デザインとカーボンは文句ないですが、フィッティングが取付時に引っ張りながらちょっと無理やり取付ける感じです。
取付の際に少しずつ調整しながら取り付けるといいと思います。

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純正カバーが色褪せたので交換。
穴位置が合わずけっこうヤスリがけしました。

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整備中に破損させたのでどうせなら足付き性の良い社外品はないかと探していたらこの商品に辿り着きました。
停車中は若干ではありますが確かに足付き性は良くなりました。太もも辺りの圧迫感が軽減されている感じです。逆に走行中はニーグリップに多少スカスカ感が有る様に感じました。（慣れてしまえばどうと言う事は無いレベルではありますが）
色調は自分が思っていたより若干濃い目でした。価格もそれなりですので、ご自分で塗装等される方は安価な方の白地の物を購入されても良いと思います。

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取り付けに関しては強力粘着テープでくっつけるだけなので簡単です。しかし、上のラインに合わせると下のラインよりも1~2ミリ足りません。結局上から見る方が多いのでうえのラインに合わせました。カッコは良くなりましたよ！！

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スタイルはいいですが、純正の方が厚みがあり強度はあります。
軽量化する分には良いと思います。

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純正のほうが造りはしっかりしてます。
だた値段の割にはいいと思いますので不満はありません。ネジの取り付け部分にゴムの保護くらいは付属で付けるべきではと思います。

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注文した翌日に運営からメールがあり納期回答がすぐ得られました。
品物はその連絡があった通りの日付で到着しました。
『FRP/白』で素材の説明へのリンクがありましたが、白ゲルコートで来るのか、白塗装済みで来るのかがどこを見ても分からなかったのがが不満です。
実際は白塗装済みで届きましたが、あくまでこれに自分で塗装しなければならないのにこれも説明がありませんでした。
今回は自分で好きな色を塗る予定だったのでどちらでも構わなかったから問題ないですが、これを購入したいと思って検討している人には少し情報が足りない気がします。
あくまで塗装して使うことを前提にしているこの商品なので、自分で塗るか業者に出すかしないとならないので購入する際は注意が必要です。
注文から配送まで、表記通りの日数を待たなければなりませんが、対応と商品には全く問題はありません。

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ER-6n(2010モデル）への流用です。完全互換なので取付は全く問題なく完了しました。ノーマルにはタンクへの固定用ラバーがあるのですが、この商品には無いのでそのまま付けるとタンクと干渉してしまい、傷がつきまくることになります。。。

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カウルファスナーではなく、ノーマルのボルトを使って留めるものなのですが、ノーマルのカウルに比べ
薄いので4箇所ほどビスが合わないところがあり、別途ワッシャーを購入使用しました。
また、オイルクーラーパネルとの取り合いで、隙間が出来てしまい押さえの利くようなアンダーカウル？が必要なようです。

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取り付け簡単で、しっかりと使える商品です。
値段が高いこと意外に不満点は有りません。

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