Magical Racing:マジカルレーシング

他店購入になりますが、綾織りを購入しました。
車種はZX-14R 2015年モデルです。
取り付けは自分で行いました。マフラーもタイヤも外さず装着できます。ヘッドの小さい工具セット(用品店で2千円もしない)があれば楽勝です。

閉めすぎに注意して下さいねヽ(´ー｀ )ノ

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純正より短かいチェーンガードが良い。純正のフロントフェンダーとのルックスを考えてFRP製の黒にしました。質感が良く大変満足しています。取り付けは15分もあれば出来ます。形状もDUKEに似合っていますし、満足です。

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ツーリング使用をメインで考えておりまして、雨天時及び、濡れた路面を使用する事を前提に、購入を検討。

(1)大きくカバーをしてくれる物を
（RSタイプのような、SSについてる短い物では無いもの）
(2)ブレーキホースの取り回し関係が楽なもの
（ガイドの取り外し等が無いもの）

以上、2点を優先で調べた結果。

マジカルレーシングの商品がヒット。

平織と比べ、綾織の差額が数千円しか変わらなかったので、綾織を購入。
写真で見てもわかるとおり、綺麗なカーボンです！

(1)に関しては、申し分ない位大きく、Good
(2)に関しては、他の方がインプレしてるよう、取り付ける所がコ型をしているので、直接止めると、割ってしまいそうです。なので、ホムセンでワッシャーとボルトを購入し、止めるようにしました。
（当たる部分を削る方法もありますが）
穴の位置は、問題なく、加工することもありませんでした。
さすがのマジカルさんです！


(2)に関して、ガイドを外す商品が多い中、使用できるのは、作業的にかなり助かるし、楽です。
この部分のガイドは、外すのがかなり大変です。
（キャリパーを外して抜くか、力ずくで曲げるしかない？ようです）

取り付け後、走行はまだしてませんが、泥ハネを大きく抑えてくれそうです。

取り付け作業時は、タイヤを外さないと出来ません。
またマフラーを外して行ったほうが楽ですよ。

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リアフェンダー・スイングアーム
チェーンカバーの一体式
フィッティングもバッチシです
取り付けの際、左ステップを外す必要があります
20分程度で取り付けできましたが
一体型ゆえに気をつけないと
スイングアームにキズが付きます
左右から2人で開きながら取り付けると
割と楽に入ります

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カーボンになった事で見栄えがすっきりします。純正フェンダーはどうもデザインが安っぽく、カラーもいまいちなので、交換するだけでガラッとイメージが変わります。カーボン素材も申し分ないですね。

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見た目がコンパクトでかっこよかったので選びました。今190 17/55を履いておりフェンダーとタイヤのクリアランスが10mm程度なので200 17/55を履いたら干渉する恐れが有ります。
フェンダーの取り付ける際にリアタイヤを外さないといけないのが手間です。これは製品の問題ではなく車両の問題なのでフェンダーを取り付ける時には誰もが経験すると思います。

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14年式に装着しました。クランプの位置が違うため、改めてクランプ取り付けします。スクリーン、ミラー、リアフェンダーとマジカルですので、フロントもマジカル装着です。元々が黒いフェンダーですので、色合いの変化はあまりありませんが、質感は数段あがりました。
自己満足ですが、気に入ってます。 .

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取り付けの為のネジ穴が空いていない為、穴空け加工が必要です。
穴空けさえ慎重に行えば、後の取り付けは超簡単です。
取り付け後の感想は、まず見た目がかっこ良過ぎる。
純正フェンダーに比べて短くてコンパクトで硬い為、高速走行時の、
ハンドルのぶれが無くなりました。
かなりオススメ|(￣3￣)|

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エーテックからの交換です
かなり短くなりました
好みは分かれるところでしょうが
自分は大満足
GSX‐R1000用なので
クリアランスが狭いとメーカーから
返答をもらいましたが
特に問題なしでした
ホークガード無しだと隼用にクリアランスを
広くした物もあるみたいです
が・・やっぱりガードが付いた方がカッコイイです

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対応モデルがGSR750ですがGSR750ABS'13にポン付けできます！
ブレーキホースバンドとボルト4本外して純正のフェンダーと交換するだけなのでとても簡単です。
純正フェンダーより少し長くて、ドレスUP効果も大です。

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