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CLEVER WOLF:クレバーウルフ

ユーザーによる CLEVER WOLF:クレバーウルフ のブランド評価

チーム「ヨシムラ スズキ」などの有名チームにも採用されている「クレーバーウルフ」。レース界でも活躍し、実績をあげている製品を存分にご堪能下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価536件 (詳細インプレ数:517件)
買ってよかった/最高:
238
おおむね期待通り:
207
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
14
お話にならない:
13

CLEVER WOLF:クレバーウルフのフェンダー関連のインプレッション (全 50 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

5.0/5

★★★★★

以前はエーテックのものを使用していましたが、クレバーウルフを見たときにこちらもありかな?と思い購入。
クレバーウルフはウレタンクリアー塗装が施されているとあって艶が違います。形状もなかなかマッチしていると思います。自分の好みに仕上がって満足です!!

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投稿日付: 2015/05/23 14:04

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貴丸さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ホーネット250 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

純正のクランプの取り付け穴をお願いしたので納期が長引きましたが穴の位置等、精度は抜群です。
タイヤを外すことなく取り付けも楽でした!
艶も良く綾織も綺麗で自己満感最高です!

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投稿日付: 2015/05/01 11:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

クレバーウルフのフェンダーレスにしたのでリアインナーフェンダーも同じクレバーウルフに揃えました。
材質はFRPにしましたが満足してます。
形状も格好良いです。 写真は取り付ける前の写真で形状確認のために撮りました。

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投稿日付: 2015/03/25 20:59
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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

リヤ周りをR1000コンバージョンキットに交換し、タイヤの泥はねが直接リヤサスに掛かってしまうため、購入しました。

取り付けは非常に簡単で、10分程度で完了しました。

純正のチェーンカバーを使用したのですが、補強のリブを一か所切り取るのと、チェーンカバーと共締めのビス穴を少し拡大加工することですっきり取り付けできました。

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投稿日付: 2015/03/07 20:37

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ポメラーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

約1ヵ月半の納期待ちの末、早速取り付け!製品は平織りカーボンです。よく疑問に投げかけられてますがこの年式以降はタイヤを外す事無くフェンダーだけを取り外し、交換する事が出来ますね。取り説にはフェンダーボルト6本をすべて外してから、右側ブレーキホースクランプのフランジボルトを外す手順になってますが、個人的には先にフランジボルトを取る方が作業し易いと感じました。
フェンダー裏からクリアランスの狭い所のフランジボルトを外すためフェンダーボルトを先に取ってしまうとグラつくからです。
後は取り説の通りの手順で大丈夫と思います。注文時にお願いしたノーマルの穴あけ加工の精度も完璧でした!カーボンフェンダーのノーズ長さや形状などクレバーウルフ製が一番しっくりきて、大変満足です。

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投稿日付: 2015/03/05 17:12
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ryosukeさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SuperSport S )

5.0/5

★★★★★

NINJA1000にはもともとリア・インナーフェンダーがついていますが、デザイン性はいまいち。また長さも十分ではなく、リアシートの裏側やリアサスペンションの周辺への泥はねもありました。
いろいろなメーカーが凝ったデザインのリアフェンダーをだしていますが、こちらのメーカーの製品がもっとも長さがあるとの情報を得て、選択しました。
マフラーを右側一本だしに変えていることもあり、リアフェンダーはけっこう目立つので、見栄をはってカーボン綾織にしています。
取り付けをバイク屋さんにお願いしたところ、ステップを一度外す必要性があったようですが、きれいに装着できました。泥はね軽減とともにカスタムした見た目にもなり、おススメできる製品です。

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投稿日付: 2015/02/01 05:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

重さは純正の半分になりました。綾織りカーボンも美しく見た目もいいです。
また、取付穴の精度も高く、お願いした純正クランプの取付穴加工も丁度でした。
取付は、前輪を外して行いましたので、あっさりとできました。
リアフェンダーもタンクカバーもクレバーウルフを使用していますが、どれも精度が高くて、クレバーウルフを選んで間違いありません。

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投稿日付: 2014/07/29 17:41

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ちゅうChanさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

友人の隼に装着しました。
ノーマル隼フロントフェンダーは好みもありますが少し長すぎる感じがします。空力・機能を追及しているのですが個人的にはもう少しっきりとさせたい感じですね。
クレバーウルフのカーボンフェンダーは長さもほどほどでいい感じです。

あらかじめノーマルブレーキホースの固定穴の穴空け加工を発注時にお願いしておいたので苦労なくスムーズに取り付け出来ました。特にフェンダー後ろの真ん中にノーマルブレーキホースの固定クランプを差し込んで固定する部分は裏からも補強してあるので強度的にも安心です。
隼の場合はフロントタイヤも外す事もノーマルフェンダーも壊す事なく交換出来ます。

見た目も黒い外装に溶け込んで目立ち過ぎないのでgoodです。

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投稿日付: 2014/07/27 16:09

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マーちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

そのまま加工無でポン付けできました。製品精度の高さに驚きです!サイレンサー交換の際に取り付けしたのですんなり取り付けできましたが、サイレンサーをつけたまま取り付ける場合は養生が必要かと思います。

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投稿日付: 2014/06/16 20:08

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マーちゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

特に加工せず取り付けできました。また発注時、お願いした純正ブレーキホースのクランプ取り付け穴も綺麗に開けていただきました。カーボンも美しく文句なしです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/30 16:39

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