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フルカウル・外装セットのインプレッション (全 47 件中 41 - 47 件)

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42さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

タンク、サイドカバー、テールカウル
かなりシッカリした作りで精度も高いです。
付けてみたら良さがわかる商品ですね。
見た目もスッキリかなり変わります。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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利用車種: NSF250R

4.0/5

★★★★★

ロスマンズカラーと迷いましたが(現在はロスですが)周りで装着してる人がいないのでRSカラーを購入しました。取付も問題なくさすがシルジャパ製です。値段がもう少し安いと助かります。

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

この商品は前々から気になっていて今回やっと購入しました。納期まで時間かかるので1ヶ月ぐらい待ちましたが、到着して取り付けに関してですが全く問題なく取り付けができすごくイメージが変わりました!
作り込みもしっかりしており良い商品だと思います。なんといってもデザインがニンジャにしっかりなっておりとても可愛く!Ninja好きにはたまりません!

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
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TOYさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

GSX-R1000 03-04 用の社外品カウルです。

フロントフェンダーが紺色、アンダーカウルのSUZUKIのロゴがないことなどをはじめとして、純正のものと比べると、若干違いがありますが、つけたときに違和感を感じることはありません。

(私のように)慣れない人は取り付けに時間がかかりますが、慣れている人なら半日で終わるのではないでしょうか。

商品はカウルだけ、ですので、カウルの裏側についている断熱シートやスポンジ、ゴムブッシュは再利用または新調となります。
再利用する方も接着剤や両面テープをご用意下さい。

シートカウル後尾のブレーキランプ用のゴムブッシュ固定のネジはアンカー型になります。
ネジを緩めた後、引き抜くためのペンチ類、新しいシートカウルにアンカーを打ち込むためのゴムハンマーなどがあると作業がはかどります。

また、スクリーンは先に新しいカウルにつけてからの方が作業がはかどります。

プッシュリベットは古い物が固くなっています。
事前に複数個用意しておくと、折れたときに焦らないですみます。
今回Φ6を6個、Φ8を2個使用しました。

フロントフェンダーは、前輪を外さないと交換できないようでしたので、今回は交換を断念しました。
次回のタイヤ交換時についでに交換する予定です。

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投稿日付: 2012/07/31 19:06
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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
購入時ステッカーが貼ってなかったので貼り付けをお願いしうまく貼って頂きました。
カウル自体はさすがのシルジャパ製最高です。

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投稿日付: 2012/07/10 21:03
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ショウさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

カウルが大破したのでレーシングカウル一式を揃える事に。
他二つのメーカーと比較し、総合金額が安かったので購入しました。
アッパーカウルとアンダーカウルのクイックファスナーは予め取り付けてあり、あとはスクリーンとタンクカバーの取り付け穴を開ければOKです。
一応アッパーカウルにはタンクカバーと重なる所に穴あけの印が打ってありますが、結構ずれていました。
アンダーカウルにもレーシングスライダーの取り付け位置に円形の溝が彫ってあります。

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投稿日付: 2012/06/18 17:19

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マルトヨさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR400 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
形状や取り付けには問題なかったのですが、アンダーカウルの取り付けねじのねじ穴の位置が大きくずれていて、穴をあけなおしました・・・
ぼくのだけかな・・・?

保安部品取り付け不可のなかには、レース用なので、サイドスタンドもとりはずさないとアンダーカウルが干渉するのでご注意を。

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投稿日付: 2012/05/21 20:11
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