HURRICANE:ハリケーン

純正のリヤフェンダーは長くてかっこ悪いのでハリケーンのフェンダーレスキットをつけたらスッキリしてかっこ良くなりました

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ZX-14Rの野暮ったいリア周りがすっきりします。取付は配線やらなんやらに注意して取り付けましょう。自分はETCの配線を間違えて切ってしまいました(´;ω;｀)。
他メーカーと比べても安価ですが、別途リフレクターが必要なので結局は変わらず？

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構成部品が少なく尚且つナンバー灯がカプラーオンの製品で値段が安い物だとハリケーン製一択です。
LEDのナンバー灯がちょっとチープだけど値段が値段なので妥協できます。
取り付けも純正ウインカーの移植が少し面倒なだけで基本的にボルト＆ナット4個だけでの取り付けなので簡単。
取り付けよりも純正フェンダー取り外しの方が面倒です。

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ナンバー灯と電源接続のコネクタが付属しており、取付が楽。
形もシンプルで良い。

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リヤ周りがスッキリとした見た目になって満足。

アクティブ製品と悩みましたが、ノーマルのステー利用に伴ってシートロックの鍵蓋も付け替える必要も無いハリケーン製品にしました。

LEDのナンバー灯が両面テープ貼り付けなのがちょっと不安&リフレクター付きのハリケーン製ナンバープレートステーがセットなら素晴らしい商品だと思う。

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コネクターは専用設計で取り付け簡単。
アクティブのナンバー横のウィンカーにしたため、ノーマルウィンカーのステーは使いませんでした。

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ライセンスライトが出過ぎず、リア周りがスッキリとします。
この製品自体を取り付けるのは非常に簡単ですが、ノーマルフェンダーを取り外す作業は最近の海外製品らしく、至る所をネジロックで誤魔化しているので少々手こずります。（私は充電インパクト＋ユニバーサルジョイントで強引に弛めました。）
配線もノーマルと入れ替えるだけで済みますし、非常に良い製品です。

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取り付け説明書が少し見づらいですが、取り付けには支障ありませんでした。
見た目が凄く変わり大満足です

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2010年式CB1300SFに取り付けしました。純正のフェンダーを外すまでが手間取り、テールカウルが割れそうでビビリましたが何とか取り外せました。取り付け自体はかんたんで問題なかったのですがあえていうなら取り付け説明書がもう少し鮮明ならありがたかったかな。白黒で印字も少々荒いので解読するのに少し手間取りました。

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マッドガード、フェンダーレス化するとリアタイヤからの泥やゴミがキャブ、フィルター周りを汚すのでガードする必要があります。
それ用で。取付は、金属製のタイラップで。

良い点
●マッドガード自体の品質は高いと思います。ハリケーン製。さすが。

●取付は、タイラップで固定なので簡単です。

●街乗りだったら、十分ガードしてくれます。

悪い点
●タイラップは、キチンと締め付けてやらないと外れます、注意。

●雨天、オフロード走行だとカバーしきれません。


本格的な走行にはちょっと難しいですが、街乗りやツーリングだったら特に問題無く走れます。
見た目良くなりますしね。
取付も簡単なので楽ですよ。

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