AGRAS:アグラス

見た目、作りは申し分無しです。
ただ納品まで３ヶ月かかりました。

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軽いです。取り付けも簡単でした。
純正のチェーンケースを外した後の空いた空間に「AGRASのスプロケガード買ってね！」感はありますね。
タイヤとの隙間は殆どなく、タイヤの髭が当たってます。
カーボンなので納期に１カ月ほど掛かってます。

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GSX1300R(08-10)の商品ページの写真では、ライセンスホルダーが付いている様に見えますが、付いてません。またライセンスホルダーが一体化もしていません。別売りです。
正直ガッカリしましたが、実物を見て納得しました、流石カーボン軽い。
他社製は固定するステーにLEDライト、角度調整用の蝶番付きみたいなのが多いですが、AGRASは純正形状カーボン製ショートフェンダーと言ったところです。ナンバープレートの角度は固定です。
取り付けはリアカウルと純正品を外して、ビス4本止めしてリアカウル戻して完成です。
ライセンス灯は純正のコネクターを加工せずに挿すだけです。
不満はライセンス灯を付ける時に外したタイラップが付属していなかった事とカーボンなので納期が１カ月とほど掛かった事ですね。
メンテナンススタンドを使う時にノーマルフェンダーではバーが干渉してましたが、問題なく使う事が出来ます。

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SV1000はリアフェンダーが大きく重たく見える為
取り付けてスッキリさせようとしました。
また、カーボン大好きアラフォーには魅力的です。
取り付けはそんなに難しくはありませんが
リアカウルに干渉しインナーフェンダーを止めるピンが
刺さらず、3本駄目にしてしまいました。
調整して何とか入りましたが、リアカウルと
インナーフェンダーとの隙間が開いてしまい少々残念です。
取り付け後の見た目は純正と見間違えるくらい自然です。
ただ、ナンバー灯のカバーが大きいのが少し違和感があります。
おおむね満足なので星4つです。

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