ゼファーっていう名前でZ2の見た目が好きな自分はドレミコレクションさんの外装キットを見つけて「これだ！！」と思い即購入いたしました。
純正の丸ぼったさがなくなり、見ていてとても美しいバイクになりました！

外装セットということで値段もしますが値段以上の出来で非常に満足しています！！！！

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トリックスター製カウルからの買い換えです。

綾織りでは無く強度の的に強い平織りを敢えてチョイスしました。

ある意味期待以上の出来でした。

何時かは取り付けたいパーツだったので満足してます。


細部については取り付けているマフラー等の加減で一部削る必要が出るかもしれません。

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純正外装とは比べものにならないかっこよさ
塗装も綺麗で段差もほぼなし つけてもぐらつかない
取り付け後純正シートのしまりが少しわるくなり社外シートだと開閉にコツがいる

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アンダーモールと比べるとこちらの商品は完全フィット。
イメージも一気に変わってバイクが若返りました。
ネジは付属されてないので新しいのに交換する事をオススメします。

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【Webikeモニター】
サイタニヤのCBR600RRレプリカフルカウルは付けていたのですが
type2になり、CBR600RRのヘッドライトがつけれるとの事なので
思い切って買い換えてみました。
まず驚いたのがフィッティングの良さ。
旧typeだとミラーの穴の位置が明らかにおかしかったり、アンダーカウルの穴の位置もかなりずれておりタイラップでしか取り付け不可でしたが、ほぼドンピシャです。（アンダーカウルの片側の穴はずれていましたが）
唯一難点を上げるとヘッドライト裏にある束になった純正ハーネスがCBR600RR純正ヘッドライトに干渉して取り付けにくいです。

CBR600RR純正ヘッドライトのステーを削ったりなど結構めんどうですが、取り付ければ見た目がCBR600RR風になりかなり良いです。

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林道走行でボロボロになったWR250RからX化の際に外装一式変更のため購入。
YAMAHAといえば青！と思いRの青を新車購入しましたが、白色もカッコイイですね。
そこそこのお値段ですが古くなった際、傷が多くなってきた際、気分転換の際には良いと思います。

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値段ははりますが、フルセットで購入しました。情報通り、クオリティは非常に高いです。とくに、アンダーとアッパーの連結部などは、見えないところまで塗装されており、ねじ穴もぴったり合います。また純正色へレスブルーもしっかり再現されており（タンクとフェンダーは純正ですが、色目は同じ）、間違いなく、NSRのカウルの中では最高峰かと思います。

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交換したのは以前の事ですが　長く乗っていると立ちゴケ等でカウル割れや擦り傷が多くなったので　交換するか修理して塗装するか考えた時に結構な見積もり金額になったので　それならあと少し足していっそのことカーボンにしようと思いました
作りはオーダーメイドなので　精度にばらつきがありますが許容範囲内でした
カウル自体はノーマルよりかなり軽いのと　スポーツ走行後でもスピードによる破損はありませんので　十分な強度もあります
バイクのカーボンカウルはまだ少ないのでそれなりに存在感があり　とても満足しています　
　　

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塗装といいフィッテイングといい申し分ないです。素晴らしい出来です。値段は高いですがお勧めです。

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丸目の純正カウルも可愛らしくていいけどもやっぱり20年近く前の車体とあって古めかしいデザイン、年数相応にくたびれた外装・・・せっかくのレプリカ全盛期のアルミフレームや超高回転EG搭載のCBR250RRを今風にして復活させよう！と思いついて購入しました。

社外カウルということでフィッティングに不安がありましたが、無加工で難なく換装できました。（わかりやすい取り付け説明書付属）
才谷屋さんの600カウルを全部買うと10数万してしまいますが、それ相応の価値はあると思います。

CBR600も欲しいけど免許がない、車体が高い、維持費が高い、敷居が高いetc・・・と大型に行けないそこのあなた！
手ごろな値段、車検も無い、パワーも250ccにしては必要十分なCBR250RRを変身させてみてはいかが？

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