ノーマルはポジションがきつかったので、車体購入後すぐこちらの商品に交換しました。
ポジションが、ばっちり決まりました。

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本日、隼が納車になりました…。と同時に荷物到着。この小物入れキットです。隼のリアシート下の小物入れは、純正工具+車検証+整備手帳+ETC車載器で満杯状態でした。標準のコブ裏の穴あきプラプレートでも荷物の収納はできますが、取り出し格納が難点です。そこで、この「クラスフォーエンジニアリング タンデムシートカウル用グローブボックス」を購入。取説等は一切付属していませんが、ボルト4か所をはずし、取り外し＆取り付け、ラッチ部のボルト2本を取り外し、付属のスペーサーを間に挟んで取り付け、という簡単組み付けで15分足らずで装着は完了しました。開け閉め自在の蓋付になり、小さなカッパも収納可能となりました。大変満足です。価格については賛否両論あると思いますが、さすがに造りは立派な感じです。見えない部分ですが、さりげないカスタムポイントという事で、大変満足しています。

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純正のリアフェンダーステーを使用するのでフェンダーレスの必要も無く、
純正のテールランプも使用できるので良い商品です。

白ゲルのままでも十分使用できますが、テールランプが透けるので裏面
だけでも塗装は必要だと思います。

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ドレミのZ2テールランプと合わせて取り付けていますが、リアからのスタイルには惚れ惚れします。固定ボルトはゴム板を挟んで締め付けていますが、1年半経過状態では割れもありません。

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Webikeモニター
純正カウルが劣化により割れてしまいドレミコレクションのシートレールを購入しました。
値段も安く大丈夫かと心配しましたが、商品が届いて見ると作りが綺麗でしかも軽く大変満足しています。
ただ残念なのが納期に3週間かかった位でしょうか？
流行る気持ちを押さえ込みながらひたすら待ちましたが、待ったかいがありました。
ドレミコレクションのカウルオススメします。

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【Webikeモニター】
数社から同様のパーツが出ていましたが取り付け部までオリジナル形状を再現し強度がありそうなこちらの製品を選択してみました。
しっかりしたつくりで細かいところではシートとの合わせ部形状がオリジナルよりも緩やかなカーブつなげられており全体的に高品位な印象です。
取り付けるとテール周りが引き締まった印象になりました。個人的にはオリジナルの質感は好みではなかったため少々値段ははりますが満足できるパーツでした。

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テール回りが凄くよくなった！ノーマルとは大違いにかっこいい

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CBR400Fにはぴったり合う素晴らしい商品です。ビシッと決まります。取り付けは容易に行うことができますが、サイドカバーを取り付ける穴にノーマルのゴム止めを取り付けることができないので、穴の加工を行う必要があります。見た目はかなりかっこよくなりますのでお勧めの商品です。

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ノーマルよりシャープになり満足です。

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黒ゲルを購入しTZR50R（4EU）に装着しました。
純正のテールカウルが劣化し、割れてしまったので、交換しようと純正タイプを探しましたが、この際だからとチョイスしました。
装着にはサブフレームを切る必要がありましたが、行きつけのショップで加工してもらいました。分離給油のままなので、オイルタンクが見えて気になりますが、レース使用は考えていないので、そのまま乗ってます。また、取り付けは上面にボルトオン装着なのでサイドの穴はダミーパーツで塞ぎたいですね。

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