| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
これはカッコ良すぎです。特にダウンマフラーにして、右側カバーが欲しい人はこれを買うべきです。
取り付けもネジ外して付けるだけなので、簡単です。
ただバッテリーを右側カバーに移設出来ますが、上にカバーがないので移設には反対です。バッテリーはそのままにした方がいいです。
あと意外に重いです。女性でやるときは少しのんびり作業した方がいいです。
ただ高すぎ!
定価30000万近いって、外装パーツでもかなり高い部品です。
これを買うならハンドルかマフラー交換がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
欲しいと思っていた商品
画像をみて即予約をした。
今じゃS1000RR乗りではかなりの注目
納期は1ヶ月
今から楽しみ
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
純正マフラーからダウンマフラーに交換するとサイレンサーがあったトコがポッカリ空いちゃうんでカバーは必要ですね。
結構なお値段なんでダウンマフラー購入時のハードルが上がりますけど…(^▽^;)
取付は付属のステーをフレームに取り付けて、カバーの上の方をマジックテープでくっつける。
純正サーレンサーを留めてたボルト穴に付属のカラーとボルト・ワッシャーで締め付けて固定。
ガッチリとは固定されないのが不安ではありますけど、走行中にカタカタ音が出たりすることは無かったです。
ダウンマフラーにしてこのカバーにすることでニーグリップがしやすくなりました♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
当たり前ですがダウンマフラーにしたときに出来るデッドスペースのカウルです。
かなり厚いFRP素材です。
しかし皆さんレビューしている通りエンジン取り付けボルトに固定しますので、高トルクで締め付けが怖いです。
作りはしっかりしていますが、割れそうです。
ロングセラー商品なので、大丈夫かと思いますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
純正から変えてみました。タンクパッドやインナーフェンダーなどをカーボンにしているため、統一感を出す狙いで購入してみました。注文から約1か月。到着した時には既に小さな水玉模様が発生しているような状態、、、左右とも、、、んーカーボンだから仕方がないのでしょうか?ロゴも後付け可能ですが、個人対応だし。高いんですけどねぇ、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
アフターパーツがあまりないバイクなので、何となくの衝動買いでしたが、さすが純正品でフィット感もデザインも申し分なく、付けてよかったと思います。但し、見た目優先で機能は最初からあまり期待していなかったのですが、ある意味期待通りでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
モンキーリミッテッド(FI)のブラックにアルミカラーとブラックメッキ最高です。質感共にマンゾク満足。左右ぴったりとマッチして最高?。
但し、納期が3カ月近く要したのは、がっかりでした。けど、購入してよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
旧車風になるサイドカバー、見た目のインパクトはかなりあります。
黒ゲル塗装済ですが、パット見で分かる浅い傷が目立ちました。
磨いて塗装してステッカー貼って、クリアー吹きました。見た目は大変満足ですが、プラスチック製なのが不安です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
W650サイドカバーとして使用
W3イメージで考えていましたが
値段分としては 申し分ないのですが
作りはいかがでしょうか
もう少し安ければ 良かったと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
モンキー 右側用に購入しました。
雨の日に乗った後、掃除をしないで、しばらく放置しすると、点錆の様なものが出来取れなくなりました。樹脂パーツと油断せず、こまめな掃除が必要です。
中央部に加工時のポッチが有る為、そのままシールを貼ると気泡の原因になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
コメント(全0件 )