルトをかけてから前のボルトも取り付けるとうまくいきます。真ん中のクリップを使わなくなりますが、ボルトを締めるとしっかりと取り付けることができます。

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