CHIC DESIGN:シックデザイン

これを取り付けると車格が少し大きくなり、風格が出ます。

取り付けて斜め後ろから見ると惚れ惚れするフォルムでうっとりします。これを取り付けるのであれば、やはりR面を最大限に生かすため、シートはソロシート に変更してリアフェンダーの形状をしっかりと見えるようなカスタムにしたいですね。

取り付けは簡単ですが、FRPである為か精度があまり良くありませんでした。４箇所をボルトで取り付けるのですが、１ヶ所は完全に合いませんでした。リアウインカー付近の左右と、車体裏の左右計４ヶ所のうち、車体側を片方に合わせると、完全にズレていました。走行に影響が出るような致命傷ではないので、都度ネジの緩みを確認すれば大丈夫でしょう。

これを取り付けるのであれば、同社のフロントフェンダーもマストですね。

ナンバープレート穴は振動の激しいSRなのでどのくらいの耐久度かわかりませんがしっかり取り付けられます。

無塗装なので、そのままだとプラスチック感満載なブラックなので塗装した方が良いかなと。

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2008年スポーツスターに装着する為に購入しました。
形状、色合い、材質はクォリティーも高く満足のいくものでしたが、取り付け用の穴の位置が微妙にずれており、ヤスリで少し削らないと装着出来ませんでした。
何度かフィッティングしている間に製品に擦り傷が付いてしまい残念でした。もう少し慎重に取り付けと加工をすべきでした。

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モンキーのフェンダーダウン化の一環で、リヤフェンダーもダウンにしてみました。

リヤフェンダーをダウンにしたモンキーは、これまであんまり見た記憶も無く、我がバイクながら不思議な印象です。

どちらかというと、大人しめになって、自分としては悪くない感じでしょうか。

取り付けは、スイングアームにホースバンドで固定する作業に、ちょっと手こずりました。

いくらか走ってから気が付きましたが、純正チェーンカバーと接触しているようで、若干フェンダーが削れてしまいました。

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取り付けて約5000キロが経ちましたが、ホースバンドと製品の間にゴムを挟んで固定している為か特に破損などといったことはないです。
製品自体も分厚く、丈夫そうなので割れ等といったことはよっぽどのことがない限りありえないかと思います。
ノーマルフェンダーよりも若干細身でTT100のタイヤ幅とマッチしており非常に見た目はいいと思います。
水しぶきですが、ダウンフェンダーに変えたからといっても若干マシになる程度と考えた方がいいかも分かりません。
1つ改善して欲しいとすれば、普通に取り付けると速度読み取りケーブルとフェンダーが擦れ合ってしまい、放っておくと徐々に削れていってしまいました。

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