ACTIVE:アクティブ

友人より格安で譲ってもらったcbr1000rrに付いていました、と言うよりは当方が友人にこのフェンダーレスを勧めて当方が以前取り付けたので、これを進めておいてよかったです

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家内の新しい愛車として購入したときにディーラーでサービスしてもらいました、取り付けも納車整備のついでにやってもらいましたが、mt０９を所有していた時に同社の物を取り付けたこともあり、デザインの良さと堅実な造りに車検対応品というところが完璧です

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兄より譲り受けた２００９年式カナダモデルのブサでどうしても許せずに即交換したのがフェンダーレスキットです。こちらはナンバー灯も付いていますし、配線加工も必要なくボルトオンなのでチョイスしました。やはりバイクは見た目も重要です

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こちらは数少ないフェンダーレスの中でも群を抜いて安くて、合法なので安心して使えます?
フェンダーレスにすると当然泥も雨も盛大にはね上がりますのでご注意を。
軽量化と見た目のスッキリ感は重要ですから?
汚れは洗えば済みますし

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折角のスーパースポーツなのでサーキット以外もリア周りスッキリレーシーにしたかったのでこちらを選びました?
リフレクターも付いていて車検対応なので便利です。
大人のたしなみなので法に適したアイテムはありがたいです

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2台所有していたmt09の内１台にこちらを付けました。
本当はEVOTECの物が欲しかったのですが、１個しか手に入らず、折角2台あるのならば違うものをと考えてこちらを選びました。
純正テールランプがそのまま使えるので交換作業も楽チンでした。
ナンバーランプとリフレクターも付属で車検対応なので親切です??

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Webikeさん経由でなく申し訳ないのですが今年の2月に購入しました。

点火系デバイス取り付けとその整備性に備えてのシート下スペース拡張が目的です。
商品は「フェンダーレス」ですが泥除けは中古品を購入してチョップしてセメダインスーパーXで張り付けています。
純正のナンバープレートホルダーステーともキット同梱のステーとも共存できないので、大径ワッシャーで樹脂泥除けを挟み込んでナンバープレートを取り付けています。

点火系デバイス取り付けはショップ様にお願いしたのですが配線用に加工していただき上手に収めてくださいました。
アルミ製なので加工が容易で助かりました。

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好みの問題ですが、純正のフェンダーは間延びしている感じがして購入いました。
取付はサーボモーターが邪魔をして若干苦労しましたが取付しやすいと思います。
耐久性に関してはこれからですが作りはしっかりしている印象です。

付属の雨水侵入防止テープ？は取付しましたが多少の雨水侵入ありそうです。基本雨の日は乗らないので問題ないと思います。

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テール、リヤ周りをスッキリさせたくて購入しました。
取り付け説明書も丁寧に書かれている為、簡単に取り付けられました。LEDナンバー灯の配線(赤、黒の2本)が剥き出しになり見た目が悪い(性能には問題無し)ので、ゲルコートチューブに通して纏めました。
車検対応の為に、別売りのリフレクターキットが必要になります。

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H2SXSEのフェンダーレスは何社か出していますが、私の場合GIVIのトップケースを装着する関係上、フェンダーレスにするとフィッティングとナンバーやウインカーが干渉するので、既存の商品だとムリっぽかったんですよね…
14Rの時もACTIVE製を付けていたので、ACTIVEからの商品化を待っていたところ出たので購入しました。

装着感は想定通りで、ウインカーはスリムタイプに変更したことからGIVIフィッティングにもギリギリ干渉せず、満足感大でした。

取説には「純正パニア不可」とありますが…
本当に装着不可ならwebikeさんの商品説明にも記載するほうが良いかもです。
私はパニアナシなので無関係ですが。

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