Magical Racing:マジカルレーシング

穴を広げたり試行錯誤しましたが、多くの方が言われる通り右前の穴がズレている（フェンダーの形状に問題が有る）為ネジ締め不可能でした。
開き直って結束バンドで固定しました。

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とても綺麗で仕上がりが良かったです。ただ、残念な事に2009年式には穴位置が違う様で取り付け出来ませんでした。

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カーボンが薄めかな
１箇所ボルトの穴がズレてる所があった

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不満な点は3つ。
�@先にナンバー側のカーボンパーツと車体取り付け用のステーをボルトで固定して車体にあてがうと、取り付け部が車体側から浮いていました。原因は2部品を固定しているナットが車体と干渉しているためで、マジカルレーシングが同封部品を間違えたのか仕様なのか不明ですが、普通には全く取り付けできませんでした。ただ数日後に走る予定があり、今から問い合わせ、返品等をしている時間も無かったため隙間をDIYで埋めて何とか取り付けしました。同封の説明書には取り付けの自信がなければショップに依頼してと記載があったため仕様な気がしていますが、そうだとしたらあまりにもひどい品質です。
�Aカーボンはステー部とナンバー灯の2つに分かれていますが、その2部品の仕上げが全然違います。片方はクリア、もう片方はマット。これも仕様かどうか分かりませんが、同じメーカーで同封されているのに仕上げが違うのは意味がわかりませんでした。
�B注文してから届くまで半年かかりました。届くのを楽しみにしていたのに半年待ってこの品質で本当に失望しました。マジカルレーシングのフェンダーレスは二度と買いません。

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本製品には2016用と記載がありますが、問題なくマイナー後の2019年式にも使用できます。
なんとなく形がよさそうなフェンダーレスキットを探していて本品を選びました。思っていたよりもぼってりしていて、そこまでスタイリッシュ感がありませんでしたが、おおむね満足しています。笑
本製品は、黒ゲルやカーボン等バリエーションが結構ありますが、私はあまりカーボンが好きではないので黒ゲルを購入、2液ウレタン塗料のマットブラックにて仕上げました。やはりFRP製品の為、歪みがあり、取付には少し苦労しました。
フェンダーレスキット本体の取付部は、φ6.5程度の穴があいていますが、ナンバープレートやウィンカーを真後ろに、まっすぐに付けようと思うと、穴のクリアランスが足りません。その為、私は全ての穴をφ8であけなおし、調整しながら付けました。ナンバープレートもカラーで浮かせています。
ただ上記の加工は、私が神経質なので加工しただけです。気にならない方は全く気にならないと思います。

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純正フェンダーの取り外しが少し大変でした。FRPのものを購入しましたが、質感、ルックス共に良く見た目はバッチリです！
ですが、ナンバープレートの穴の位置が左右対称ではなかったり、フェンダー自体が付属のボルトでは上下に動いてしまったりと少し取り付けには工夫が必要でした。

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さすがのマジカルレーシング製で、質感は最高です♪

納期も注文時の予定より遥かに早かったです。

純正の取り外し及び、本製品取付にはフロントタイヤを外す必要があるので、フロントスタンドは必須です。
取付自体は簡単ですが、そこがちょっとハードルが高いかも知れません。
フロントタイヤとキャリパーの脱着は安全に関わるところなので、トルク管理も必要なので…トルクレンチも必要になるし…自分は工具もあったし、整備士経験のある友人に手伝ってもらいながら付けました。

取付ボルトが２本足りず、メーカーに連絡したらすぐに送ってくれました。

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GSX-R1000R　2019年式に取り付け。

フロントフォークのインナーチューブを保護できる的な機能的なウリもある製品ですが、motoGP風の形状に近付けるため、ほぼほぼ見た目目的で購入しました。

というわけで、見た目は写真の通りなので概ね満足です(笑)

<外観>
写真の通りです。
フロントフォークに掛かる形状がmotoGPっぽくてよいです。
GSX-RRを参考にお好みのデカールでGSX-RRを装いましょう。
実際に取り付けるとフロントフォークとのクリアランスが結構攻めてるので、このクリアランスで成立しているのはさすが有名所メーカーといったところでしょうか。
表面の仕上げは決して汚いとは言いませんが、若干ゆず肌っぽくなっていたりと値段が高い割には”そんなもんか”レベルでした。

<取り付け関係>
作業前は”たかがフェンダー交換”と思っていましたが、GSX-R1000Rの場合フェンダーが内側から固定されている部分があるため、ホイールを外さないとフェンダー交換ができません。
フロントのスタンドなどフロントホイールを浮かせる術がない場合には必然的にお店に作業を依頼することになります。
また取り付けに際しては付属のちゃちいアルミステーを使用します。
取り付けてしまえば見えないのでちゃちいのは問題ないですが、このステーは取付角度の位置決めがないのでフェンダーの取り付け角度には気をつける必要があります。
あとこのステーに直接ネジが切ってあるのですが、板厚が薄くネジの掛かりが浅いので中強度くらいのネジロックをつけたほうが安心だと思います。

<機能関係>
本品のウリのインナーチューブの保護機能ですが、汚れ具合から察するにある程度の効果はありそうです。
ただ商品写真を見てもらえばわかりますが、外側からの飛び石はガードしますが内側(ホイール側)はノーガードなので万全ではないです。
とはいえ純正は内外問わずノーガードなのでそれよりはよいです。
またインナーチューブを覆い隠す分、拭き掃除やオイル滲みチェックといったメンテ性はむしろ落ちます。

<総評>
(個人的には)平たく言うと見た目目的で導入したため、取り付いた時点で目的は果たせています。
ただしGSX-R1000Rへの取り付けの場合はバイク側の都合もあり一般的なフェンダー交換よりハードルが高いため注意が必要です。

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注文時、納期が3か月となっていたのだが、1か月で納品された。
早い分には嬉しいけど、製造元の生産管理がどうなっているのか知りたい（笑）

個人的に、20年モデルは基本的にマット塗装であり、艶あり黒の塗装は合わないと思う。
自家塗装でマットブラックに塗ってから取り付けた。
ぶっちゃけ、工場で塗装せずに、無塗装で安く買えた方が有難い。

デザイン＆取付形状は全く問題が無く、取り付け後、リヤタイヤの存在感がマシマシとなり、なかなかカッコよくなったと自己満足している（笑）


で、ここからが大問題。
この商品に付属している延長ハーネスが全く使い物にならない不良品が届いた！！（怒）

テールランプの3本の配線のうち、1本がギボシ端末処理されていない状態で納品されたのが1点。
（自分で端末処理して取り付けた）
一番の問題なのは、カプラ側の結線ミス！！（怒）

説明書通り、同じ色のギボシを繋ぎテストしたら・・・
ナンバー灯の右2発だけしか点灯せず、ブレーキを握ると全て消えたしまう状態に・・・
返品出来ないのに自分が何か失敗しちゃったのかと、物凄く悩み・焦らされた！！（怒）

返品は出来ないので、カプラ部の配色ミスだろうと願い、恐る恐るギボシを繋ぎなおして使えるようになったのが、何枚目かに添付した写真の状態。
2本入れ替えミスとかならまだ理解出来なくもないが・・・
3本とも全く違うってどういう事ですかね！？


塗装や加工等をしたら、返品や苦情を受け付けない会社さんみたいなので、直接文句は言いませんが、
（納品された箱の中に注意書きが入っていた）
今回のような、明らかな不良品にはどうやって対応されるのでしょうか？

この先も同じミスをしたままの商品を製造販売されるのかねえ？
中華やアジアンの安物と違い、結構な金額を支払って買っただけに、物凄く不満が残ります（怒）

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4ヶ月待って、やっと届いた。
しかし、いざ取り付け始めると、ビスを倒す穴が全然違う場所にある

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