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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルのフラッシャー使用、ライセンス灯はLEDのかなり明るいものが付属、リフレクターも付いているので、このセットのみでスッキリしたテールが組み上がる。
唯一面倒なのがライセンス灯の配線接続。キットには割り込みタップが付いていますが、ノーマルハーネスに傷をつけたくなかったので、オスのギボシを取り付けて配線しました。
この方法ならタンデムシートを外すだけで全ての作業部位にアクセスできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
フェンダーレスというよりはショートフェンダーキットといった感じで多少の泥はね位なら防げそうな感じ。
作りはしっかりしているが組み立てが若干面倒、説明書通りにやれば難しくはないが多少時間を食うかもしれない。
うちのはライセンス灯の配線からETCの電源をとっており、それがコネクタを跨いで接地されていたため、純正配線をぶった切って取り付けた。
商品側の問題ではないが、購入前に確認しておけば良かったと思う。
物自体は純正のながーいフェンダーが程良くすっきりしたので満足、ナンバーの角度やデザインは落ち着いた感じなのでやんちゃな感じにしたい人は他のにした方が良いかな。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
純正のリアフェンダーもそこまで大きくなく、とくに不満はなかったのですが、やはり付けてる人のバイクを見るとつけたくなり購入しました(笑)
取り付けはそこまで難しくはないですが、付属してた配線コネクターが付けにくかったので、私はエーモンの配線コネクターを使用しています。もちろん大きな不具合は今のところありません。
モノは良いですが、アルミのただの板なのでちょっと値段が高いかなぁと思いました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
13年ニンジャ1000に取り付け。
長い泥よけがダサいのでフェンダーレスしたかったのですが、あまりレーシー感を出したくなかったのでこの製品を選択しました。
ノーマルと言われれば納得できそうな仕上がりで満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
届くまでに少し掛かりましたが、これはデイトナさん側の問題と思われます。
造りは素晴らしいですね！待った甲斐があります。ウェビックさんへの問い合わせも迅速な対応でありがたかったです。
これからも利用させてもらいます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
あれこれ迷った末に値段で決めましたが！細部にまで気を使った作りで満足してます。多少取り付けに苦労しましたが仕上がって見るとノーマルよりもスマートな後ろ姿に大満足です
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
デイトナの新商品でデザインが気に入って購入しました。今までのものとは違いステーもアルミの削り出しで、しっかりしています。その代わり重量がノーマルの物より少し重いです・・・。ノーマルウインカー対応だったのでLEDに換装していた私は多少の加工が必要でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ちょっとナンバーの角度付き過ぎかなとも思ってしまいます。
リア周りがスッキリします。
【何が購入の決め手になりましたか？】
画像を見てバランスの良さと価格が他より安かったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
取り付け後のスタイルは商品説明の画像と同等でイメージ通り納得のいく物でした。
パーツ単体のガタつきもなく走行後も問題ありません。
【取付は難しかったですか？】
説明書が丁寧に作られており、とても分かりやすい。ただ反射板の取り付け部の説明等に一部おかしな表記があり(説明書通りでは組み付けられない)改善してもらいたい部分もあります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
新車状態でも純正フェンダー内側は汚れが結構あるので、外した純正部品をまずしっかりと洗浄してから組み付けると仕上がりも綺麗になります。
【期待外れだった点はありますか？】
ナンバーの角度が45度に固定されており、パッと見車検に通るのか心配になってしまいます。※この製品のラインナップされている車種は年式的に大丈夫なようですが。
タイヤとのクリアランス等の問題もあるのでしょうが、多少は垂直方向への調整が可能であれば良かったです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ナンバープレート、反射板、フェンダーレス本体が1本のボルトで共締めする仕様になっており、ボルトの長さが足りなくなります。別で長さのあるボルトを用意する必要がありました。
共締めする部品が多すぎるので改善して欲しいポイ
ントです。
またナンバープレートとその裏にある反射板を支える板が振動でガタつき、異音の元になるので対策が必要となりました。
【比較した商品はありますか？】
各メーカーから出ている全てのフェンダーレスキットと比較しました。
【その他】
走行中の泥はねですが、雨天走行でなければ気になる程の事はありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
長い純正フェンダーが気になり、フェンダーレスしました。取り付けは超初心者の私でも時間はかかりましたが取り付けることができました。
泥除けの効果が薄れてしまいましたが、とても気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
マイクロミニフェンダー系リアフェンダーを色々なメーカー使ってきました。SR用の中でも耐久性は抜群。作りもしっかりしていて不安は有りません。敢えて言うなら重いくらいです。
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