ACTIVE:アクティブ

車検対応でトリックスター社の物と悩んだのですが、TYPE-3 スリムリフレクターの形状がかっこよかったのでアクティブ社の物を選びました。
取り付けは整備士さんにお願いしたので分かりません。
ナンバーの角度も寝ているのは好きではないので、この商品はそこまで寝ていないし後ろからはっきりと視認出来るところも気に入っています。
全体的にスッキリまとまっていてお値段は少し高いかなと思うけど6R用で車検対応フェンダーレスを選ぶとなるとアクティブ社の物で良かったと思いました。

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『さすが！アクティブ製』

前に別メーカーのフェンダーレスキットを取付しました。説明書通りにフェンダーをカットしたが、隙間が空き、気に入らない為、こちらの商品を購入しました。

取付説明書は車両の分解方法から記載があり、誰でも簡単に作業ができると思います。
また別商品のようにフェンダーをカットする工具、プレートの穴開けするドリルも必要ありません。車両を分解する工具のみ。配線も取り換えるだけです。

ただ、フェンダーのフレームを残すため、若干スッキリ感は薄くなるのは致し方ないと思います。

別でリフレクターを用意する必要あり。

作業時間は約40分ほどでした。

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取り付けの際長めのヘックスやT字ヘックスなどがあれば作業しやすいです。
車載工具のヘックスが取り付けられているステーを外して作業をおすすめします。

既存のウィンカーを付ける場合は外すのに手こマイナスドライバーなどで内側に寄せてほじくり回して外す形になります。硬質ゴムなので簡単に割れたり破けたりはしないので強気でいきましよう!

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取付けは、説明書の通り行えば比較的簡単に取付けできます。 ただ、SSのバイクはどのメーカーのフェンダーレスでも、リア廻りを全てバラさないといけないので、慣れていないと結構手間がかかるかもしれません。

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とてもスッキリしてさらにかっこよくなりました！

取り付けはウインカーを除けば簡単だと思います。

ウインカーの取り付けがとても難しくかなり時間がかかりました。

説明書も結構簡単にしか書かれてなくてよくわかりませんでした。
ネットでやり方をあげてる人もいますので参考にすれば問題なく作業できると思います。

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少しでも車重を軽くするためと見た目重視で装着です。
おかげで、砂やら、泥やらが背中に跳ね上がってきています。
でも、ＰＫ。
リフレクターを自分で用意しなくては、違反となるため、早々に、別途調達しました。
ウインカーとナンバープレートライトの配線が幹だしとなり、泥跳ね対策として、アルミ板を装着です。
ＤＩＹショップで買ってきて、取り付けました。
ついでに、このアルミ板に、ドラレコ固定のアングルも取り付けました。
＆ヘルメットロックも付けちゃいました。

かなり、良い感じになって居ます。

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純正のフェンダーを交換する事で、多少でも軽くするのと、テール部分の見栄えをよくする目的です。
法令で定められたリフレクターが付属していないのは、残念。別途購入しました。
ウインカーやナンバープレートライトの配線が、むき出しなので、走行後の泥付着は避けられません。
今回は、自作で、３mmのアルミ板を取り付けて、泥はね対策としました。
良い感じなので、ＺＸ?１４Ｒにも泥はね除けを取り付ける事にしました。

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イメージ通りの商品でとても満足しています。

ウインカーを説明書通りガタつき防止のラバーと一緒にはめ込むことができなかったので、記載されている内容と表裏逆にして取り付けています。

ラバーの取付にくさ以外はまったく問題ありませんでした。

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少しお高い気がしますが、取り付け後のリア周りを見たら満足できました！
LEDも良い感じでコネクター交換など加工も必要なく取り付けできます。
カッコエエです

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テールレンズとの隙間が無くて
いい感じです。

配線の取り回しも綺麗にできます。

フレームボルトなども隠せるし
ACTIVEのロゴもさり気ない感じで
いいと思います。

ただ、ラバーゴムの固定は
薄い両面テープがいいかな？

取り付けは
部品の確認をして、
説明を読めば大丈夫です。

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