Magical Racing:マジカルレーシング

見た目も大事ですが、このリア部分に関しては、機能性で大変重宝してます。

「ドロはね」「グリスはね」「石はね」など車体を守る役目を果たしてくれるのでこれはオススメです。

見た目も充分カッコイイので満足です！！

毎度ですが、価格面だけもう一声って感じです...。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サスの泥はね汚れを避けるために購入、装着しました。
装着して目的通りサスは汚れなくなりましたが、雨天時の水はね防止目的には、全く意味が無いようです。
もっと長さが長い製品でなければ駄目でしょう。
装着はボルト2本とタイラップで行います。
貧弱に思えますが、意外とガタつきはありません。
チェーンガードとの一体形状なのですが、寸法性が余りよくないようでチェーンが横も後ろもはみ出しています。
チェーン注油後の油はねが多くなりました。
それから、サスの直ぐ下あたりでスイングアームとの間に隙間ができます。
ここに砂や小石が挟まってスイングアームの塗装が剥がれました。
装着前にテープやシートを貼って簡単にガードした方が良いかもしれません。

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ノーマルのフェンダーが気に入らないので前から狙ってました！
形状が好みなら問題ありません。
製品も問題なく簡単に取り付け出来ました。
ノーマルの外しにコツ(力)が入ります！

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RVF(NC35)に装着しました。
社外マフラー(TAYG)や才谷屋製のシートカウル下のバッテリートレイに干渉するか心配でしたがフルストロークしても問題なしでした。タイヤが細い分迫力少しアップかな？

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【Webikeモニター】
パーツ自体は加工も必要なくボルトオンです。
付属の説明書を見ればパーツの取付には何の問題もないのですが、なぜか配線の通し方やナンバープレートを照らすLEDの配線のつなぎ方などが一切載っていません。LED配線は付属の配線コネクターで接続するのですが知識が全く無い場合は悩むかもしれません。
あとウインカーの配線をウインカー本体側で外す術を知っていると作業が楽です。
ストリートトリプルのフェンダーレスキットは得体のしれない物が多いですが、この商品はまともに作られていると思います。
リフレクターは付属していないので別途購入が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
初めてフェンダーレスキットを取り付けました。
初心者の私でも3時間ほどで完了しました。
しかし、リアカウルが取り外されている状態で説明書が始まるっているためやや不親切だと思います。説明書には配線図などがなく苦労しました。
ネットで情報を集めてから施行したほうが懸命だと思います。

品物自体の品質は高いと思います。

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純正フェンダーではちょっと見た目が寂しいので、今回カーボンフェンダーを購入しました。　他社のものと迷ったのですが、それほど派手でなく、価格も極端に高くも無いマジカルレーシング製を選びました。

チェーンガード一体型なので、カーボンがかなり主張しています。平織り綾織り選べますが、少しの値段差でしたので綾織りを購入しました。


取り付けですが、純正を取り外して元通り取り付けるだけですが、スイングアームにプラスチックのピンで留める部分があるのですが、その部分の穴が少し小さくてピンが入らなかったのでドリルでほんの少し拡大加工しました。

それと、付属品としてネジが3本付いてきましたが、どこに使うのか説明書等も無かったので、適当に車体側面の外側から見える部分に使用しましたが、多分合っていると思います。

純正フェンダーにあったブレーキホースが通るプラスチックのリングを止める部分がありませんでしたが、ホース自体それほど動かないので全く問題ないと思います。

細々した部分でちょっと問題はありましたが、カーボンの質やフィッティングには問題無かったので、総合的には満足です。

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初めてフェンダーレスキットを取り付けました。
初心者の私でも3時間ほどで完了しました。
しかし、リアカウルが取り外されている状態で説明書が始まるっているためやや不親切だと思います。説明書には配線図などがなく苦労しました。
ネットで情報を集めてから施行したほうが懸命だと思います。

品物自体の品質は高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フロント周りをすっきりさせたかったので、購入してみました。
ニンジャはフロントタイヤを外さないと、フェンダーの取り付けが出来ない情報がありますが、工夫すればタイヤを外さなくても、割と簡単に作業できます。
純正のフェンダー裏にあるガセットとフェンダー後ろのスタビが使えなくなるので、フォーク周りの剛性が下がるかも知れません。
フェンダーと一緒にスタビを取り付ける方がいいかも知れませんね！
MRのフェンダーは、思ったより薄く作ってあり大丈夫かと感じますが、ボルトでフォークと固定すると張りがでて、純正並みにしっかりしてきます。
綾織を選んだので、見た目も良いですね！
フェンダーを固定するボルトが、純正の6本から4本に減ってしまうため、フォークの下穴が見えてしまいいまいちと思います。
6本締めなら☆×5ですね~
強度的には問題ないのですが、見た目がいまいちになるので…
私の場合は、ボルト・ナットを締め付けて、フォークの下穴を塞ぎましたよ。
価格は他社より安いですが、仕上がりなどは十分満足できます。
お勧めですね！

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GSX-R1000 K8　青白につけました。
FRPのカラーは、ブラックです。ガードが付いているので、飛び石にも安心です。また、純正形状よりも短くて、かなりレーシーになります。純正カラーがブラックなので、違和感はありません。ただ、ホワイトも見た目が明るくなるので、とても悩みました。カラーの感じからしても、良い雰囲気が期待できそうでしたが、純正っぽくしたかったので、ブラックに。
取り付けについては、バイク屋さんに頼んだのでよくわかりませんが、タイヤと同時交換だったので、工賃は無料にしてくれました。個人でされる場合は、ホース類の固定用のボルト穴等がないので少し注意が必要ですね。
ちなみにガードは、ボルトで留めてあるので脱着が可能です。それと、ガードはカーボン製のようです。なぜかはわかりませんが。私だけ？　見た目は、最高にきまります。

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