純正がただのプラスチックのような感じで安っぽいので交換。カーボンの厚みも十分あり、見た目は最高です。
純正と取り付け方法が変わるのがマイナスポイントですね。
現行Z1000の立体エンブレムを貼ってみました。

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マフラーがカーボン柄なので
合わせて購入しました！
取り付けですが、なにげに面倒くさかったです。
ですが、見た目かなり良くなったので良かったです♪

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カーボン製なので純正と比べて軽く、高級感もあります。
衝撃等にも強いので、壊れる心配もなさそうです。

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ドレスアップに購入しました。

使っていても、錆や腐食の心配がないのでお勧めです。

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このもともとのパーツはつや消しのプラスチックなので交換することで車体を横から見た際ずいぶんとイメージが変わります。つるっとした見た目になります。
取り付けボルトの穴位置も珍しく適正位置で、ポン付け可でした。
ただし、取り付け時はタンクなどに接触していなくても、走行時接触するようでタンクに結構なキズが付きました。
あらかじめ多めに外周を削っておいたほうがいいかもしれません。

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マフラー交換後にフレームが見えてしまうようになったので購入。

シート下の隙間もなくなってよかったです。

ドレスアップにもお勧め。

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高いだけあって見た目が抜群にいいです。

もちろんメッキの出来もきれいです。

たかがサイドカバーですが、雰囲気がずいぶん変わります。

お勧め！

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艶消し黒の樹脂部品で色気の無いサイドカバーをマジカルレーシング製綾織りカーボンに交換しました。

さすがにマジカルレーシングですね。カーボンの織目や表面の艶が凄く綺麗です。

取り付けは、ノーマルのボルトを外して付け替えるだけのボルトオンです。

左側はタンデムシート取り外し用の鍵があるのですが、その鍵穴が若干ズレていたので、★はマイナス1個としました。

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RZのノーマルサイドカバーが割れてきたので、強度的にも安心
出来るカーボン製に変更しました。

紺のストライプと下部の黒い部分のみカーボン地を残すパール
ホワイト純正風塗装にする為、入手後は直ぐ塗装業者に直送しましたが、他の方がインプレした通り、下地処理が結構粗く、
塗装業者も大分難儀していた様子です。

車体への取付けは純正とは異なり、ネジ止めとなっていますが、
あまり見栄えが宜しくないので、車体側のグロメットを新品に
交換した上で、プッシュリベットにて固定しています。

装着後のインパクトは無塗装のカーボン地がありますが、良く
見るとカーボンというのもなかなか洒落っぽく、私としては
気に入っております。

下地処理の粗さと固定方法に難有りという事で★4つとさせて
頂きます。

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他のメーカーのZIIタイプサイドカバーと比べても、この商品はFRPが厚くしっかりしており、外観も私はとても気にいっています。
パワーフィルターが付いているエイプだと、このカバーと干渉しますが、少し削れば問題ありません。
純正のカバーと違い、ボルトで固定するので、取り外しが少し面倒になります。なので★4つです。

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