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Magical Racing:マジカルレーシング

ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価

国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!

総合評価: 4.1 /総合評価1064件 (詳細インプレ数:971件)
買ってよかった/最高:
491
おおむね期待通り:
371
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
42
お話にならない:
45

Magical Racing:マジカルレーシングのフェンダー関連のインプレッション (全 92 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もりもりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

タイヤに干渉せず、ネジサイズ、位置ぴったりです。フロントホーク干渉材も付属していて、オーリンズブレーキを引き立ててくれる形状です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/22 15:40

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ドラゴン紫龍さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VMAX [1680] | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 4

リアフェンダーは取り付ける事によって、泥汚れ防止効果と走り込んだ時にタイヤの熱が逃げにくいような作りになっているので、見た目より半分以上は性能重視で購入。値段は少し高めですが、信頼のマジカルレーシングなので仕方なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/21 19:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R25

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

7月に免許取得後、すぐにYZF-R25(2017)を購入しました。

この時期雨が多いので、雨や泥の跳ね返りを懸念して取り付けました。

形状がシンプルなことと、価格的にも他のフェンダーより安かったこと、塗装初挑戦なので高いリアフェンダーを購入して失敗したくないことも決定材料です。

車体のカラーがマットブラックだったので、黒ゲルを購入し、マットブラックに塗装しました。

初めての塗装だったので、少し色ムラが出ちゃいましたが、リアフェンダーなのであまり目立たず装着後の車体との一体感も素人ながら出せたかなと満足しています。

バイク超初心者の私でも取り付けはすぐに出来ました。

当たり前ですが、取り付け後はサスペンションの調整がしづらくなったので、車体購入後すぐに取り付けず、サスペンションの調整後やチェーンのメンテナンス後に取り付けることをオススメいたします。

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投稿日付: 2017/08/09 21:16

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マサトさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: VERSYS-X 250 TOURER | HAYABUSA )

利用車種: ZX-14R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

フェンダー・チェーンカバーの大きいマジカルレーシング製を購入

タイヤの取り外し不要、ホースクランプがそのまま利用可能なのも作業しやすくて良し
ただ他の方のインプレでもある通り、右のサイレンサーは外した方がやりやすいです

カーボンパーツは見た目にもカッコイイ!
足回りのドレスアップにも一役買います

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投稿日付: 2017/07/31 17:08

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くろまんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S125 | CB1000F | CB1000R (2018-) )

利用車種: GSR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

GSR400 のテール周りは嫌いでは無いのですが、
スッキリシンプルにしてみました。
オークションで中古品をポチッとしだので、
説明書等は皆無ですが何とかなるでしょうw
ノーマルのテールランプの配線途中に抵抗らしき物体が(`・ω・´)
良くわからないので、物体ごと移植します。
ノーマルテールランプ配線の根本から切らないいけないので、多分元には戻せません。
端子加工さえ出来ればアッサリと付きます。
リア周りがスッキリするので、イメチェンしたい方はオススメです。

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投稿日付: 2017/07/13 22:54
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すすけん。さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RZ50 | YZF-R25 | RZ125 )

利用車種: YZF-R25

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 5

R25はリアフェンダーが無くリヤサス周りが泥はねなどで結構汚れる為に購入しました。

精度も高く何も加工なしでぽん付けできました。
フィッティングも大変良いです。

自分はデザインが気に入って購入したので気にしませんがR25用はチェーンガードがないのでリヤスプロケットから油がハネるのでよく考えて購入したほうがよさそうです。

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投稿日付: 2017/06/28 23:37

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ワンリーフさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 3

綺麗なカーボンの製品です。
取り付けも穴あけや追加工は不要です。

この商品の問題ではありませんが、CBR20RRのリアフェンダーの交換はリアシートカウルやシート下のアンダーカウルまで外す必要があります。もっと簡単かと思っていたので意外と時間がかかります。

この商品のナンバー灯やウインカーは純正を使用しますが、ナンバー等が丸見えでちょっと嫌です。
後ろから見ると発光部が見えてかっこ悪いです。
ウインカーはナンバー上にくる構造で、他のメーカーの商品のようにナンバーの横から出るタイプとは違います。好き嫌いが分かれるところかと思います。
ナンバー灯が純正フェンダーが生えていたところに隠れる商品もあるようですので、気になる方はそちらも検討してはいかがでしょうか。

いずれにせよ、カーボン製のフェンダーレスはマジカルさんくらいしかないと思うので、ワンポイントで見せたい方はお勧めです。

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投稿日付: 2017/06/24 20:49
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ぼ-っちょさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

フェンダーレスに伴いリアフェンダーを取り付けました。
リアフェンダーは色々なメーカーからでていますが、ほとんどの製品はなぜかインシュロックを使って固定するものが多く不満でしたが、こちらの製品はそういったことも無く既存のねじ穴やチェーンカバーの取り替えだけで取り付けできます。
ただし、取付の際は狭いところのねじの取付とかもあるので、無理せずにサイレンサーを外して行った方が早いし確実です。
細部の作り込みもすごく良いのでしっかり固定でき、加工もまったく必要なかったです。
機能面としては、ショックへの泥跳ねももしっかり防げていますし、チェーンカバーが他製品より長くしっかり隠してくれているのでオイルによる汚れもしっかり防げています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/15 14:54

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ハイドさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: 250 DUKE

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 5

形状はチェーンカバーが若干短い事を除けば〇

純正フェンダーよりも長いいので、泥除けは期待できます。

取り付けは簡単でしたが、純正のチェーンカバーを外す際に

左ステップのプレートが邪魔で、ボルトが抜きにくいので

プレートの取り付けボルトを少し緩める作業が必要かと思います。

※残念な事に、画像の赤丸の所に1センチほどの引っ掻きキズが付いてました。

製造、梱包の際に最新の注意をして頂きたいと思います。

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投稿日付: 2017/06/04 06:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

インナーフェンダーで取り付け場所からして目立ちませんが、裏から見ればカーボンむらが有ります。
値段的にはもう少し精度を上げて欲しいですね。
尚、とり付けもビス4ヵ所なので簡単ですが
右側後ろ部分は加工が必要でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/30 19:26

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