色々なZ2タイプのテールカウルを見てきましたが、これは良いテールだなと思いました。値段は高いですが他社と比べてFRPが厚くしっかりしています。
純正のテールランプとウィンカーを取り付けられるステーも突いていますがGクラフトのカタログ写真を見るとおり、ウィンカーが少し上向きになっていたり、テールランプがテールカウルの内側に取り付けるようになっています。自分はこれが凄く嫌だったので、ステン板を買ってきて自分でステーを作りました。
これが無ければ★5つです。

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Z2テールカウルを購入しようとした矢先、引き出し付きが出るということでこっちを購入しました。形は従来の品と変わりはないようなので、どうせなら新しいほうを、と…。
取り付けてみて、肝心の引き出しは車載工具のスペースが無くなってしまうので外してしまいました。
が、造り自体は悪くなく書類入れには必要充分でありよりZ2に近づけるアイテムであると思います。

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このCBテールは、100用との互換性はありませんでした。

このテールカウルは、素材がしっかりしていたため、
少し力を加えただけでは、
全く割れなどなかったので、
強度的には大変満足しています。

しかし、ノーマルウインカーを装着する場合の
クリアランスが本当にぎりぎりだったので、
ステーなどで、ウインカーの位置を少し下に
下げたほうが良さそうです。

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これはナカナカいけてます。
取り付けも2本のボルトで、作業時間にして15分というところ。

クッションも結構フカフカしていて長時間乗っていてもケツは痛くなりにくそうです。
ただ、ノーマルステップだと足位置が前過ぎて違和感があるかもしれません。ついでにいうなら恐らくフェンダーレスにした方がこれはカッコいいでしょう。

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06モデルのHORNETに装着しました。
フェンダーレスを行うので一緒に交換しようと思い購入。
少し高い商品ですが、テール周りがとてもすっきりしていいカスタムだと思います。
他の方の投稿通り、簡単なカプラーの変更が必要でした。個人差はあるかもしれませんがテールランプ上部がカウルより少しはみ出てしまっているのが残念です。

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純正ですので、取付けは、何も問題ありません。
作業は、15分程度で完了出来ます。
シングルシート前方部のラバーは、バイクを後ろへ押す際に
役立ちます。デザイン性と実用性を上手く両立しています。
ただ、非常に割高感があるので、せめて10000円程度の
設定にして欲しいと思います。

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息子が免許を取ったため久々にバイクに触ることになりました。
いつの間にか原付スクーターが4スト化されておりショックを受けました。中古で購入した35ディオにハネ(？)を付けたいと言うので今回初めてお世話になりました。さすがに純正品とは違いステーに「ゆがみ」がありましたが、価格を考えれば十分だと思います。配線も純正と同一色で検電テスターも不要で簡単でした。できればスポイラーキャップもセットにした方が良いかも知れませんね。

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レーサーの様な見た目がGood!!　リア周りがかなりスッキリします。ゲルコート仕上げなので塗装をしないと傷がつきやすいですが、そのままでもいいかなと思えるくらいキレイな仕上げでした。ただ僕の場合ねじ穴が数ミリ合わない部分がありました。しかし、ヤスリで少し削るだけで修復できるのであまり気になりませんでした。加工は容易にできます。値段が多少高い気もしますがLEDテールランプも付属していますし、他社の同じような製品よりはかなりリーズナブルな印象です。全体的には満足です！！

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見た目がだいぶ変わります。
ただ、07年最終型ホーネット250は、
テールランプカプラーが６ピンなので
RSテールカウルつける際は
簡単な配線加工が必要になりますが、
大変満足できる商品です。

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かなり魅力的の商品…。
値段が高いと思います。


初心者でも圧倒的に分かるかっこよさ！
カーボンだからこその高級感！

取り付けも困難ではありません！

評価は、やはり値段です…。

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