このアルミロケットを装着して5年以上は経ちます。
とにかくカッコイイです。
小さ目でハンドル一緒に動くタイプなので、小柄なエストレアにピッタリだと思います。
アルミ素地のバフ仕上なのでしょっちゅ磨いて楽しんでます。

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13年式にも取り付け可能でした。ただ、カバーなので元のネジだと長さが足りない部分がありそれはホムセンで調達し取り付けしました。値段も7000円以下だったので満足です

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取り付け時、タンク前側のゴムダンパーに引っ掛ける所が狭く取り付け出来なっかった。ゴムダンパーの端を2ミリカットしドーナッツ状に加工してOKでした。不良品だったのか？？

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モンキーR改（GC-016フレーム　124cc）

レース用のモンキーRのフレーム変更に伴い、外装をフルカウルにするため本商品を購入しました。

GC-016フレームのオプションを利用し、NSR50外装を付けられるようにして、本商品を取り付け。

別途必要になるフロントカウルステーを使い、フロントカウルを固定。
4stエンジンなのでNSF100用のアッパカウルステーを使いました。

心配だったフィッティングですが、唯一シートカウルがシートレールに干渉したため少し削りました。
またサイドの取り付け箇所一カ所だけどうしても取り付けられていませんが、走行に支障がないのでこのままでも大丈夫かと思います。
それ以外は特に問題なく取り付いてます。

見た目もかっこよく、すごく気に入ってます。
サーキットでも『このバイクって車種なんですか？』とよく聞かれますw

これから塗装して、自分色にしていきたいと思いまwす。

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初めてレーシングカウルにしましたが、少し取り付けには苦労しました。
シートカウルが多分そのままでは入らず、車体側の干渉する部分をカットしたりしなければなりませんでした。
他メーカーの物と見比べたことがないのでわかりませんが、品質自体はいいと思います。
他より価格も安かったので概ね満足しています！

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タンク、サイドカバー、テールカウル
かなりシッカリした作りで精度も高いです。
付けてみたら良さがわかる商品ですね。
見た目もスッキリかなり変わります。

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取り付けは特に苦労はしませんでした。
金具類の調整や工夫程度でOKでした。
ただ、キックペダルを踏み下ろした時にカウル端部と干渉したため、キップペダルのストッパー金具に細工が必要でした。
また、チャンバー膨張部との干渉はお約束なので、断熱シートで対応してます。
20年近くも前のバイクなのに、こうして新品のカウルが塗装済で手に入るということは、とても幸せなことだと思います。

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このカウルを付けたくて、外装がボロボロのRVFを購入しました。
納期には、多少時間が掛かりましたが、待っていた甲斐がありました。
作りは、強度が必要な所は分厚く成ってあり感心しました。
ちなみに、ステッカーはヤフオクで、塗装と取り付けは自分でしました。フィッティングは、多少の調整技術は必要ですが、とても、作り手の、こだわりを感じる製品です。

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普段は純正の火の玉ですが、気分で外装を変えれるようにM-TECさんの外装セットを買いました。
かなり出来が良いですね。
他社の物より細かい部分がリアルに作ってありますのでかなり詳しい人が見ないとリプレイス品とは分からないでしょう。
タンクの上部の形とかバンド部分とかリアルですね。

Z系リプレイスのメーカーの中ではM-TECさんのは品質が良いので、注目しています。

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ロスマンズカラーと迷いましたが(現在はロスですが)周りで装着してる人がいないのでRSカラーを購入しました。取付も問題なくさすがシルジャパ製です。値段がもう少し安いと助かります。

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