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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1386件 (詳細インプレ数:1298件)
買ってよかった/最高:
437
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
115

A-TECH:エーテックのフェンダー関連のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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甘党カフェレーサー ~ミルクと砂糖は多めで~さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX | SV650X )

タイプ:綾織カーボン | クリアー塗装:あり
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
  • 遠目で分かるレベルで歪み有り

    遠目で分かるレベルで歪み有り

配送直後の開封時点で素人目で分かるくらい歪みが酷く、取付後も酷い。
それなりに高額なパーツなので少しでも購入しやすいセールで購入しましたが、納期は約2ヶ月…受注後に作られたと思いますが、品質悪過ぎ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/26 00:24
3人のライダーが役に立ったと考えています

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HALさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
取り付けやすさ 1

車体側とナンバーベースが分割されており、ウインカーを固定すると共に分割されたパーツが接合されるのですが、ナンバーベース側のウインカーを固定する穴が大き過ぎてナンバーベースがグラグラと遊んでしまう。
穴が小さい分には削って調整ができると思いますが...
しっかり取り付けするには加工や工夫を考える必要があると思います。
見た目は良いが残念な商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/17 21:22

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jinさん(インプレ投稿数: 1件 )

素材:平織カーボン

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
  • 右のエッジ傷まみれです。。

    右のエッジ傷まみれです。。

  • 左エッジ部分、こすりまくってます・・

    左エッジ部分、こすりまくってます・・

  • 塗膜ひび割れてます・・

    塗膜ひび割れてます・・

  • 塗膜剥がれてます・・

    塗膜剥がれてます・・

注文して5ヶ月、やっと入荷して慎重に梱包を解いたら、傷だらけ。残念で仕方ない。梱包する前に、製品検査とかしないんでしょうか・・・。残念なメーカーですね。全くオススメ出来ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/05 21:57

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Tomさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z900RS

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

4点止めするとタイヤに接触しそうに歪む。仮組時ですら四点目の穴が合わず、穴の位置を補正しようにも本体長さが足りず補正不可能。フェンダーレスのため歪みがよく見えてリアビューが恥ずかしい。
付属品のステッカーはカッコイイ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/11/07 21:48
2人のライダーが役に立ったと考えています

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みちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | S1000RR )

利用車種: Z900RS

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 1

固定ネジが3か所のみですのでズレが発生し隙間が大きい。
がっかり。カバーは必要なので仕方ないが、テープで固定するしかなさそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/16 20:38

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けんぞうさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TIGER800 [タイガー] )

1.0/5

★★★★★

本体の軽い歪みと黒ゲルがのっていなく、完全に透けて見える箇所が2ヶ所(5mm×6cm、7mm×4cm)が目立つ場所にあり、画像を貼付しメーカーに問い合わせると塗装前提で良品の範囲無いだか不満なら交換するとの回答が有った。
メーカーが良品と言うなら交換して貰う理由が無いのでそのまま使用している。
A-TECHの商品は20年近く前から色々使用してきたが昔はこんな商品出さなかった。
もう2度とA-TECHの商品は買う事は無いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/11 23:10
2人のライダーが役に立ったと考えています

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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

1.0/5

★★★★★

装着しているのはFRPではなく、カーボン(平織り)なのですがwebikeのラインナップに載っていないのでこちらに書きました。
まずは結構樹脂に気泡が入っていたり、
表面に気泡の有ったであろう小さな凹みがあったり、
繊維の屑が入っていたり、
カーボン目が完全に崩れて黒くなっているところが有ったりしましたのでその辺りを気にする方はFRPを買って塗装したほうがいいです。

取り付けた効果としてはセンターアップマフラーに対する泥除け効果は有りますが、
サイレンサーバンド後方は普通に汚れますので、
背中の泥ハネ軽減にはならないのでフェンダーレスキットを組んで背中の泥はねを軽減しようと言う目的で買うのはやめた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/20 19:46
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