作りはとても良いです。
厚さもそこそこあってしっかりしています。

ただZ2等のフレームにアッパーかウルマウントステーが無い場合オプションのマウントステーを購入してフレームに溶接が必要です。

悲しいかなウェビックさんで検索しましたが見当たらずAMERICAN DREAMさんに問い合わせ中です。

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メンテナンス性ならば絶対ノーマルカウルの方が楽です。
例えばバッテリー外すにはアッパー全部を外さなきゃならないし、
オイルレベルの窓も見ずらいし。

それを差し引いてもカーボン柄はカッコいいです。

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銀メッキの5点セットです。見てのとうりです。ただタンクに難があります、下地の処理が悪いです、特に下部にバリがあったりします、形はノーマルタイプですが少し波うってたりします。気になるほどではないのですが。ノーマルのガソリンキャツプは使えません。
だからキーが増えます。サイドカバー、前後フェンダーがきれいなだけに残念です。後、銀メッキがどれだけもつかと言う感じですかね？メッキが好きな人にはおすすめですかね。

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純正タイプの外装です。
純正品ではありません。
純正タイプの中では、比較的、精度はよいかと思いますが、
フロントカウルのツメや穴が若干ずれていたり、
ライトカウルは、全然合いませんでした。
切削して、取り付けしてみましたが、
プラスチックの材質が硬いのか、走行中の振動で、すぐに割れてしまいました。
ライトカウルは、純正品を使って、塗装することをおすすめします。
純正品の白とは、まつたく違う色なので、色は合いません。
純正品は、少しクリーム色の白ですが、こちらは、真っ白です。
テール下のカウルはありませんので、純正品を塗装するになります。

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初めてレーシングカウルにしましたが、少し取り付けには苦労しました。
シートカウルが多分そのままでは入らず、車体側の干渉する部分をカットしたりしなければなりませんでした。
他メーカーの物と見比べたことがないのでわかりませんが、品質自体はいいと思います。
他より価格も安かったので概ね満足しています！

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純正カウルがボロボロになったため交換用に購入。

状態の良い車体なら問題なく取り付けできると思いますが、
自分のバイクは転けて、一部ステーが曲がっているために
ステーをペンチでひねるなどして装着しました。

フィッティングは良く、また純正カウルより軽いためなかなか
いいかと思います。

値段もシルエットジャパンのカウルに比べる、安いので比較的
使い倒せてオススメ。

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純正と違うのは当たり前なので、取り付けにネジやステーの金具を購入が必要。

純正からの交換の場合はある程度流用が聞くかもしれないが、
左右で穴形状が違う部分もありそのままとはいかない。

ブレーキランプの取り付けは外す事を前提にしなければ接着でも良かったが、
ステーを付けネジとリベットで対応した。

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「ヘッドライトのカウル側ステーについてですが、カウル製作時に現車(11'675R）にて確認した際、基本的にライト本体は車体側に残る構造になっており、また、弊社のカウルをはめ込めばヘッドライトは完全に抑え込まれビクともしなくなる様に製作しましたので敢えてカウル側のステーは取り付けておりません。

本製品は、鈴鹿で行われておりますFan＆Runと云うナンバー付き車両でのレースや練習走行枠で使用出来るカウルが欲しいという複数のユーザー様からの依頼で製作した経緯がございます。
このレースのレギュレーションではウインカーとミラー以外はヘッドライトを含め取り外しを禁止されている為、それに準じた競技寄りの造りになっております。
お客様にはご不便をお掛け致しますが、ウインカーは市販の貼り付けタイプまたはポジション球のところに移植するなどの方法にてご対応いただけます様お願いしております。」

とライディングハウスからの説明でした。

自分のは09年のデイトナ675でカウル側にヘッドライトがついておりカウル側の
ヘッドライトステーはショップで加工して製作してもらいました。
あとスクリーンの取り付け用のネジ穴もないのであけてもらいました。
その点は不満でしたね。
ウインカーはポジション球のところをウインカーにして車検OKでした。
整備性はアンダーカウル上下分割でFRPで補修もできるしいいと思います。

これはデイトナ675Rベース（ライト本体が車体側に残る構造のタイプ）で製作されてるみたいなので、それであれば取り付けも簡単でいい商品だと思います。

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　値段の安さにものは試しと買ってみました。
注文から約三週間で届きました。
中を開けてみると結構丁寧に梱包されていました。
段ボールには中国語が書いてあったので中国で作っているみたいですね・・。

　商品の状態ですが、見える表側は結構綺麗に塗装されています。
が、裏側が塗料の飛沫が目立ち汚い感じに見えてしまってます。
あとは、クリア塗料がべたっと所々付いてます。全体的に吹いてあれば良いのですが零したかのように局所的に付いているのはいただけませんね。
これが裏が見えないアンダーやシートカウルならば良いのですが、アッパーカウルだけは勘弁してほしいですね。
あとはカウルの端部にクリアの垂れも見受けられます。
虫がクリア内に入っている部分もあります。

　正直神経質な人にはお勧めできません。
ですが、自分で塗装できる方なら良い買い物ではないでしょうか。
私は自分で塗装をするので裏側の黒塗装、表面のクリアの研ぎ、及びポリッシングをしてから付けようかと考えています。
もし、これが純正のカウルを購入して、さらに塗装まで業者に頼むと20万を軽く超えてしまうと思われます。

　失礼な言い方ですが値段なりと割り切って、自分で納得いくまで修正して付けるのも一つの楽しみではないでしょうか？
私は1カ月くらい頑張ってみようかと思ってますw

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【Webikeモニター】

転倒などでカウルも傷つき純正部品も出ないので、これまでリペアを繰り返してきましたが、今回思い切ってイメージチェンジしようと購入しました。
取付けた感想は、素材のABS樹脂も純正品に比べると少し薄く、商品説明にも書かれてあったとおり社外品ですので、ペイントのムラや傷、一部塗装はがれ等あるのが残念でした。また、多少ちりが合わないので加工を必要としました。この価格では、しかたない？かもしれません。取り付け後は、これが同じバイクなのか？と思うほど雰囲気が変わりました。あとは耐久性ですね。

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