商品写真のみを見て注文→商品到着→エアクリBOX入ってない！→商品情報を確認→もともと入って無い

他と比べても安いし、物は良いし、まぁ良いか。

商品情報はちゃんと読まなきゃダメダナ。

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これはよく確認しなかった私が悪いのですが、前期用と後期用は別の品番なので注意が必要です。（前期用はW-347-563、後期用はW-347-P7985333）

年式によって互換性が無い部品には適合保証が出ないように改善して欲しいと思います。

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いつも、林道ツーリングやコースなどにいってエンデューロやヒルクライムをして遊んでいます。
とくにヒルクライムではバイクをひっくり返したり、引きずったりするため、あっという間にバイクが痛みます。特に外装。

乗り始めて一年程度たち、シュラウドが割れたり、サイドカバーがボロボロに傷ついたりしてきたので交換。
しっかりとボルトオンで装着ができました。
こういったキットがセットで販売されていて、しかも安く変えたのでとても助かりました。

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取り付け実施しましたが、車体ビス穴に全く合いません。
かなり引っ張ったりしても合いませんでした。
取り付け穴を加工して取り付けましたが、細部によりが出来た状態で、
アンダーとフロントが全く合わない状態でした。
又、クイックファスナーも無理やり止めたのですが、上下で皺が寄ってしまい
隙間だらけとなりました。
全体にひどい商品でした。

余談ですが、レース仲間に確認したところ当該メーカーは、製品の出来にばらつきがあるので、購入は控えてると聞きました。
もっと早く知りたかったです。

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箱から出して養生外した時点から擦り傷だらけ
高額商品でありながらとてもひどい仕上がりで非常に残念です。

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サーキット走行で推奨されているオイル受け機能となっているアンダーカウル。このカウルはネジ留めなのでAーTECH製のクイックファスナーに交換しました。走行毎に外して車両の下回りをチェックするのがとても楽になりました。又いかにもレーサーって感じになるのでお勧めです。ただしドリルやリベッターが使えないと取り付け困難です。

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中華製なので取り付けに多少のコツがいるかも。　アンダーカウルのマフラーとの隙間が車種によっては、断熱シートで保護する必要が有ると思います。自分も後日、左側も断熱シートを貼ります。

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不注意により純正カバーを割ってしまい購入しました。
純正オリジナルのタンクやカバーは外して大切に保存し、普段使いはリプロの外装と言う使い方もアリですぬな。

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ヘッドライトの取付に関しては造りが雑で少し加工しましたが、
その他は特に問題なく付けることができました。
ヘッドライトの光量はLEDなので他車からの認識性はあると思いますが、夜に運転するには暗いかもです。
ハイビームと併用するとそこそこ明るいかも?
デザインはとても気に入ってます。
イメージを変えたい方には良いかと思います。

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デザイン重視のみ
価格もいい値段しますが見た目は良い、良いよ。
ただし製品の精度は貧相であります。
車体との現物合わせ加工は覚悟しておりましたが、商品同士のカウルとヘッドライトとが先ず合わない。
カウル側に片側3ヶ所のネジ穴が切ってありますが、1個もネジが入らない始末。
ヘッドライト側の穴を位置合わせて開け直しや拡張は構わないが、取付部の強度の方が心配になる。
取付途中ですが先が思いやられますね?
そこそこ手間と腕が必要になるので、初心者にはオススメしません。

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