この商品は前々から気になっていて今回やっと購入しました。納期まで時間かかるので1ヶ月ぐらい待ちましたが、到着して取り付けに関してですが全く問題なく取り付けができすごくイメージが変わりました！
作り込みもしっかりしており良い商品だと思います。なんといってもデザインがニンジャにしっかりなっておりとても可愛く！Ninja好きにはたまりません！

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NSFでレースに参加しているのですが、このフルカウルセットで知り合いのペイントショップでペイントしてもらい最高の仕上がりになりました。
とても、よく出来た商品で頑丈で転倒しても割れにくい感じです。
デザインがとにかくかっこいいのでお勧めです。
もう少しシートが後ろに下がれば最高です！！
長く使えそうなのでコストも安いと思います！

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ゼファーっていう名前でZ2の見た目が好きな自分はドレミコレクションさんの外装キットを見つけて「これだ！！」と思い即購入いたしました。
純正の丸ぼったさがなくなり、見ていてとても美しいバイクになりました！

外装セットということで値段もしますが値段以上の出来で非常に満足しています！！！！

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トリックスター製カウルからの買い換えです。

綾織りでは無く強度の的に強い平織りを敢えてチョイスしました。

ある意味期待以上の出来でした。

何時かは取り付けたいパーツだったので満足してます。


細部については取り付けているマフラー等の加減で一部削る必要が出るかもしれません。

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純正外装とは比べものにならないかっこよさ
塗装も綺麗で段差もほぼなし つけてもぐらつかない
取り付け後純正シートのしまりが少しわるくなり社外シートだと開閉にコツがいる

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アンダーモールと比べるとこちらの商品は完全フィット。
イメージも一気に変わってバイクが若返りました。
ネジは付属されてないので新しいのに交換する事をオススメします。

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【Webikeモニター】
サイタニヤのCBR600RRレプリカフルカウルは付けていたのですが
type2になり、CBR600RRのヘッドライトがつけれるとの事なので
思い切って買い換えてみました。
まず驚いたのがフィッティングの良さ。
旧typeだとミラーの穴の位置が明らかにおかしかったり、アンダーカウルの穴の位置もかなりずれておりタイラップでしか取り付け不可でしたが、ほぼドンピシャです。（アンダーカウルの片側の穴はずれていましたが）
唯一難点を上げるとヘッドライト裏にある束になった純正ハーネスがCBR600RR純正ヘッドライトに干渉して取り付けにくいです。

CBR600RR純正ヘッドライトのステーを削ったりなど結構めんどうですが、取り付ければ見た目がCBR600RR風になりかなり良いです。

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【Webikeモニター】

GSX-R1000 03-04 用の社外品カウルです。

フロントフェンダーが紺色、アンダーカウルのSUZUKIのロゴがないことなどをはじめとして、純正のものと比べると、若干違いがありますが、つけたときに違和感を感じることはありません。

（私のように）慣れない人は取り付けに時間がかかりますが、慣れている人なら半日で終わるのではないでしょうか。

商品はカウルだけ、ですので、カウルの裏側についている断熱シートやスポンジ、ゴムブッシュは再利用または新調となります。
再利用する方も接着剤や両面テープをご用意下さい。

シートカウル後尾のブレーキランプ用のゴムブッシュ固定のネジはアンカー型になります。
ネジを緩めた後、引き抜くためのペンチ類、新しいシートカウルにアンカーを打ち込むためのゴムハンマーなどがあると作業がはかどります。

また、スクリーンは先に新しいカウルにつけてからの方が作業がはかどります。

プッシュリベットは古い物が固くなっています。
事前に複数個用意しておくと、折れたときに焦らないですみます。
今回Φ6を6個、Φ8を2個使用しました。

フロントフェンダーは、前輪を外さないと交換できないようでしたので、今回は交換を断念しました。
次回のタイヤ交換時についでに交換する予定です。

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【Webikeモニター】
購入時ステッカーが貼ってなかったので貼り付けをお願いしうまく貼って頂きました。
カウル自体はさすがのシルジャパ製最高です。

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【Webikeモニター】

カウルが大破したのでレーシングカウル一式を揃える事に。
他二つのメーカーと比較し、総合金額が安かったので購入しました。
アッパーカウルとアンダーカウルのクイックファスナーは予め取り付けてあり、あとはスクリーンとタンクカバーの取り付け穴を開ければOKです。
一応アッパーカウルにはタンクカバーと重なる所に穴あけの印が打ってありますが、結構ずれていました。
アンダーカウルにもレーシングスライダーの取り付け位置に円形の溝が彫ってあります。

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