ユーザーによる UFO:ユーフォー のブランド評価
UFO PLASTは、1977年創業のイタリア発オフロードブランド。独創的なデザインと徹底した品質管理で、高耐久なプラスチックパーツを提供。世界中のライダーに支持される、信頼と満足感のある定番ブランドです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価104件 (詳細インプレ数:101件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 46 | |
| おおむね期待通り: | 40 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 13 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 0 | |
カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
レース開催時や、オフロードを体験してみたい人向けにレンタル車両を用意しています。
最近ミニモトハードエンデューロが流行っていますが、避けて通れないのがフェンダーの破損です。
また、初心者向けのレースで貸し出す時も帰ってくると三段シート風になっていたりも。。
純正よりも値段が安いですし、いちいち部品番号を調べて見積りのページに入れてというのがめんどくさいのでこちらを購入いたしました。
ホワイトやブラックなどの純正にはないカラーを選べるのも社外品のいいところだと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
シート外して数個ぼボルトを外せばOK
【使ってみていかがでしたか?】
社外だからすぐに折れるなんてこともありません
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
洗車後に毎回シリコンを吹いておくと光沢が続きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
xr250モタード無限限定車に使用しました。
非常にスタイリッシュでホワイトカラーもよくマッチングしました。
ノーマルのようでノーマルでない。
本当に安くて最高にクールなアイテムでした
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
純正より少し安く性能は純正と同じです!
私が撮影した写真ではステッカーが張り付けてありますが別売りです。
またシートとの間に大きな隙間がありますがヒルクライム中に捲れてシートがひん曲がったために開いた隙間です。製品精度に問題はありません。
開梱して樹脂表面はつやつやできれい、取り付けに加工は不要で「真実のポン付け」が出来ます。通常の使用では毎週末の走行で1年間割れなしです。
屋内保管ですが紫外線による劣化は感じられません。
カラーも純正と同じに感じられ、純正のフロントフェンダーと比べても違和感はありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
【購入動機】
純正のフロントフェンダーのキズや色あせが気になっていたので。
【比較した商品】
デイトナのモタードフェンダー、この小型フェンダーが気になっていたが、オフロードバイクの外装品の老舗といえばUFOだと思い物色したところ、手頃な価格なのでホンダ車用のUFO汎用品を購入しました。
【取付について】
汎用品なのでセルフで穴あけ加工します。マーキング箇所が最初からついており、そこに合わせて8mmサイズの穴をドリルで開けました。ネジ自体は6mmですがネジに大して一回り大きいカラーが装着してあるのでそのサイズの8mmサイズで穴をあけました。フェンダー後部がエキパイギリギリ当たらないベストな取り付け位置なりました。
【走行してみて】
他の部品に干渉することなく、見た目も違和感が全くないと思います。
【その他】
UFOステッカー(宇宙人柄+UFO文字)も付属してあり、タンクに貼りました。
全体を見てもフェンダーが突出することなく、良いデザインだと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルフェンダーの高速道路でのバタつき?が気になり購入。
まだ高速道路は乗ってませんので効果の程は未知数ですが、形状は概ね満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
ノーマルのモタードらしからぬフェンダーにさようなら。
モタードらしい見た目を手にいれる為に買いました。
カワサキユーザーには嬉しいKXグリーンがラインナップされているところと、価格に惹かれました。
穴は空いていないので自分で開ける必要があります。
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5.0/5
やっぱり基本的にノコギリが有れば加工できるので当たる部分だけ切除してやれば、それほど難しくなく装着できた
フェンダーの上からネジ止めするタイプなのでドリルで穴を開けました。
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5.0/5
KDX200のFフェンダーはさすがに20年以上前のデザインと言う感じで今風のシュッとした物とは違います。
これでFフェンダーは今風のデザインになりました。KX60か80用なので小さいとは思いますが、まあ良いでしょう。
専用品ではないので加工は必要ですが穴を開けたり広くするだけなのですぐにできます。
色が純正のライムグリーンより明るく感じますが綺麗な色なのでOKです。
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5.0/5
KSR-2に装着しました。後ろ側を少しカットするのと、若干取り付け穴を加工する必要がありますが、それだけで純正部品のようにフィットします。KSR-2純正フェンダーは、長さが短くて泥跳ねがひどいのですが、フェンダー変更により大幅に改善されました。
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