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ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価1386件 （詳細インプレ数：1298件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 436 | |
| おおむね期待通り: | 524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 230 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 114 | |
5.0/5
SV1000Sに装着しました。素のままだと黒ゲルコートの光沢が気になりますのでつや消し黒に塗装しました。取り付けの精度は高く、どこも修正する必要はありません。
純正のウインカー、ナンバーランプをそのまま流用できます。ナンバープレートは角度を調整可能。
取り付けには多少の手間がかかります。シートカウルをごっそり撤去してからの作業となり、取り付けの説明書などは一切付属していないのである程度バイクをいじれる方でないと取り付けは難しいと思われます。
また、取り付けの際に純正のワッシャーボルトだとワッシャーが大きくて使えないのでワッシャーのないボルトに小さなワッシャーをかますなどの対策が必要となります。
取り付け後はバイクのリアタイヤが見えるようになりスッキリ感が出ました。ただ、残念なのはテールランプと当キットとの間にかなり隙間が出来る事です。時間があるときにスポンジなどを噛ませようかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ZX-14のフロントフェンダーが重厚なイメージなため、軽快感を出すためにA-TECH製のフロントフェンダースペシャルを購入しました。
取り付けに関しては、穴の位置等のズレもなく、きれいにフィットしましたので、非常に簡単でした。
スタンダードに比べ非常に軽量であり、カスタム感も向上しますので非常に満足しています。
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5.0/5
本物のカーボンはやはり美しいです。
もともと白い車体でしたので、フロントをカーボンに変えるだけで全体がぐっと引き締まります。
取り付けは素人ですが、数分で自分でできるレベルでした。
取り付け後は純正と遜色なくしっかりとはまっています。
値段は張りますが、淡い系の色の車体でしたらとても映えるのでおススメです。
これをするから性能が上がるとかはなく自己満足の世界ではありますが、自分は値段相応の満足度を得ました。
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5.0/5
VTR250に装着、泥はね防止に考えて購入しました。が商品届いてびっくり、FRPの造り、成型の良さ黒ゲルの上がりどれもすばらしい。この値段でこの造りは、最高としか言い表せません。おすすめです。本当に良い商品です。
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5.0/5
Ninja400の適合となってましたが、Ninja650（2011モデル）に取り付けしました。ボルトオンで簡単に装着できます。
ネジ穴のズレもほぼ無しでいい感じです。純正は短すぎて役に立たないので、付け替えるのがいいと思います。
砂利なんかも飛んでましたが、換装後はそれも無くなり満足です
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5.0/5
取り付ける前に持ってみると驚くほど軽かったです！
さすがカーボンって感じですね。
取り付けて見ためも変わるのでいい感じです。
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5.0/5
02年 Dトラに装着です。
説明書通りにやれば30分もかからず装着できます。
微妙に穴がずれているため、やすりで若干けずりましたが大した事ではないです。
ナンバーがリアフェンダー内に付いている為、傷防止も兼ねて購入しました。
説明書には装着前にクリア塗装をするように書いてありましたが、そのまま使ってます。
今のところひび割れも無く大丈夫です。
空力性能は分かりませんが、リアが引き締まって見た目最高です！
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5.0/5
転倒で純正を割ってしまったので修理を兼ねて購入
同時に才谷屋フルカウルを導入した事もありますが、フロントフェンダ変更により前方からの見た時の雰囲気が大分変りました
空力的な部分は素人には分かりませんし、レース仕様でもない限り関係ないと思うので、見た目が変わる！という点にこの金額が払えるのであれば『買って良いと思う』と言えるパーツだと思います
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5.0/5
12Rの場合ストックの状態だとカウルの中に小石などが溜まっていくのを防ぐ為に、コレをつけました！
あんまり目立たない場所ですが機能的には最高です。
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5.0/5
製品としての質感はすばらしくおすすめです。クリア塗装して使用しています。
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