WR’S:ダブルアールズ

☆車両スペックはこの商品のおかげで変更になりました。
☆まずはローダウンリンクはすこぶる相性悪いです。
BEET製ハードリアスプリング(プリロードMAX)でも結果としてバンプ時にインナーと接触して軽く割れましたw
☆次に150幅のリアタイヤに変更なさる予定またはKRT冬エディションの車両はタイヤに干渉してしまいますので要加工です。
☆当方は使用目的が旅ライダー？の区分になるかと思いますので常にでは無いですが積載量高い場合(キャンツー等)で起きる不具合と考えながら見てください。
積載無しでの場合や運転者の体格次第で同じ不具合が起こる可能性は不明になります。

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そのままつけるとやはり…安っぽいです笑裏側なんて素材が丸見えです笑
テッカテカで明らかに目立ちます！まぁ、それは予想してましたから、評価を下げる理由ではありませんが…
荷物が届いて驚いたのは商品の歪みです。写真のようにチェーンカバーの部分が歪んでて絶句しましたね。ここまでか！と思いました笑
ですが、取り付けてみると意外とまっすぐになります。離れてみると歪みは分かりません。(近くで見ると分かりますが…)
自分はソフト99のシリコンオフ・プラサフ・ボデーペンでつや消し黒に塗装しました。きちんと塗装すると印象は変わります！スカスカ感があるリアタイヤ周りがかっこよくなります。泥はねが完全に防げるわけではありませんが、取りつけ後のスタイリングで満足です！
購入を検討している人は塗装前提で購入することをオススメします！

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カーボン製に比べて値段が安かったので購入しました。
取り付けも簡単に出来たので良かったです。
少々残念なのは、取り付けると微妙に左寄りに感じる位です。

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盆栽カスタムにはかかせないフェンダーレスキットを購入。
さて、件のキットですが取り付け穴がズレていたり両面テープで固定する箇所があったりで精度はあまり望まないほうがいいです。
が、それを補ってあまりあるのがこの自然なフォルム。妙にカウルとの一体感が出ているところがさすがダブルアールズといったところでしょうか。

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