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フルカウル・外装セットのインプレッション (全 82 件中 31 - 40 件)

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YUTAKAさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NSR250SE | X-Trainer 250 | XL883L )

利用車種: RR2T 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

少し雑な作りの部分もありますが、フィッティングは良く値段からしたら良い商品だと思います。

デカールキットも普通に貼れて見た目を良くする効果有り

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/05 14:50
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カジュアルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R1 | TZR250R )

利用車種: TZR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3
  • 普通に付くけどちょっと偏りがある

    普通に付くけどちょっと偏りがある

  • ギリギリです、フルブレーキすると干渉しそう。

    ギリギリです、フルブレーキすると干渉しそう。

取り付けは穴の位置を調整して一応出来ました。
年式的にメーターステーなどが転倒で変形していることがあるので、曲げたり治したりで位置決めする必要はあります。
しかしアンダーカウルがタイヤに干渉しそうなのはカウル側の問題なのでは?と思います。
仕上がりはゲルの盛り上がりや凹みがそれなりにありますので、パテとヤスリも一緒に買っとくのがいいかもしれません。

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投稿日付: 2022/01/29 19:35
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カジュアルさん 

後々に右下側のカウルステーが著しく変形していたことが分かり、フロントタイヤへの干渉問題は解決しました。

どうさんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZ125X | YZ125X | RR2T 200 )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

商品写真のみを見て注文→商品到着→エアクリBOX入ってない!→商品情報を確認→もともと入って無い

他と比べても安いし、物は良いし、まぁ良いか。

商品情報はちゃんと読まなきゃダメダナ。

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投稿日付: 2022/01/02 20:16

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

いつも、林道ツーリングやコースなどにいってエンデューロやヒルクライムをして遊んでいます。
とくにヒルクライムではバイクをひっくり返したり、引きずったりするため、あっという間にバイクが痛みます。特に外装。

乗り始めて一年程度たち、シュラウドが割れたり、サイドカバーがボロボロに傷ついたりしてきたので交換。
しっかりとボルトオンで装着ができました。
こういったキットがセットで販売されていて、しかも安く変えたのでとても助かりました。

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投稿日付: 2021/12/05 14:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

梱包もよく、簡単に取り付けできました。
新品に生まれ変わりました。

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投稿日付: 2021/03/12 12:47
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ikMさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | XSR700 | スーパーカブ110 )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

品質に関しては問題なく、グラフィック新しくする際に安価でとても助かります。
製品番号で検索すると間違いはないのですが、
商品画像が新旧の車両であったり若干異なる時があり、若干不安になります。
フロントフォークガードは同梱されていないので、必要な場合は別途用意する必要があります。

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投稿日付: 2021/02/05 09:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

車両購入時からずっと付けたかった外装でした。
商品が手元に届いた時の梱包などすごく丁寧でとても良かったです。
予想通り見た目もかっこよく、今回は塗装ベースを注文し、理想的な外装に仕上げることができました。
そのため、取り付けやすさ、品質・質感、デザイン共に高評価です。

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投稿日付: 2020/12/10 18:17

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

利用車種: WR250F

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

オフでよく転ぶ人にはおすすめのパーツです。
かなりリーズナブルですし、積極的に攻めた走りが出来そうです。
物自体は価格が安い分チープさがありますが、そもそもの使い方を考えれば妥当かと思います。

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投稿日付: 2020/09/30 04:35

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71-Worksさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

純正カウルが割れてしまったのをきっかけに、耐久カウルにと購入しました。
塗装も自分でやろうと思いましたが、この際なのできれいに仕上げようと塗装屋さんに出しました。

マフラーの出口部分はヨシムラフルエキに対応でそのほか純正品を含めて要加工でした。クレバーさんのフィッテング車両にホーンがついていなかったことからホーン部分も逃げ加工必要です。他はしっかりフィットします。カウルを外しての整備はクイックファスナーのおかげで楽になりました。

塗装はチームカガヤマの車両を携わっているKingsCostomPaintさんにお願いし、レプリカ塗装にしてもらいました。もちろんオーナーの加賀山就臣選手に許可を取っていただき公認レプリカとしていただきました。

純正の黒より所有感が10割増に増えガレージにいる時間が増えました。

ヘットライトの配線はそのまま付ければ点灯します。
詳しくはブライトロジックさんに報告してありますので相談して見てください。

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投稿日付: 2020/04/28 19:47
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ミケパパさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CL500 )

利用車種: XSR900

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
  • なかなか良いとおもいます

    なかなか良いとおもいます

  • サイドカバーの厚みです

    サイドカバーの厚みです

RZ250に思い入れは有りませんが
なかなか良いなと思い取付けました

さすがに純正品なのでまあ出来は良いです。
取付も割と簡単です

強いて程気になる所といえば

1 タンクカバーの塗装は艶も良く綺麗で満足ですが
  サイドカバー部は白塗装の上からデカールを貼ってあり
  その上にはクリアー塗装など掛けてない様です。
  ですのでタンクカバーとサイドカバーの質感に差があります。
  もっとも離れて見ればわかりません

2 ヘッドライトハウジングとメッキのライトリングの嵌合がきつく取付に難儀しました。
  わたしは、ハウジングの内側下部にペーパーがけをして面取りして取付ました。

あと、サイドカバーが出っ張るので足付き性は悪くなります。

色々書きましたが、私としては取り付けて満足しております。

このデザインがお好きな方、気分を変えてみたい方にはお勧めです。

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投稿日付: 2020/02/24 20:37
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