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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30280件 （詳細インプレ数：29005件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けはまあまあ時間がかかった。
ナンバー灯セットなのはありがたい。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
説明書が分かりにくかったですが、なんとか自分で取付け出来ました。キーシリンダーが入らず、ヤスリで少し削って取付けしました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リア周りがすっきりします。ただ取付箇所に隙間が空くので、雨天時はシート内部に水が浸入してきますので、対策が必要です。もちろん純正より短くなるので背中も汚れますｗ
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
テールランプ真下にナンバーが付かないことが少し不満でしたが、
タナックスのハードシェルサイドバックを付けるにあたり、
ウインカーが干渉しないので、丁度良かったと思います。
MT-09は、リアシートが小さく取り付け位置が限られていた為です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けは素人でも簡単にできる。
見た目がシャープになり、スッキリとしたケツになる。
車検対応のため、安心して取り付けができる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ずっと後ろから見てたい
後ろからみたバイクの印象がかなり変わりました
一緒にテールランプも変えたのでかなり締まった雰囲気になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
取付け車種:Dトラッカー
走行用途：モタードレース、サーキット走行、フラットダート
純正フェンダーから交換。交換後約2年ほど使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。純正の野暮ったさが無くなり大変満足した。
【取付けは難しかったですか？】
社外汎用フェンダーは現物合わせで穴あけ加工が必要な場合が多い。本商品も上記の通りで、自分は純正フェンダーを本商品の上に天地逆向きにのせて穴をけがき少し大きめの穴をあけた。
また、取付け角度調整のためワッシャーを使用した。
【使ってみていかがでしたか】
純正の野暮ったさが嫌だったので、車両購入後すぐに交換した。
本商品を装着すると大変スタイルが良くなり満足した。
構造的に空気抵抗も若干少なくなったと感じた。
装着して何度も転倒し、フェンダーを路面に擦り付けることも多々あったが、割れずに削れるだけだったので強度的にも満足した。
最後は傷だらけになったので、交換したがその時まで割れて欠損することは無かった。
【付属品はついていましたか？】
無し。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。
【取付けのポイントやコツ】
社外フェンダーを取り付ける際は最終取付け位置微調整のため、M8から上のサイズのステンレスワッシャーを容易しておくと、フレームに若干干渉する際に取付け角度を調整しかわすことが可能になる。
社外フェンダー導入時私は全てワッシャー調整していた。
なお、ワッシャーはアロンアルファ等の瞬間接着剤で穴位置を合わせ仮付けすると作業がしやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
流石デイトナさん、ビッシッと寸分違わず取り付け出来ます。フェンダーのステンレスの厚さ、ステーの剛性も振動の多いSRでも問題ありません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
部品の梱包は丁寧でしっかり分別されている。説明書もあり内容も図柄付きで分かりやすい。
車体との取付けパーツが金属なのが安心感ある。
製品精度もよく無加工で取付け可能。
誰でも手軽に取付け出来ると思います。
フェンダーレスにしてスッキリカッコよくなりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
WR250Rに装着です。
WRはカチ上がったテールデザインが特徴的ですが、
そんなリア周りをより際立たせたいが為のフェンダーレス化です。
結果、より一層レーシーさ増し増しで満足です。
もちろん、泥ハネも増し増しですので、完全なる見た目重視。
本製品は、別途買い足しが必要な事が大半のフェンダーレスキットにあってリフレクターが最初から付属しており、純正ウィンカーをそのまま残してナンバー灯とのバランスも良い、とてもコスパに優れる一品であると思います。
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