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フルカウル・外装セットのインプレッション (全 121 件中 81 - 90 件)

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りおさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ウルフ250 )

利用車種: YZF-R15

5.0/5

★★★★★

社外のカウルは穴がずれたりしていると思っていましたが、
全くそんなことはなかったです。
マイナーなYZF R15のカウルを今でも作ってくれるだけでもありがたいです。

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投稿日付: 2016/05/24 21:14

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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: VTR1000SP

4.0/5

★★★★★

今回、こけてしまったので仕方なくカウル交換となりました。
効果としてフロントのインナーパネルがなくなったので、温度の上がり方が以前より良くなったようです。
カウル自体はFRP製なので純正品よりはかなり軽いです。
取り付けに関してですが、やはり多少の加工は必要になります。
フルステア時に当たる所は削るようになりますが、それほどたいしたことは無いです。
純正でも気になるヘッドライトとの段差はさらにひどくなっています。
塗装をするときにでも、かましもので調整してみようと思っています。
商品全体としては、悪くないと思います。

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投稿日付: 2016/05/01 21:14
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inoさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★


純正タンクがもともと傷だらけだったため、今回、思い切ってドレミコレクションを選びました!一気に雰囲気が変わりました!取り付けに際しキャップの部分が苦戦しました。全体的にもう少しわかりやすい説明書があると助かります。発注してすぐ出荷になったので良かったです

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投稿日付: 2016/04/23 00:33
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アルトリコーダーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

13年式のCBR600RRのカウルを出しているメーカーは5~6社あるのですが、
クレバーウルフ製だけがヘッドライト部分がツルッとしていて個人的に一番理想に近かったので選びました!

クイックファスナーは非常に便利で楽です!

HRCのビッグラジエータが少しアッパーカウルに干渉して内側からカウルを押しているのだけが気になりますけど…

そこまでスリムにしなくてもバンク角は確保できている気がしますが(笑)

あとGBレーシングのエンジンカバーを着けているのですが、
これもカウルに干渉するので好みでカウルをカットすることをおすすめします。(他メーカーのカバーの場合は分かりません)

総じて非常に軽量で作りもよく満足です!

※塗装が前提の商品ですのでそこは理解しておく必要があります。

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投稿日付: 2016/03/16 00:00
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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★

今回、ドレミさんのセールをしていたので購入しました。注文時にウェビックさんでは欠品していたものの、セール対象でのポイント還元をしてもらえる事になり継続注文しました。そこそこの値段もしますので、10%還元はありがたいですね。
発送予定日よりも1ヶ月以上早く届いたのは嬉しい誤算でした。
商品自体はドレミさんの物ですので、悪い所はありません。イメージも変わりカッコイイの一言です。塗装込みの外装一式の値段としては比較的リーズナブルだと思います。

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投稿日付: 2016/02/12 23:58
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マサヨシさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: YZF-R6 | XR100モタード )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

見た目のやる気もアップはもちろんなのですが、軽量化の恩恵が凄いです。鈍感な僕でも分かったので笑。

もう少し安ければ…と思うのはワガママでしょうか。。フィッティングはまぁこんな感じかなーといった感じです。

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投稿日付: 2015/12/06 01:36
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さん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

作りはとても良いです。
厚さもそこそこあってしっかりしています。

ただZ2等のフレームにアッパーかウルマウントステーが無い場合オプションのマウントステーを購入してフレームに溶接が必要です。

悲しいかなウェビックさんで検索しましたが見当たらずAMERICAN DREAMさんに問い合わせ中です。

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投稿日付: 2015/11/27 08:39

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キースさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SEPIA [セピア] )

5.0/5

★★★★★

いろいろ他にガスケットは売ってますが
何せセットでこの価格は非常に安いと思います。
エキゾーストのガスケットもついて非常に便利。
ありがたいですね!!

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投稿日付: 2015/11/26 15:31

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ヤス蔵さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 998S | 900SS(-1998) )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

取り付け穴の長穴加工が4箇所
若干フレームなどと接触した所もあり加工
クイックファスナーは調整無しで着脱出来ます
部品点数は多いので取り付けは少し面倒です。

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投稿日付: 2015/10/04 13:07
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kazuki0106さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ | Z750-D1 (KZ750D) | W650 )

5.0/5

★★★★★

取り付け時に時間を使った所はリヤフェンダーの取り付けと(カワサキ純正のタンデムグリップとフックが当たる為取り付けがぎりぎりです無ければすんなりつきます)サイドカバーの取り付けです(純正エアクリ装着なので10ミリ位カットしました。塗る前に加工をしたほうがいいです)後、プレスラインは綺麗に出ています(
サフ仕上げ購入でトヨタ070カラーで塗装)サイドカバーとテールカバーのガタツキは一切なし。シートは純正並みの乗り心地です。

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投稿日付: 2015/09/27 20:01
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